大陆优雅的侧面拥有隐藏的B柱密码锁以及兼顾低风阻和美感的后视镜。CT6的车身侧面的线条采用了离塑设计，造型相比大陆更加运动。贯穿的一体式尾灯设计上可以算是林肯的一大亮点，在大陆上颜值不错。大陆内饰的布局规整对称，用料上采用了大量木纹饰板和皮质，CT6则删繁化简，整体更年轻化、个性化。后排座椅方面，大陆相比CT6，中间座位为凹陷的背部位置，同时配备了头枕，第三人乘坐体验要更适一些。
林肯大陆和凯迪拉克CT6哪个档次高？两款都是美系轿车的豪华旗舰车型，车长都超过了5米多是典型的豪华行政座驾。大家都知道德系豪华阵营里面有BBA，那么美系的阵营里面就只有林肯和凯迪拉克两个都是总统级座驾，作为曾经两个美系顶级的座驾这次要一争高下，到底谁的表现更出色？老司机：对比后见分晓，下面一起来看看
首先外观方面：两台车都有王者气息，林肯大陆的发动机盖上有隆起的肌肉线条，从轮拱突出的线条很有古典优雅的豪华感，CT6采用钻石切割的家族风格，线条很犀利整个气场很科幻，一个充满美式的豪华一个又有前卫气息，外观的评价主要看个人喜好
凯迪拉克CT6的泪眼造型尾灯和前大灯呼应，夸张的家族式设计辨识度很高。大陆的方向盘造型圆润手感细腻，皮质色调高级感强，CT6的四幅式方向盘搭配盾型的中央，精致高雅。
大陆优雅的侧面拥有隐藏的B柱密码锁以及兼顾低风阻和美感的后视镜。CT6的车身侧面的线条采用了离塑设计，造型相比大陆更加运动。贯穿的一体式尾灯设计上可以算是林肯的一大亮点，在大陆上颜值不错。
林肯大陆的尾部设计和前脸互相呼应是优雅的美感，尾灯设计觉得是林肯的象征性特点，夜晚的辨识度非常高，双边共两出的排气和尾部整体性很强简约大气。
CT6的尾部造型也是钻石切割的设计尾灯和前脸的“泪眼设计”相同，随处可见的镀铬装饰和车身线条形成了独特的样式，可以看到出设计师的心血，此外双边双出的排气管一看就不是好惹的。
大陆内饰的布局规整对称，用料上采用了大量木纹饰板和皮质，CT6则删繁化简，整体更年轻化、个性化。大陆按键式換挡和CT6的电子档杆相比，前者直观并且节省了中央通道的空同，后者更加贴合驾驶习槚。后排座椅方面，大陆相比CT6，中间座位为凹陷的背部位置，同时配备了头枕，第三人乘坐体验要更适一些。隔音方面，二者都配备了双层隔音玻璃和ANC主动降噪，根据此前的测试，大陆的隔音表现整体更佳。
动力方面，二者均采用了2．0L的涡轮增压发动机，在功率和扭矩上，大陆的数据都占上风。大陆采用了技术成熟的6挡手自一体変速箱，而CT6则是采用了档位数更高的10档手自一体变速箱。
结语：通过对比我们发现林肯大陆的配置比凯迪拉克CT6还要丰富，这两台车一直在争夺总统座驾之称，一个是福特的旗下的高端品牌一个是别克雪佛兰即上汽通用集团的高端品牌。哪个档次更高大家看完心里应该有直接的答案了，还要下方留言不吝赐教
