天籁一直被称为日系三剑客之一，在推出现款车型之前，天籁的用户群大多成熟、稳定、厚重，但现款车型却改变了其沉着的风格，其设计也朝着年轻和运动的方向发展，这一直备受争议。但现在，新车型推出已经快三年了，还“生龙活虎”，这代表这一代天籁已经得到了用户的认可。未来的表现玩车弟发现，在过去三个月的销售榜单中，天籁的月销量都超过了15000台。
天籁一直被称为日系三剑客之一，在推出现款车型之前，天籁的用户群大多成熟、稳定、厚重，但现款车型却改变了其沉着的风格，其设计也朝着年轻和运动的方向发展，这一直备受争议。但现在，新车型推出已经快三年了，还“生龙活虎”，这代表这一代天籁已经得到了用户的认可。
而近日玩车弟得知，日产全新天籁车型的外观渲染图已经曝光，还有消息称其将于2022年底或2023年内正式发布，那么新款车型到底如何呢？下面就和玩车弟一起来看看吧。
再也不怕被人说是轩逸了在外观方面，新款天籁将继续使用日产的“v-motion 2.0设计语言”。前脸熏黑的“大嘴”进气格栅占据了汽车前部的整个纵向空间。再搭配上两边的锐利风格前照灯，和前照灯的一个叶片状的导风槽设计，使整个前脸看起来很有攻击性。
从车身侧面来看，新车有着非常优雅的姿态，C柱上的熏黑配件创造了悬浮的效果。同时配备双五辐铝合金轮辋，与车身设计非常匹配。增加了贯穿汽车后部的LED尾灯，采用双边单输出排气布局。加上一个小小的鸭尾，整体设计更加年轻和运动。
内置双联屏目前虽然没有内饰设计的曝光，但参考之前的概念车设计中我们不难发现，现款车型中的许多按钮已被完全取消，并被当前流行的双屏设计所取代。新款真皮方向盘极具动感，给人一种赛车方向盘的感觉。不仅如此，新一代天籁的内饰材料确实比现在的车型要好得多，上亮下黑的配色也有一点居家的风格，给人一种非常舒适的感觉。
在动力方面，虽然目前没有官方消息，但玩车弟预计新车将配备1.5T和2.0T涡轮增压发动机，传动系统部分匹配CVT变速箱。同时，该车也有望推出纯电动版供消费者选择。更重要的是，玩车弟发现有部分媒体朋友还曝光这款全新天籁可能将要舍弃一直以来使用的CVT变速箱，转而搭载豪华品牌英菲尼迪专属的9AT变速箱。
未来的表现玩车弟发现，在过去三个月的销售榜单中，天籁的月销量都超过了15000台。而究其原因，玩车弟觉得应该是因为它在终端有大约3万元的折扣。要知道，雅阁和凯美瑞都仅仅只有几千元折扣。而且由于芯片短缺，车辆供应仍然非常紧张，折扣也在不断收紧，所以“三剑客”的意向消费者自然会更多的偏向天籁了。
总的来说，玩车弟认为，单从天籁的销量就可以看出，没有什么车卖不出去，只有价格卖不出去。然而，如果2023年的天籁真的像渲染图那样，那么它的市场表现可能要比如今更加火爆。至少买了它的人再也不用被人误会是轩逸了。（小编/Sugeng）
