身高1.75米的乘客坐进车内，前两排乘坐空间宽敞，第三排乘坐空间够用，即使身高1.8米的乘客坐进第三排，头部和腿部均有适量的空间，没有压抑感。该车实测百公里综合路况油耗是11升，油耗能够接受。安全配置：7个安全气囊、胎压报警、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示等等。
不少车友，想趁着五一假期，带着家人一起出游，有车的车友，已经做好出发准备了，没有车的车友，目前也正在挑选适合自驾游的车型，其实，如果全家出游，适合开7座MPV，座位多，舒适性有保障，实用性要优于5座轿车，如果车友们喜欢7座MPV，不妨看看这两款，舒适还安全。
第一款：广汽本田-奥德赛
2022款 2.0L 锐·至尊版
指导价：32.88万
奥德赛是一款中型7座MPV，外观采用稳重且时尚风格设计，前脸配有六边形进气格栅，里面有数条横置饰条，视觉效果简单大气。
车身侧面整体设计不呆板，上下均有犀利的筋线装饰，A柱还配有三角窗，转弯时可以减少视野盲区。
18英寸的轮毂，与车身对比，略微有些小，黑色五角星轮柱，为车身增添了运动活力元素。
车尾两侧配有大尺寸尾灯，无论白天还是夜晚，看着都较为醒目。如果将贯穿式镀铬亮条换成发光灯带，科技感和辨识度会有明显的提升。
进入到前排，中控内饰的整体设计，有些陈旧，缺少科技感，但实用性不错，中控底部留有过道，必要的时候，驾驶员可以在副驾驶那侧上下车。
前排的功能配置较为齐全，也都是自驾游能用到的，例如10.1英寸中控屏、GPS导航、导航路况信息显示、蓝牙车载电话、手机互联映射、语音识别控制系统等等。
它的车身尺寸长宽高分别是：4861*1820*1712毫米，轴距2900毫米，座椅布局2 2 3。
身高1.75米的乘客坐进车内，前两排乘坐空间宽裕，第三排乘坐空间有些紧凑，适合个子不高的乘客乘坐。
车内座椅采用了真皮 仿皮面料包裹，坐上去软硬适中，前后排均配有加热功能，第二排座椅有前后/靠背/肩部/腿托/左右调节，第二排座椅功能配置齐全，长时间乘坐，变换不同的坐姿，可以缓解疲劳感。
行李舱容积不算宽裕，勉强能装下20/24/28英寸三个不同型号的行李箱。如果满载7人出行，车顶可以安装行李箱，减轻行李舱的负担。
如果4人出行，后排座椅可以折叠放入地板里面，这时行李舱空间宽敞，如同小型厢式货车，能装下山地自行车、炊具、折叠帐篷之类的户外用品。
动力方面，搭载了由2.0L发动机和前置电动机组成的混合动力系统。发动机最大输出146马力，峰值扭矩175牛·米。
电动机最大输出184马力，峰值扭矩315牛·米，传动系统匹配了E-CVT变速箱。
日常驾驶，起步和提速都挺快，方向盘转向轻盈精准，驾控性不错，变速箱低速缓行也几乎没有顿挫感，遇到坑洼路面时，后非独立悬架略硬，有颠簸感。
低速行驶时，全车配有多层隔音玻璃，车内比较安静，高速行驶时，发动机噪音和风噪声较为明显。该车实测百公里综合路况油耗是6.4升，油耗较为经济。
安全配置：6个安全气囊、胎压报警、车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、车道保持辅助系统、道路交通标识识别等等。
与驾驶安全相关的配置：前后驻车雷达、车侧盲区影像、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、自动大灯、转向辅助灯、前雾灯等等。
这款车安全配置齐全，无论市区代步还是自驾游跑长途，有多种预警系统和主动刹车的辅助，行车安全是有保障的。
第二款：上汽大众-威然
2022款 380TSI 尊驰版
指导价：32.18万
威然是国产大众首款中型MPV，外观设计兼顾了商务与家用两种风格，车头前脸配有大尺寸进气格栅，并使用横向镀铬亮条装饰，视觉效果威然霸气。
车身侧面造型修长，门柱和车窗边框均有镀铬亮条装饰，为车身增添了豪华感。
19英寸的轮毂，大小适中，撞色旋转式轮柱，看着有运动感和时尚感。
两侧尾灯采用了窄幅条形设计，并用镀铬亮条贯穿，底部的排气尾喉采用了隐藏式设计，使得车尾整体干净简洁。
进入到前排，中控内饰采用了常规的T型设计，功能布局较为规整，中控台使用多种材料装饰，有软塑、银灰色饰板、黑色钢琴烤漆饰条等等，做工精细度属于中上等水平。
前排功能配置较为丰富，有12英寸中控屏、GPS导航、导航路况信息显示、蓝牙车载电话、手机互联映射、语音识别控制系统等等，这些配置满足日常所需是绰绰有余的。
它的车身尺寸长宽高分别是：5346*1976*1781毫米，轴距3180毫米，座椅布局2 2 3。
身高1.75米的乘客坐进车内，前两排乘坐空间宽敞，第三排乘坐空间够用，即使身高1.8米的乘客坐进第三排，头部和腿部均有适量的空间，没有压抑感。
车内座椅是真皮 仿皮的面料，坐上去比较柔软，舒适性不错。前排配有加热、腰部支撑调节、电动调节等功能。
第二排配有座椅电动调节、前后移动、靠背角度调节。这款车座椅配置谈不上丰富，但也够用。
打开后备厢，行李舱容积是436升，能装下两个28英寸和一个24英寸行李箱，这时还有一些富余空间，再装进去三个双肩背包没有问题。7人出行，如果行李不是特别多，该车的行李舱容积是够用的。
如果4人出行，可以把第三排座椅放倒，虽然底部有台阶，但不影响装载能力，这时行李舱容积达到了2100升，装载能力不弱。
动力方面，搭载了2.0T发动机，最大输出220马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配了7挡湿式双离合变速箱。
这款车动力数据在同排量发动机里面，属于中等水平，实际驾驶起来，动力充沛，起步和中段加速没有迟滞感，转向虚位很小，手感轻盈。
变速箱与发动机匹配的默契，除了低速有轻微的顿挫感，车速起来了，平顺性不错。该车实测百公里综合路况油耗是11升，油耗能够接受。
该车没有配备多层隔音玻璃，市区行驶，车内静音性不错，高速行驶时，在车内能听到明显的风噪声和胎噪声。
底盘调校以舒适为主，但不是一味地软，开起来没有坐船那种忽忽悠悠的感觉，走烂路时，可以化解一部分颠簸感，乘坐舒适性还不错。
安全配置：7个安全气囊、胎压报警、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示等等。
与驾驶安全相关的配置：前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、日间行车灯、自动大灯、转向辅助灯、前大灯雨雾模式等等。
这款车安全配置较为齐全，能够满足大部分用车场景，行车安全有保障。该车没有配备360度全景影像，停车入位对于新手来说，稍微有些难度，如果喜欢使用这项功能，也可以后期自行加装。
小结：上述两款车均是中型级别的，舒适性和安全性都不错，对于家用或自驾游来说，都比较合适。
选车方面：长期在市区代步使用，偶尔外出游玩，可以考虑奥德赛，市区行驶走走停停的，混合动力系统占优势，低速行驶，用电驱动，降低了油耗。经常外出跑长途，可以考虑威然，乘坐空间宽裕，舒适性挺好，动力充沛。
