另外，还包括综合交通中心下方合新六城际铁路新桥机场站先行工程和S1线与GTC工程同期实施的土建工程的代建。其中，新建GTC整体为地上二层、地下三层，其中地下换乘中心建筑面积1.4万平方米；停车库均在地面以下三层，面积共16.12万平方米，共设置3300个停车位。值得一提的是，市民关注的S1号线土建工程也将与GTC工程同期实施。本次项目还将建设旅客过夜用房，建筑面积3万平方米。
合肥日报报道 8月8日，记者从合肥公共资源交易中心获悉，“合肥新桥国际机场综合交通中心（含轨道引入）、总图及配套工程监理”招标公告日前发布。公告显示，合肥市将依托合肥新桥国际机场，建设总建筑面积约33.06万平方米的空地轨一体化综合客运交通枢纽。
根据招标公告，该项目包括新建17.52万平方米综合交通中心（以下简称“GTC”），配建5.4万平方米的陆侧配套用房（其中GTC配套工程2.4万平方米、旅客过夜用房3万平方米），配套建设GTC前高架桥及地面交通系统、综合管廊等设施。另外，还包括综合交通中心下方合新六城际铁路新桥机场站先行工程和S1线与GTC工程同期实施的土建工程的代建。
其中，新建GTC整体为地上二层、地下三层，其中地下换乘中心建筑面积1.4万平方米；停车库均在地面以下三层，面积共16.12万平方米，共设置3300个停车位。合肥经新桥机场至六安城际铁路新桥机场站位于综合交通中心下方，规模为2台6线，采用与合肥新桥国际机场S1线交叉、本项目深埋的方案。
值得一提的是，市民关注的S1号线土建工程也将与GTC工程同期实施。包括S1线T2航站楼站及T1航站楼站～T2航站楼站部分明挖区间，其中T2航站楼站招标的长度为756.6米，T1航站楼站~T2航站楼站招标的明挖区间长度为35米，总长度为791.6米。
本次项目还将建设旅客过夜用房，建筑面积3万平方米。旅客过夜用房与GTC到达大厅平层连接，直线距离约为80米，便捷的可达性有效地补充和增强了航站区陆侧的服务功能，同时满足了步行可达的旅客过夜住宿需求，提高航站区的服务品质。
