法拉利，兰博基尼，宾利，玛莎拉蒂是我们听得最多的跑车品牌了，但是在豪华品牌中这几个只能算中等水平，更高端的跑车品牌世界上保有量太少，拥有者也比较神秘，往往都是不出个车祸就不知道还有这种豪车。2002年开始，宾利已经取代了劳斯莱斯作为英国皇室惟一指定的品牌，并且成为英女王登基50周年庆典座驾。法拉利，兰博基尼，玛莎拉蒂被称为意大利的"两王一后"，与前两者不同，玛莎拉蒂少了些许霸气，多了份内敛沉静。
法拉利，兰博基尼，宾利，玛莎拉蒂是我们听得最多的跑车品牌了，但是在豪华品牌中这几个只能算中等水平，更高端的跑车品牌世界上保有量太少，拥有者也比较神秘，往往都是不出个车祸就不知道还有这种豪车。以下十款是全球最贵的超级跑车，全认出来算我输。
（西贝尔--5000万起）
1、西贝尔是美国高端的超级跑车系列，中国的拥有者很少而且大多神秘低调，遇见的机会微乎其微，但是有幸见到了可以好好看看，毕竟西贝尔跑车5000万起价的。
（科尼塞克--2600万起）
2、科尼塞克是一家来自的制造商，因标志同瑞典皇家空军相同，主图案为一幽灵造型，也被叫做"幽灵跑车"，该品牌跑车都是至少2600万起，发生在2015年重庆科尼塞克跑车撞车事件可谓是惊动一时，也是那一次车祸才炸出来中国少有的几台科尼塞克。
（布加迪--2500万起）
3、 布加迪是法国著名的跑车奢侈品品牌，是目前世界上最快的量产车，布加迪是汽车大奖赛（F1的前身）的常胜军，它们是第一届摩纳哥大奖赛的冠军；布加迪也是利曼24小时耐久赛的常胜军，跑车一般也会涉足轿车领域，但是布加迪很有个性，做自行车，这款高科技的自行车是限量款，价格在26左右。
（迈巴赫--500万起）
4、 迈巴赫跑车是德国一家超豪华汽车品牌与制造厂，但是它的经历比较坎坷，经历两次停产和重回战场，现在作为梅赛德斯-奔驰的全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫。
（宾利--500万起）
5、 宾利是英国的豪华跑车系列，宾利目前主要分为幕尚和飞驰和欧陆三大主要车系。2002年开始，宾利已经取代了劳斯莱斯作为英国皇室惟一指定的品牌，并且成为英女王登基50周年庆典座驾。
（世爵--500万起）
6、 世爵是荷兰的豪华跑车，世爵在第一次世界大战中与荷兰飞机厂合并，有这段经历对世爵的外形减阻优化是很有帮助的，但是它的经历也不是那么一帆风顺的，2014年没有获得满足的资金用于融资和重组，宣布破产。
（劳斯莱斯--400万起）
7、1906年劳斯莱斯在正式宣告成立，次年推出的银灵轿车，不久便被誉为"世界上最好的汽车"。双R标志和车前的飞翔的人像一直是劳斯莱斯独特的标志，古典优雅，不管款式如何老旧都散发着迷人的魅力，关于车前飞翔的金人来历还有一段凄美的爱情故事。
（法拉利--300万起）
8、法拉利由恩佐.法拉利在意大利创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车，而创始人恩佐也是个传奇式的赛车手，酷爱赛车场上发动机的轰鸣声。法拉利应该是曝光率很高的跑车了，不少电影里都有它的身影，现实中的很多明星也喜欢收藏法拉利跑车。
（兰博基尼--300万起）
9、 兰博基尼是全球顶级跑车制造商及标志之一，它的创立与法拉利有一段有趣的故事，据说兰博基尼以前是做拖拉机的，是法拉利跑车的车迷，但是被法拉利羞辱后兰博基尼老爷子气不过于是自己做起了跑车，于是就有了全球闻名的兰博基尼跑车。
（玛莎拉蒂--200万起）
10、 玛莎拉蒂的车标是一把红色的三叉戟，曾经是的一部分，现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有，旗下也有SUV和轿车系列，车身设计充满着浓浓的意大利风情。法拉利，兰博基尼，玛莎拉蒂被称为意大利的"两王一后"，与前两者不同，玛莎拉蒂少了些许霸气，多了份内敛沉静。(优视汽车黄丽 编辑报道）
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