并且橡胶和新轮胎相比已经出现老化，强度明显下降了。轮胎的存放有着严格规定，轮胎应在通风、清洁的库房内存放。室温是-10℃到30℃、相对湿度是50%到80%为宜，库房内避免阳光直接照射。本来一条新胎正常600块钱左右，可以用个5到6年，安安心心不出问题。6年里面换的次数只要超过2次，花费就要超过600块钱，还不如买新轮胎。库存1年左右的轮胎可以考虑，换轮胎不能贪便宜。
轮胎这种保存期较长的汽车部件一般都会被存放过一段时间再出售出来，很多时候商家表面上让利出来比市面上便宜很多，听起来是听便宜了，那到底能不能买呢？
库存1年的轮胎值得购买库存一年的轮胎是可以买的，一年左右的库存轮胎质量和新轮胎差别不大，那可能你又要问了,怎么辨别库存轮胎呢？
大家可能都不知道，轮胎的外侧有个椭圆形的圆圈，里面有四个数，前两位是生产周，后两位是年份。
例如：里面写的是“0821”，意思就是说这个轮胎是2022年第八周生产的，算是库存一年的轮胎。
库存一年，轮胎性能影响不大，从轮胎的性能角度来说，1年左右的库存时间，其实影响不大的，还真的是可以买的。
很多人会问了，既然影响不大，那为啥有些库存一年的轮胎还降价呢？这就和轮胎品牌对库存的标准有关了，有些轮胎品牌对库存管理是比较严格的。
上海交通大学胡光有篇硕士论文，《WT轮胎公司库存管理优化研究》，上面说：库存胎龄超过12个月，就要做报废处理了。
除了库存原因，买轮胎的消费者，一般也不太喜欢库存久的轮胎。
这与消费观念有不小的关系，没有人喜欢放久了的东西，下意识会觉得质量有问题，
生产日期越新的轮胎，越受消费者欢迎，对一些库存久的轮胎，制造商必须要降价处理，否则可能就造成积压。
如果库存超过2年，不建议购买· 库存超过2年，轮胎性能下降
一年没有影响，但是超过两年的话，轮胎的性能就可能有所下降，消费者自然不愿意用新轮胎的钱买一个性能不如新轮胎的轮胎，轮胎放置2到3年，无论是在承重，还是高速稳定性方面，都是不如1年左右的新轮胎。并且橡胶和新轮胎相比已经出现老化，强度明显下降了。
同时，橡胶的附着力也会变差，意味着更不耐用，跑的时候更容易磨损。
· 我们不了解轮胎库存环境
库存2年以上的轮胎性能的确会变差。但是具体差多少，就和轮胎的库存环境有关系了，
极端温度、湿度、紫外线都会加剧轮胎老化。轮胎的存放有着严格规定，轮胎应在通风、清洁的库房内存放。室温是-10℃到30℃、相对湿度是50%到80%为宜，库房内避免阳光直接照射。
放在仓库，空调房，和放在室外天天狂晒的轮胎，或者经历过北方冬天2年极寒的轮胎，肯定是有差别的，新轮胎如果储存不当，就会缩短轮胎的整体寿命。而我们买轮胎时并不知道轮胎的存放条件，所以就需要根据存放期限来判断轮胎性能的折损程度。
·便宜的二手或翻新胎，不要购买
现在购物十分方便，轮胎也能自己在网上买到，甚至价格还非常便宜。
二手翻新轮胎的价格普遍都比新轮胎要低，那到底能不能买呢？
还是之前说过的，存放太久的轮胎，性能肯定没有新的好，质量也不一定有保证，坏了再去换，可能还要花更多的钱，便宜没好货。
本来一条新胎正常600块钱左右，可以用个5到6年，安安心心不出问题。
但是如果买翻新胎既不耐用、也不一定安全，甚至有一定的安全风险。6年里面换的次数只要超过2次，花费就要超过600块钱，还不如买新轮胎。
而且换轮胎本身就是很麻烦的，跑去维修店，既费时间又费成本。
库存1年左右的轮胎可以考虑，换轮胎不能贪便宜。但是生产1年内的真正的新轮胎，质量有保证、渠道可靠的，可以买，超过2年以后，再便宜，都没有保障。
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