对于一汽奔腾B70，其实消费者对于该车并不陌生，在去年的11月份就正式上市了，以奔腾家族旗舰车的定位进入市场，11万左右的亲民价格月销可达5000台的水准。豪华标准打造的内饰，德曼红内饰配色，大量的软质材料和皮质包裹的加持很好提升了档次感和高级感，这是速腾和君威所不能比较的。悬架上采用的是前麦弗逊后多连杆式独立悬架。最后，对于奔腾B702.0T版，很多方面的实力再次提升，结合14万左右的起售价，无疑为爆红做足了准备。
前言：消费升级和需求提升，导致消费者对于汽车的要求是越来越高了，一款主流的家轿不仅要满足家用油耗性，还得提供丰富的智能科技配置和功能性配置，相对来说国产车型做得就好于合资车型，价格更亲民能得到更好的享受，很多时候还可以花A级合资家轿的钱，拿下一台国产B级车型。就比如接下来要说的这款国产B级车：一汽奔腾B70，14万左右的价格和大众速腾差不多，但它却拥有224马力的充沛动力，轴距2800mm的宽裕空间，以及丰富的智能科技配置等，真正的物真价实。
一汽奔腾高端车，豪车标准，14万配双独悬224马力，带你看奔腾B70！对于一汽奔腾B70，其实消费者对于该车并不陌生，在去年的11月份就正式上市了，以奔腾家族旗舰车的定位进入市场，11万左右的亲民价格月销可达5000台的水准。现在为了提升更好的竞争力，奔腾B70新增了2.0T动力版本车型，这台发动机就是红旗HS5，奔腾T99同款使用的，因此放在一款B级车上让奔腾B70一下成为了同级同价位动力天花板，自2.0T版奔腾B70上市以来热度一直很高，销量也是持续高涨。
首先在外观设计上，奔腾B70 2.0T版在整体外观设计上依旧延续的是第三代B70的全新设计语言，确实对于新增车型也没有必要进行外观大改变，前脸采用了“光影哲学之性感曲面”，给人很强的设计美感，全新的熏黑直瀑式进气格栅，极大地提升了运动感，中间是奔腾的全新车标。另外大灯设计很具有辨识度，充满着攻击性。大灯是标准的LED光源，带有自适应远近光，自动头灯延时关闭等功能，配置很高功能全面。
18英寸的轮毂尺寸不小，可以很好地把一款B级车该有的气势凸显出来，而且为了更凸显运动化，还采用专属于跑车等高性能车的红色卡钳，侧面该车还采用了轿跑式的设计，缓缓延伸至车尾形成了很自然的鸭尾设计，红黑/白黑双色车身漂亮且运动。而尾部的亮点无疑就是这个贯穿式的尾灯设计，没有廉价感和突兀感，和大灯形成很好呼应，双排气口的设计更能提升豪华感。
豪华标准打造的内饰，德曼红内饰配色，大量的软质材料和皮质包裹的加持很好提升了档次感和高级感，这是速腾和君威所不能比较的。另外奔腾B70 2.0T版的科技感再次提升，连空调区域都变成了触摸控制，全新的电子档把，丝毫不逊色于A6L的视觉感。而且12.3英寸的中控大屏和液晶式仪表盘也依旧是标准设计，可以凸显很强的科技气息，语音识别控制系统，OTA车联网等功能都具备，还拥有同级独有的3D全息投影行车伙伴YOMI，功能性居于主流水准。
在尺寸上，奔腾B70 2.0T版的长宽高分别为4810/1840/1455mm，轴距为2800mm，主流的B级车因此后排空间有保证，175个子的人实际体验坐在后排，头部和腿部都明显强过速腾君威等车型，还有一个接近纯平的地板。仿皮包裹的前后排座椅，内置的填充海绵坐起来很舒服，主副驾驶座都支持电动调节，主驾驶还具备加热功能，后排全景天窗，独立出风口和中央扶手都是具备的。而对于亮点配置，像360度全景影像，座椅加热，蓝牙钥匙，后排侧隐私玻璃，自动分区空调，全速域自适应巡航，车道偏离预警系统，主动刹车系统等都出现了。
在动力方面，换装全新2.0T涡轮增压发动机的奔腾B70，动力提升了一个等级，其最大功率165KW（224马力），峰值扭矩为340牛·米，参数很亮眼，这台发动机还搭载双流道增压系统，350bar直喷系统，智能热管理模块等先进技术，匹配爱信6AT变速箱，百公里加速也仅需7.86秒，NEDC油耗7L/100km。悬架上采用的是前麦弗逊后多连杆式独立悬架。最后，对于奔腾B70 2.0T版，很多方面的实力再次提升，结合14万左右的起售价，无疑为爆红做足了准备。
