说到过节小张特意提到了力帆X80的这个电动踏板。力帆X80仪表盘采用机械数字显示的形式，中央液晶屏视觉效果出色，可以显示基本的行车信息、多媒体及雷达预警信息等，而蓝色的仪表指针也带来了些许科技感，小张很喜欢这样的设计。编辑总结：力帆X80自上市以来在自主中大型SUV车型中有着不错的表现。
[XCAR 原创 车主访谈]
就在去年3月力帆推出了旗下最新中大型SUV——力帆X80，以“大七座”SUV的身份成为自主品牌中又一款令人期待的产品。而今时隔近一年，我们特别邀请到的嘉宾小张便是这款“准新车”的车主，那么接下来的时间不妨让他来聊聊身边的这个“大家伙”是否物有所值。
车主介绍：车主小张是一位标准的“北漂族”，今年已经是他在北京生活的第5个年头，虽然被贴上了90后的标签，但他身上却有着同龄人所不具备的沉稳。现在他和朋友在京经营着一家规模不大的物流公司，凭借多年来在事业上的打拼，这几年也积累了一点积蓄。由于前几年忙着赚钱没顾上回家，去年年底小张便做了决定，今年春节前一定要买台新车回家过年，给老家辛劳多年的父母一个惊喜。
XCAR：为什么您会选择力帆X80？
“首先力帆X80的外观很吸引我，此外它的配置真的非常丰富，而售价也在我的预算范围内，加之终端销售方面的购车优惠和保养政策，让我觉得买这款车真的物超所值。”
XCAR：力帆X80的外观有哪些让您印象深刻的地方？
“我第一眼看到这车就非常喜欢，力帆X80的车头看上去非常大气，与合资品牌的同级别车型相比一点不落下风。虽然全系配备的都是卤素大灯，但照明效果还不错，LED转向灯的设计也很特别。”
“这台车配备的是19英寸大轮圈，我很喜欢这种简洁硬朗的造型，它与力帆X80的车身非常搭，视觉效果也十分出色。”
车身侧面设计饱满，粗旷的车身线条充满力量感。“力帆X80的车身颜色有酒红和皓月白两种，个人觉得皓月白更漂亮，当然4S店送的原厂贴纸可以说‘锦上添花’，让车身看上去更加时尚动感。”
除了最低配的2.0T手动标准型外，力帆X80其它车型都配备了无钥匙进入和无钥匙启动功能。
“这车的行李厢空间非常大，把第二排放倒后拉个大件货物完全没问题。当然如果开启第三排座椅，剩下的空间放下一个21寸大小的旅行箱还有富裕，今年回家过年置办年货就靠它了。”
行李厢盖内侧设计有拉手，“虽然只是个把手，但这个设计很实用也很细心，让关行李厢盖的动作变得更加轻松，就凭这一点要给力帆点个赞。”
说到过节小张特意提到了力帆X80的这个电动踏板。由于这台车的离地间隙比较高，细心的他为了让上了岁数的父母更容易上下车，特意加装了电动折叠踏板，开门的时候可自动开启，当然也可以手动一键收放非常方便。
力帆X80车主访谈（一）
XCAR：除了外观，力帆X80在内饰和配置方面是否满足您的用车需求？
“那就先从方向盘开始说吧，力帆X80方向盘尺寸适中，左侧为音量控制、蓝牙电话和语音控制按键，右侧为定速巡航和行车电脑显示控制按键，在开车的时候按键控制既方便又安全。”
力帆X80仪表盘采用机械 数字显示的形式，中央液晶屏视觉效果出色，可以显示基本的行车信息、多媒体及雷达预警信息等，而蓝色的仪表指针也带来了些许科技感，小张很喜欢这样的设计。
“中控台没有太多花哨的地方，整体风格比较务实，看上去更直观，即便第一次接触这车也可以很快找到需要的功能，此外镀铬装饰条也让整车内饰精致了不少。”
按小张的话说，力帆X80该有的配置一个都不少，一键启动、定速巡航、电动天窗（选装）、自动大灯、电动车窗、倒车影像等功能在这个级别的车型中无疑很有竞争力。
当然，除了以上提到的这些配置外，让小张津津乐道的还有力帆X80配备的车载系统，“当时选这款车的时候，没想到它还支持CarPlay功能，这算得上是个小小的惊喜吧。”
“挡把下方设计有ESP、陡坡缓降和SPORT运动模式按键，操作起来也比较顺手。”
小张的力帆X80采用的是传统美系车中常见的“脚刹”驻车形式，“一开始还真有些不习惯，但时间长了就好了，当然高配版车型配备的是电子手刹更加方便。”
“力帆X80的座椅缝线比较规整，座椅填充软硬适中，整体的舒适性不错，当然高配版车型还有座椅加热功能，要不是当时预算有点紧张我就直接入手了。”
对于小张来说，买这车他最满意的就是力帆X80的后排表现，“第二排座椅不仅可以前后调节还支持角度调节，这在跑长途时长时间乘坐也不会太过疲劳。”
“第三排座椅真不是摆设，实际的乘坐空间比很多同级别车型要实用的多，完全可以满足我日常用车的需求。只要扣动前排座椅一侧的把手就可以轻松将其放倒，后排乘客上下车很方便。”
力帆X80也考虑到了后排乘客的感受，除了提供后排独立空调（可调节风量、模式和温度），第二、第三排座椅都有独立的空调出风口。
XCAR：说了这么多，那您简单聊聊这车开起来怎么样呢？
“这车方向盘的转向很轻巧，开起来很容易上手，在城区车多的道路行驶也不会觉得费力，此外多功能按键使用的时候也比较顺手。 ”
“老家的非铺装路面比较多，尤其遇到下雨天，坑洼路面泥泞不堪，此前开轿车回家真的有些担惊受怕，现在就不一样了，力帆X80较高的离地间隙让它可以从容应对。”
2.0T涡轮增压发动机和6速手自一体变速箱的组合满足小张日常用车的需要，“你别看这车这么大的块头，开起来还挺轻松，尤其刚起步时动力很充沛，即便满载状态开着它也不会感觉拖后腿。”
编辑总结：
力帆X80自上市以来在自主中大型SUV车型中有着不错的表现。虽然在产品力方面与竞争对手还有提升的空间，但凭借丰富的配置、平易近人的驾驶感受以及购车优惠政策，力帆X80无疑将成为像小张一样追求务实消费者的不二选择。
力帆X80车主访谈（二）
