这几款豪华全尺寸SUV为了更好地提升市场占比，BBA并没有放弃全尺寸超豪华级SUV市场，而它们推出的这几款车型中，又以奔驰GLS的豪华气息尤为浓厚，所以，这车也依旧是商务人群的宠儿不过，GLS豪华、科技氛围有余，但似乎缺乏。
为了更好地提升市场占比，BBA并没有放弃全尺寸超豪华级SUV市场，而它们推出的这几款车型中，又以奔驰GLS的豪华气息尤为浓厚，所以，这车也依旧是商务人群的宠儿。不过，GLS豪华、科技氛围有余，但似乎缺乏了身为全尺寸SUV霸气十足的气势，尤其是与宝马X7相比较时，X7所呈现出的硬汉造型，总会让人眼前一亮，甚至能引起内心深处的躁动。不过，对于预算在百万级的朋友来说，相比较X7，我倒建议多看几款，像咱们今天要聊的这几款豪华全尺寸SUV，个个是硬汉，气势也不输X7。
第一款：雷克萨斯LX
LX是雷克萨斯的旗舰级SUV，定位为全尺寸SUV，这车最早是基于售价在百万行列的兰德酷路泽所改进而来，其不仅延续了兰德酷路泽的越野属性，还继承了兰德酷路泽的硬汉造型，同时又融入了雷克萨斯家族所给予的豪华与犀利气质，看着颇有气场。
为了迎接全新一代车型，上一代车型已经停产，由于全新一代车型还没有正式上市，所以价格也尚未公布，但结合停售老款LX的129.10-141.70万价格来看，全新一代LX依旧是百万级SUV。
外观方面，贯穿车头的大尺寸格栅，以黑色亮板装饰条为主，内部由网状式组合成的中网带来聚拢的视觉效果，狭长样式的大灯位于格栅两侧，带来的视觉冲击并不比宝马X7弱。车身侧面，方正硬朗的车身，就能很好的引起SUV爱好者共鸣，加上前后轮眉处进行平切设计，增添几分视觉凌厉。
车尾的设计层次分明，车顶延伸出的扰流板内嵌高位刹车灯，折角造型的尾灯尺寸不小，中间配备长条灯带的外围，还进行熏黑处理，与尾灯营造出分层式设计，既拉宽了车尾的视觉宽度，也增添不少运动气息。另外，大尺寸的黑色保险杠，造型本就硬朗，中间还设计出扩散器的造型设计，融合以上设计的LX，整体气势确实不输宝马X7。
第二款：林肯领航员
领航员是林肯布局在全尺寸SUV市场中的老将，且该车早在1997年就上市，并于2005年以平行进口车身份引入国内市场，也就是说，这车在国内的资历也不短。目前，现款领航员是第四代车型的年代改款版，以109.80-129.80万的定价切入市场，相比较同为豪华全尺寸SUV的宝马X7，领航员的售价也具备不小的优势。
外观方面，该车车头采用方正造型设计，四边形的格栅位于机盖下沿，网状式的银色中网微微内陷，使得格栅微微凸起。短小精悍的大灯镶嵌在格栅两端，内部灯带呈折角设计，且在下方还能看到细长灯带。另外，大尺寸的前保险杠中间，镶嵌扁平梯形样式的格栅，两端的黑色进气装饰口，也采用黑色装饰条装饰，加深了车头处的运动气息，此部分的气场便已经不输宝马X7。
来到车身侧面，方正造型的车身得以延伸，B、C、D柱进行熏黑处理，营造出悬浮式车顶，涡轮样式的多辐式轮毂，尺寸并不小，加上中间也进行熏黑处理，倒是颇具质感。车尾呈现出上窄下宽的车身，贯穿式的尾灯进行加宽处理，虽然缺乏了精致感，却使得车尾更显硬朗。
第三款：路虎揽胜
专注于SUV市场的路虎，颇得SUV爱好者的青睐，而揽胜又是全尺寸SUV市场的老将，知名度、底蕴相比较宝马X7，只强不弱。而且，在今年4月21号，全新一代揽胜正式上市，以146.8-249.8万的售价切入市场。相比较上一代揽胜来说，新一代揽胜旗下全是长轴距版，使得这车的后排腿部空间提高不少。
全新一代揽胜外观虽然保留了路虎经典的圆润设计，但细节部分也做出不少改变。这车的车头配备扁平四边形格栅，内部中网采用网状式设计，狭长的大灯镶嵌在格栅两端，灯带还与格栅外围的银色装饰板融为一体。视线下移，便能在前保险杠表层，看到密集且贯穿式的黑色中网，结合表层贯穿式的黑色装饰条，提高了车头处的运动气息，整体气场也不输宝马X7。
车身侧面，承重柱均进行熏黑处理，营造出悬浮式车顶，门把手依旧与车门融为一体，大尺寸的多辐式轮毂也进行熏黑处理，保留了运动与时尚元素。车尾的变化不算小，外窄内宽的贯穿式黑色装饰条，镶嵌在尾门中间，镶嵌在两侧的尾灯由细长双段式灯带组成，大尺寸的黑色护板占据二分之一的后保险杠，两端还配备长条红色示宽灯，呈现出不弱的时尚、优雅气质。
总结：雷克萨斯LX、林肯领航员、路虎揽胜这三款豪华全尺寸SUV，品牌均是豪华界的杠把子，其中，路虎还是货真价实的超豪华品牌，因此，开在路上也都能彰显身份。另外，这三款车型与宝马X7一样，均是百万级豪车，但它们自身的气场、名气值，却并不会逊色X7，所以说，对于想要入手宝马X7的群体来说，这三款车型也是不错的选择。若是换成你来选择，这三款车型与宝马X7之间，你会更倾向哪款车呢？
