最近呢大饼是在二手车市场里找到一辆2009年上牌的经典桑塔纳，也就是大家常说的普桑。大饼当时就惊吓了，这老普桑10年车龄了还能卖3万？大饼一查全国的行情，还真别说这3万的报价还不算离谱，网上还有挂4万的，车况还不如这辆。现在微面都全系标配ABS了。大饼觉得3万的价格实在是贵了，如果万把款钱买回来练练手还行，毕竟是驾校原汁原味的驾驶感受。
最近呢大饼是在二手车市场里找到一辆2009年上牌的经典桑塔纳，也就是大家常说的普桑。对于这车的行情呢其实大饼了解的不多，毕竟现在路上几乎看不到了，就算有至少也得是桑塔纳2000吧，这样的老普桑可是真的不多见。
当时大饼以为这车也就万把块钱，毕竟买这车的也就是冲着个便宜买回去练练手的，不曾想这价格一问3万。大饼当时就惊吓了，这老普桑10年车龄了还能卖3万？昨天才看的一辆09年的大众途安也才不过4万多。大饼一查全国的行情，还真别说这3万的报价还不算离谱，网上还有挂4万的，车况还不如这辆。
这桑塔纳啥时候行情逆势上扬了？还具有收藏价值了？
虽然很多人对于这种车已经不感冒了，毕竟除了车龄老之外关键平台也还特别的老旧。但既然今天遇上这么一辆大众神车，那么不妨也就和大家好好的聊一聊。
要是真的花3万买这么一辆桑塔纳，到底是入了坑呢还是捡了个宝？
话说差不多10年前大饼学车的时候开的就是这一代普桑，当时对车也没啥感觉，也不懂车，教练车么车况大家也都知道，说实话时至今日对于当时开这普桑学车几乎也没啥印象了。
老普桑的外观你可以说他经典复古也可以说它奇丑无比，对于这类车的外观，随着时光流转越来越多的人瞧不上是必然的。四四方方的造型，除了与当时的什么关有关外，也和当时的制造工艺水平不无关系。
对于这辆普桑的外观大饼不做过多的评价，不过有一点倒是肯定的，就是开着这车跑路上回头率肯定比宝马3系还要高，很多年轻人可能都没怎么见过这车的实车跑路上的。
写到这里大饼突然想到为什么这车现在行情这么的坚挺，现在有些电视剧、电影的用到上世纪90年代的镜头，就都得找普桑这样的老车才行，话说这车还真的有升值潜力，可能啊。
对于内饰呢，大饼觉得完全可以用惨不忍睹来形容，比较时代感太强了，什么出风口选择、空调还是那种很复古的拉杆式，现在也就在国产卡车上能够见着这样的设计了。
整个内饰除了有电动车窗外也找不到什么值得一提的配置了，仪表盘虽然经过升级，但依旧只有故障灯没有行车电脑。车商特意强调的这车有ABS，额这个怎么说呢？你要说有esp拿出来说说还行，有个ABS也值得特别强调？现在微面都全系 标配ABS了。
第二排的空间表现其实挺不错的，坐两个成年人还算舒服的很，不过大饼坐普桑的后排容易晕车，不知道大家有没有这样的感受？
对于这么一辆桑塔纳呢？大饼觉得3万的价格实在是贵了，如果万把款钱买回来练练手还行，毕竟是驾校原汁原味的驾驶感受。
不知道各位车友怎么看呢？
