法拉利是一款家喻户晓的超级跑车，那种炫酷的造型，动感的声浪，深受年轻人的喜欢，收获了大批量的粉丝。打开车门可见这辆法拉利360的车内，内饰用料扎实，至今还是那么的有质感，这辆车的表显公里数为4万公里，车内磨损轻微，只是中控面板上的软塑料有点被氧化的痕迹。
法拉利是一款家喻户晓的超级跑车，那种炫酷的造型，动感的声浪，深受年轻人的喜欢，收获了大批量的粉丝。法拉利很昂贵，即使是二手车的价格依旧很高，大多数工薪阶级是舍不得买的，但是也有一些年轻人愿意花全部积蓄去买辆二手法拉利，这样的年轻人真的不少。
这辆黄色的法拉利就是吉林一位小伙花了50万元从北京买的二手车，这是2004款的法拉利360 Modena，从名字上就知道它有着3.6L的引擎，它也算是法拉利的入门车型，当年新车落地超350万元。
2004款法拉利360 Modena的车身线条很简洁，很经典的一代法拉利，既有一点过去复古的硬朗感也有一点现代化超跑的时尚年轻感，它的长宽高分别为4.477米、1.922米、1.214米，定位为两座跑车，于2005年4月份上牌，操控性很强，时隔15年它的机械素养一直很高。
车主小哥是吉林人在北京做生意，这些年也赚了一点钱，一直有一个超跑梦，但无奈超跑很昂贵，新车肯定是买不起的，于是一直在二手超跑中物色，最后遇到了这辆法拉利360。
打开车门可见这辆法拉利360的车内，内饰用料扎实，至今还是那么的有质感，这辆车的表显公里数为4万公里，车内磨损轻微，只是中控面板上的软塑料有点被氧化的痕迹。内饰设计语言是上一代的，当然也是很经典的一代的内饰，对于超跑来说这种车内装饰完全够用了，也不需要很豪华。
法拉利360 Modena的变速箱很有特点，中控区域很有个性，经典的法拉利方向盘，非常具有年代感，多碟CD系统车载CD/DVD，氙气近光灯光源，前排电动座椅有记忆功能，车窗防夹手功能，内后视镜防眩目，后视镜功能很多，车内基本配置齐全。车主小哥说：“当我在二手车行看到这辆车时我非常喜欢，不到50万元就能开走，非常具有诱惑力，犹豫了几天后最后终于把它买下了，我觉得很值得，至少圆了我的法拉利梦。”
再来看看这辆法拉利360的引擎部分，它搭载一台3.6L 400马力 V8引擎，加速成绩不错，实测零百公里提速时间为4.5秒，在15年前这个数据已经很好了，踩一脚油门还能听到很浑厚的声浪，这就是法拉利的特点，让很多年轻人为之兴奋，难怪这辆二手法拉利360卖50万元还有人愿意买。
