目前宝马1系一共有两款动力，一款为1.5T，车尾标识120i，另一款是2.0T的动力，车尾标识125i，此次是我们拍摄的是1.5T的车型。当然，过一些大坑时，宝马1系还是不可避免地出现悬架回弹过程较慢的现象，导致车内的颠簸感比较明显。总体而言，这款宝马1系的外观，内饰以及底盘的设计还是比较不错的，最具性价比的还是它的价格。
十年前我刚参加工作，为了方便工作，家里人带我去买车，预算买一台15万左右价位的三厢小轿车。当然，那时候SUV选择的余地确实真不多。看来看去，合资车里面就大众朗逸的价格刚刚好，那时15万的价位可以选择的余地真的太少了。
而现在的小伙伴们真的是太幸福了，如果你对空间或者动力没有太高的要求，那么15万的预算甚至可以买一辆全新的宝马三厢小钢炮车型。不信吗？今天我们就来聊聊宝马1系车型，为此我们也到店进行了实拍。
华晨宝马1系的厂家定位其实是比较高的，20.38万元-24.68万元。我认为这样的定价其实就是为后期降价做准备的。目前这款车型的最高优惠幅度高达6.6万元，所以如果你购买一辆配置中等的宝马1系，15万元完全可以将车子落地开回家了。
目前宝马1系一共有两款动力，一款为1.5T，车尾标识120i，另一款是2.0T的动力，车尾标识125i，此次是我们拍摄的是1.5T的车型。
先来看看外观部分。这款宝马1系的外观设计非常运动化，采用了M运动套装，整个前脸以运动为主，前进气中网使用的是直瀑式的熏黑设计，与之匹配的是蜂窝状的下进气中网，配备上M运动套装以及led大灯，前脸的宝马氛围突显得是比较明显的。
尽管价格低，但是宝马元素还是到位的，特别的有面子。仔细看它的反光镜，采用的也是熏黑的设计。想想也对，宝马1系本身就是一辆紧凑型的三厢轿车，如果以豪华为主，肯定是玩不转的，毕竟尺寸在这，还不如加强它的运动感。
车型的侧面采用的是贯穿式的腰线，车窗四周也采用的是熏黑设计，和前脸是遥相呼应的。
尾部设计又重新将运动化进一步凸显，尾灯采用了运动氛围的勺子光源设计，点亮后的效果还真不错。在保险杠部位，也采用了M运动套装，看起来非常的犀利。在下保险杠位置采用的是熏黑的护板以及完全熏黑的排气管。很多朋友们是不是在想，会不会发出排气声浪呢？说实话，这样的设计感确实让很多朋友们是比较心动的。
总的来说，宝马1系这款车型的外观设计是非常容易打动小年轻的，如果说外观只是前奏，那么车内设计才是大菜。
整个车型的内饰设计得是非常豪华的，与3系以及宝马X3是非常类似的。中控台采用的是不对称式的设计，并且配备了悬浮屏幕以及电子挡把，时尚豪华感营造得比较理想。行车电脑屏使用的是双炮筒的仪表盘，不知道有没有让朋友们想起老款3系的设计呢？黑色的背景配备上白色的数字，再加上节节攀升的指针，是不是战斗氛围非常的明显呢？
中控屏全系使用的是8.8英寸的触控液晶屏，经过测试反应是比较灵敏的，而且车载交互系统功能强大，UI设计简洁明了，拥有道路救援呼叫，手机互联以及语音识别功能。在高配车型上面更是配备了车联网系统，特别的好用。
宝马1系这款车型的后排空间相对来说是偏紧凑一些的，但是地台隆起程度还是比较理想的，乘坐舒适度表现一般，但是视觉冲击力还是比较强烈的。你看它的音响，采用的是银色的样式设计，给人的感觉就是一款高档音响。宝马1系没有配备后排空调出风口，但却配备了全景天窗，是不是有些让人哭笑不得呢？
至于动力部分，我们所拍摄的这款车型采用的是1.5T的涡轮增压发动机。这款发动机的最大功率140马力，峰值扭矩220N·m，与之匹配的是七挡湿式双离合的变速箱。动力系统在中低速状态下非常的轻盈，起步有力，高速状态下加速迟缓，超车并线并不会觉得特别的轻松。值得一提的是，这款1.5T的发动机是一款三缸发动机，但是在中高速状态下抖动并不会特别的明显，走走停停的起步阶段确实会有顿挫。
底盘设计，这款宝马1系采用的是四轮独立悬架，指向性比较的精准。价格虽然便宜，但是在颠簸路面以及坑洼路面，宝马1系的悬架对于滤震效果特别有心得，处理得是比较干净利落的。当然，过一些大坑时，宝马1系还是不可避免地出现悬架回弹过程较慢的现象，导致车内的颠簸感比较明显。
总体而言，这款宝马1系的外观，内饰以及底盘的设计还是比较不错的，最具性价比的还是它的价格。至于三缸动力系统，仁者见仁智者见智。如果你能接受，那么宝马1系也不失为一款好车。
