回眸非凡十年，神州大地日新月异，基础设施全面加强。十几年前，一条京津城际引领中国高铁时代，如今京津城际实现公交化，5条高铁通道联通京津双城的格局加快形成。高铁缩短了神州大地的空间距离，这样的同城效应，正在中国越来越多的地方上演。2013年10月“世界上最难修建的公路”通车后，墨脱人民的生产生活显著改善。
文 | 赵 威
图 | 张 叶
新时代的伟大成就是党和人民一道拼出来、干出来、奋斗出来的！
回眸非凡十年，神州大地日新月异，基础设施全面加强。党的二十大报告总结，我们“建成世界最大的高速铁路网、高速公路网，机场港口、水利、能源、信息等基础设施建设取得重大成就”，强调要“优化基础设施布局、结构、功能和系统集成，构建现代化基础设施体系”。
十几年前，一条京津城际引领中国高铁时代，如今京津城际实现公交化，5条高铁通道联通京津双城的格局加快形成。得益于此，85后关滕滕的工作半径骤然扩大——作为一家北京企业在天津新设公司的总经理，关腾腾感觉与在北京上班没有多少区别，“从北京的家里出来，一个半小时就能到公司”。有网友感慨：“北京拥有了渤海湾，天津拥有了CBD；北京人拥有了海河夕照，天津人拥有了紫禁微风。”高铁缩短了神州大地的空间距离，这样的同城效应，正在中国越来越多的地方上演。
山舞银蛇 | 王爱卿
高铁这张大国名片，只是梦想照进现实的一个生动缩影。基础设施作为经济社会健康发展的基石，其设施网络、设施质量、服务能力都直接关系国民经济体系整体效能。党的十八大以来的十年，是我国快速向基建强国迈进的十年，交通、能源、水利和新型基础设施发展取得了历史性成就，有力保障了我国经济社会发展。
这样的数据令人自豪：
综合交通网总里程突破600万公里，220千伏及以上输电线路逾84万公里，光缆线路总长度达到5481万公里，分别相当于十年前的1.3倍、1.7倍和3.7倍，我国高铁、高速公路、电网、5G网络规模等稳居世界第一。
这样的清单催人奋进：
港珠澳大桥、北京大兴机场、拉林铁路、白鹤滩水电站等重大工程竣工投运，全球首条量子保密通信骨干线路“京沪干线”建成，“东数西算”工程初见成效，一批标志性工程领跑世界。
出塞图 | 刘晓东
基础设施的大发展、大飞跃，见证着山河巨变，既有时代发展的宏大叙事，也有幸福生活的微观表达——西藏墨脱县，一个最后通公路的县城。2013年10月“世界上最难修建的公路”通车后，墨脱人民的生产生活显著改善。“村里通了公路、通了4G网络，发快递也方便，直播一次平均能卖出20多个石锅，这在以前是不敢想的。”村民巴珍的脸上洋溢着笑容。
云南贡山县，独龙江乡。一个深山峡谷里与世隔绝的少数民族，在皑皑雪山和茫茫林海之中，渐渐有了第一条公路、第一座隧道、第一栋安居房……独龙族实现了“一步千年”的跨越。
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旗开得胜 | 沈非
今天的中国，每一寸土地、每一个角落都焕发出生机、积蓄着力量、充满了希望。新征程是充满光荣和梦想的远征。蓝图已经绘就，号角已经吹响。我们要踔厉奋发、勇毅前行，努力创造更加灿烂的明天。
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