哈弗M6我也关注了很久，年前还上市了plus版。它基本上每个月都是落地10万元以内SUV车型的销量冠军。现金优惠4500元，裸车价83,400元。加上保险，购置税，上牌费总落地价约94,500元。哈弗M6新出的plus版本外观内饰有很大的进步，尤其是内饰，比老款车型好看很多。总体来说哈弗M6值这个价格，也是同级别最热门的车型，后期质量和维修保养方面也有保障，算是同级别车型中最中规中矩的选择吧。
手头预算有限，还想精打细算买个性价比高的车型，所以我关注了汽车市场很久。我感觉跟着群众的步伐走，肯定不会犯什么大错。虽然去年也上市了很多颜值高，而且表面参数很给力的车型，但大部分车型都是见光死，网上宣传得很好，看到实车却并不是这样，看销量也是一般般，甚至火了一两个月之后就没动静了。这种现象级车型我一直都有观望，但迟迟不敢下手。
本来说是年前买车的，但由于各方面因素的原因一直推到了年后，每个4S店的销售在年后也都给我打电话，和媳妇也有点按耐不住，打算今年上班之前把车买了，不能再拖了。最后仔细考虑了几个晚上，打算还是跟着销量走，入手哈弗M6。
哈弗M6我也关注了很久，年前还上市了plus版。它基本上每个月都是落地10万元以内SUV车型的销量冠军。到4S店我也试驾了好几次，虽然一分钱一分货，明显不如哈弗H6质感强，但无奈价格便宜，我的预算只够买它，我感觉人要量力而行，控制自己的欲望。而且我感觉买车不是买房，能全款买车尽量全款，否则贷款买车很容易冲动消费，汽车就是个消耗品，买太贵的也没必要。
过完年后3月初，正式去4S店提车，价格和年前一样，最终又多让他送了三次保养。简单分享一下我的买车价格，入手的是新出的plus版本自动挡中配，指导价8.79万。现金优惠4500元，裸车价83,400元。加上保险，购置税，上牌费总落地价约94,500元。除了保养之外，就送了脚垫和后备箱垫。
哈弗M6新出的plus版本外观内饰有很大的进步，尤其是内饰，比老款车型好看很多。我一个如此会过日子、注重性价比的人，也毅然决然的选择了新出的plus版，主要是在2021年这个时间节点，真的接受不了老款车型的内饰设计。新款车型的内饰还有点亚洲龙内饰的那种味道，换挡杆造型也变得更加好看，还增加了电子手刹等功能，总体来说进步明显。
外观方面我认为前脸造型改得不错，一看就是哈弗新车的那种风格，越来越像二代哈弗H6了。至于尾部造型，虽然增加了贯穿式尾灯，但是这贯穿尾灯也太粗了，显得不精致，一看就不是LED光源，如此造型反而有点廉价。至于侧身造型，感觉和老款差不多。
聊聊用车感受，哈弗M6的空间表现没问题。 SUV坐进去就是比小轿车敞亮，头顶宽敞，感觉坐在车内距离挡风玻璃也更远一点，横向空间也比较舒服，有种高高在上的感觉。后排乘坐空间和后备箱空间同样没问题，比20万的合资轿车还要宽敞，尤其是头部空间这一方面。但是座椅的舒适度略有欠缺，毕竟价格摆在这里，可以理解。
对这款车最大的遗憾就是没有升级成二代H6的那套动力总成，依然是150匹马力，210扭矩的老款发动机，虽然说可靠性没啥问题，但哈弗的二代1.5T动力确实在动力输出表现和油耗表现方面有很大的提升，这次哈弗M6造型发生了这么大的变化，动力却不变，有点“挤牙膏”了，差评！
另外感觉这款车的钣金不怎么样，用料比较单薄。而且噪音也比较大，有时候内饰偶尔会产生共振异响。当然这都是站在哈弗H6这款车的高度来评价的，对这款落地还不到10万元的M6来说，有点苛刻了。总体来说哈弗M6值这个价格，也是同级别最热门的车型，后期质量和维修保养方面也有保障，算是同级别车型中最中规中矩的选择吧。
以上内容来自哈弗M6车主的真实用车反馈，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对哈弗M6这车的看法。
