拒绝“仅退款”，中小卖家多了一个理由。想要让消费者爽快下单、放心退货，“运费险”可能是目前最好的解决方法。新规则于2021年12月31日生效。用运费险完成共赢这是天天特卖首次要求所有参与商家必须投保运费险。而运费险，也成了卖家降低损失的一重保障。相较于“仅退款”的处理方式，有了运费险为退货兜底后，卖家能缓解不少压力。降幅最高的达到93%，甚至最低每单只需1分钱。运费险降低与店铺风险率相关。
拒绝“仅退款”，中小卖家多了一个理由。
文/易琬玉
编辑/吴羚玮
传闻电商圈有两个测试：一个是在电商平台搜索“连衣裙”，如果结果均价低于128，就说明你属于“低价人群”；另一个，如果你的淘宝APP首页有个“天天特卖”的入口，说明你也属于淘系4亿爱买极致性价比商品的消费者之一，你乐于为红包签到打卡，会购买3元20包的抽纸，还可能为了一场限时秒杀定上闹钟。
天天特卖是什么？这个对很多淘宝用户“隐身”的入口，主打下沉市场，卖的正是1元包邮的充电线、6元5斤的火龙果、10元3双的棉袜…..商品一般不超过30元，许多日用品集中在10元以下。
（有的用户需要搜索才能找到“天天特卖”）
看起来会亏本的价格，其实是源头中小商家做新品冷启动、阶段性冲销量的重要方式。
天天特卖上的1.5万商家，绝大多数都是中小商家，以夫妻店为主，大多没有专业的店铺运营知识，也难以投入大量金钱精力用于运营。他们往往有这么几种需求，一是帮潜力款跑量，通过低价这种低成本高效率的方式加大店铺曝光和访问流量，吸引合适的消费人群购买，后期再适当提高价格，在承接住客群的同时保证一定利润；二是通过天天特卖做引流，带动整个店铺流量增长后，通过其他款去盈利；三是避免库存，向上游要利润，部分商家在大量出货后，可以向上游生产端要到更可控的产能，从而降低生产端成本，在整个生意版图里面实现盈利。
但是，对不熟悉天天特卖的消费者来说，几块钱的东西要不要买？要是买了不满意，还要不要退？他们下单最大的阻碍，在于买时担心“便宜没好货”，退时又纠结“退款还没有邮费多”。
想要让消费者爽快下单、放心退货，“运费险”可能是目前最好的解决方法。12月22日，「卖家」注意到，天天特卖公示了年货节招商规则，其中新增一条：除去特殊类目、天猫国际商品、部分秒杀互动等特殊场景外，参与天天特卖活动期间的商品在活动期间须为消费者提供“免费退货服务”并投保相应的运费险服务。新规则于2021年12月31日生效。
「卖家」记者采访了天天特卖小二罗娜，为商家进行此次规则调整的独家解读。
用运费险完成共赢这是天天特卖首次要求所有参与商家必须投保运费险。对于那些过去未投保的商家来说，短期可能会面临成本的小幅增加，但长期来看，换来的则是更大的流量和更高的转化。在投保运费险后，商家有两个明显利益点：
一是通过运费险的保障提升转化，新的一年买卖双方都不用再为低价商品的退货而担忧。有数据显示，有运费险的商家，消费者来店里面下单购买的意愿度会极大提升，也能降低消费者在退货过程当中和商家的纠纷。同时，卖家面对退货也有了比“仅退款”更好的解决方案。
二是带来更多增量用户。除了主会场，配有运费险的商品会在订单详情、淘宝首页、猜你喜欢、淘金币、签到红包等进行特定露出，进一步加大了天天特卖整体活动的流量。
有商家苦于“白嫖党”久矣。B站上有不少视频在传授“0元网购妙招”，消费者用“未收到货”、“商品有质量问题”、“申请平台介入”等方式要求商家退款。因为这些申诉理由会影响平台对店铺和商品的搜索权重，一些商家为了保住自己的曝光和好评率，就会用“断尾”的方式，让消费者选择“仅退款”。还有拼多多商家告诉「卖家」，在退款之后，拼多多还会再收取一笔服务费。
电商平台对消费者的权益保护，有时反而成了白嫖党占商家便宜的方式。于是就有了电商卖家抱团，向国家反诈中心APP求助的动作。而运费险，也成了卖家降低损失的一重保障。
（一些电商KOL在教商家如何应对恶意“仅退款”）
「卖家」了解到，天天特卖商家中，原本就有约50%已经为参加活动的商品投保了运费险，在剩下的商家中，有30%的商家投保成本属于低价格段。
在成本方面，天天特卖联动了支付宝、菜鸟裹裹、订单等相关团队，为商家实现了更低的投保成本。虽然投保成本降了，保额却提高了，一般的运费险只是首重包邮，但这次天天特卖的运费险则是“25元以下全额退”。相较于“仅退款”的处理方式，有了运费险为退货兜底后，卖家能缓解不少压力。
2021年618前，淘宝、天猫、淘宝特价版、天猫国际所有商家运费险就已经统一下降过。所有商家都有不同程度的降费，尤其是对于风险率低的商家，降费幅度更加明显，整体平均降幅大概25%。降幅最高的达到93%，甚至最低每单只需1分钱。
这次天天特卖以消费者为起点的规则调整，最终实现的是买卖双方的共赢。
除了低价，下沉市场也需要好品质天天特卖此次新增“运费险”规则的依据来源于用户调研，调研发现单一的“价格战”在下沉市场已经不奏效了，左右消费者决策的因素中，排名前三的是品质、发货速度以及退货包邮。
运费险也成为平台引导商家跳出“价格战”，转向服务和品质的方式之一。运费险降低与店铺风险率相关。保险公司会根据淘宝系统记录的商家的会员经营指标、商品类型、信用评级等，再结合保险公司的投保、理赔等风险因素综合分析计算得到风险率，并根据风险率情况进行每笔交易订单的保费定价。换句话说，商家产品质量有保障、客服跟得上、退货少，风险率就会降低，运费险也可以更便宜。
除去运费险之外，之后天天特卖也会在商品详情页标出“48小时发货”、“次日达”、“隔日达”等字样，以提升购物的确定性和用户体验感。
前有拼多多、后有淘特，包括天天特卖在内，都在用“极致性价比”吸引下沉市场的消费者。这群人被视作电商平台们流量见顶后仅存的红利市场，但下沉市场不是被遗忘的拼图，性价比也不只有低价。
再下沉市场的消费者，也会在尝试过低价和好品质兼得的商品后，对商品、店铺或平台产生好感，逐步迎来消费升级。刚过去不久的阿里投资者大会上，逍遥子张勇再次提及了一个数据：在淘宝待满5年以上的年轻消费者，在第5年的年消费金额，平均是第1年的3倍，购买类目也会更多。
（图片来自2021年阿里投资者大会）
在平台开始对下沉市场精耕细作后，不仅能为用户带来更好的体验，也能为商家带来更多的机会。
