黄先生黄先生今年42岁，从事消防工程相关工作。除了在油耗方面比较满意外，黄先生表示选购的7座车型增加了其实用性，装载能力比较强。森雅S801.3L车型离合器采用的是老式的拉线式，黄先生表示行驶过程中离合器拉线存在质量的问题，行驶至今已经更换了三条了。除此以外，陈先生也指出森雅S80品牌知名度存在严重的不足陈先生陈先生今年39岁，从事个体行业。新车购买至今已经有10个多月，行驶里程为15000多公里。
黄先生
黄先生今年42岁，从事消防工程相关工作。在2011年6月购买了现在这辆棕色的森雅S80 1.3L手动舒适型7座，至今已有8个多月，行驶里程为11000多公里，驾龄为4年，此前的座驾为SUV车型的切诺基2500。
◆ 为什么选择森雅S80？
空间大、实用，并且价格实惠的黄先生选购森雅S80的原因，当然森雅S80跨界风格的外观造型，较高的离地间隙是也黄先生选择它的原因，毕竟黄先生始终带有一定的SUV车型的情结。
◆ 买车时还考虑了什么车型？为什么最终放弃？
黄先生曾经考虑过五菱宏光、和悦RS及景逸三款车型，不过五菱宏光在了解过程中发现购车需要加价，这样黄先生感到不满；而和悦RS是黄先生比较喜欢的车型，不过其准备选购的版本稍贵，超出了购车的计划预算，所以也排除了；最后是景逸，在看过实车后发他发现景逸的离地间隙较低，并且黄先生感觉景逸的造型有点像微面，自己不太喜欢，所以最终也放弃了。
◆ 买车后最满意的部分？
除了在油耗方面比较满意外，黄先生表示选购的7座车型增加了其实用性，装载能力比较强。同时外观跨界风格的设计，特别是车身侧面黑色大包围 银色护板的搭配，让黄先生比较满意的。
◆ 买车后最不满意的部分？
森雅S80 1.3L车型离合器采用的是老式的拉线式，黄先生表示行驶过程中离合器拉线存在质量的问题，行驶至今已经更换了三条了。并且，黄先生表示前门下方的漆面处理并不理想，出现了生锈的情况，后来与厂商方面联系，问题已完满解决。
◆ 平时的用车环境如何？油耗多少？
黄先的驾驶习惯比较温和，不过出于职业的需要，黄先生需要经常搭载3-4名工作人员往返各施工工地，其中个别地区路况比较恶劣，一定程度造成油耗也略为偏高，经黄先生粗略计算，爱车的平均油耗在每百公里6升左右，而市区行驶则基本在每百公里9升左右，综合油耗约为每百公里7.5升左右。
小结：
虽然车辆的行驶过程中也出现了一些小毛病，但总的来说黄先生对森雅S80表现还是比较满意。他认为车子最重要的是实用，而森雅S80油耗偏向经济，同时空间大，承载能力强这些优点也满足了其作为家用及商用的需要。
车主二：陈先生
陈先生今年29岁，从事职业中为一汽丰田4S店的销售管理，拥有比较丰富的汽车方面的知识。在2012年的1月购买了现在这辆的黑色的森雅S80 1.5L 精英导航版7座，购买仅1个多月时间，行驶里程为1700多公里，新车用于往返于广州至东莞两地居多。
◆ 为什么选择森雅S80？
陈先生选择森雅S80的原因与黄先生也存在着一定的共通点。首先是价格比较实惠，没有超出预算；跨界风格的外型设计；可提供7座版本等这些都是他选择森雅S80的重要原因。另外，森雅S80的日本原装进口发动机以及原装进口的变速箱也是陈先生最终选择购买的原因。
◆ 买车时还考虑了什么车型？为什么最终放弃？
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陈先生开始选择的车型包括景逸、骊威、嘉年华及威驰。考虑到购车预算仅有10万元，他自己心目中的车型需要动力比较充沛而且必须是自动挡车型（方便妻子驾驶）。综合考虑后，先把骊威、嘉年华及威驰给排除掉了；至于景逸，陈先生首次了解是通过广告，并且也了解到该车的优惠比较吸引，不过最终在实店接触景逸后，发现尾部造型并不是很满意，所以景逸也被除掉。
◆ 买车后最满意的部分？
首先，陈先生比较喜欢森雅S80跨界风格的外型设计。其次，大灯的设计较为时髦也得到了陈先生的好评。他对车内采用的全黑内饰设计，尤其是红缝线包裹的真皮方向盘比较满意。另外，森雅S80较强的承载能力也满足了他日常用车的需要。
◆ 买车后最不满意的部分？
陈先生对内饰用料并不是很满意，中控台采用太多硬塑料材质，做工不够精细，并且导航版车型的个别设计人性化缺失。同时，通过与访谈的车主三（陈先生）座驾比较，发现尾部钣金有明显的缝隙。另外，陈先生车辆多用于跑高速，在速度超过80公里/小时后噪音比较明显，隔音较差，这也是陈先生觉得不满意的地方。除此以外，陈先生也指出森雅S80品牌知名度存在严重的不足
陈先生
陈先生今年39岁，从事个体行业。在2011年的4月购买1.5L 手动豪华型 5座，是森雅S80的首批车主，其实陈先生更喜欢7座版本的森雅S80，不过当时的首批车中仅有1.3L排量配备7座版本车型，1.5L排量是没有7座版本车型的，这让陈先生当时比较纠结。新车购买至今已经有10个多月，行驶里程为15000多公里。
◆ 为什么选择森雅S80？
第三位访谈的车主陈先生的回答真的是比较真接，由于朋友驾驶的是森雅M80，所以自己对S80也有了一定程度的了解，并且当时购车的预算就控制在10万左右可以全部拿下，所以陈先生购车时并没有考虑到其它车型，而是真接选购了新推出的森雅S80，这也让陈先生非常幸运地成了为森雅S80首批车主，不过陈先生对我们表示，比较遗憾当时1.5L排量的车型并不配备了7座版本，7座版车型对他来说更为实用。
◆ 买车后最满意的部分？
由于陈先生的森雅S80是第一批车，所以陈先生对其做工及质量都是感到非常满意的，并且森雅S80在动力表现也比较充沛，其配备的USB接口也比较实用。
◆ 买车后最不满意的部分？
第三位车主陈先生也指出了与第二位车主一致情况，对车辆在高速行驶时发动机过大的噪音并不是太为满意，并且，陈先生更指出位于前门板的车窗升降按键偏硬，同时避震偏硬。
