大灯配置方面，全系均支持自动大灯、延时关闭、大灯高度调节，其中A180L运动轿车支持选装LED大灯，价格为5400元。后视镜集成LED转向灯带，全系均支持电动调节和镜片加热，两款A200L车型增加了电动折叠功能。主被动安全装备方面，全系均配备了主动刹车、前排主副驾驶位正面气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘，支持选装后排侧气囊，价格为3400元。除顶配车型外，前排主副驾驶位均采用手动调节方式，包含4向高低和腿托调节；顶配A200L运动轿
在国内入门级豪华轿车领域，奥迪A3凭借着先入为主，以及有着大众集团作背书的优势，受到大批年轻消费者的青睐，于是作为其主要对手的宝马和奔驰，也相继国产了1系三厢和A级三厢（以下简称A级）这两款紧凑型轿车，开启了在该级别的三足鼎立局面。其中来自北京奔驰的A级在资历上要浅一些，不过凭借着相对更亲民的价格，让年轻人更早实现了“奔驰梦”；本文将针对2021款奔驰A级整体，以及全系不同版本车型之间配置差异进行详细解读，希望能够给消费者提供一些参考价值。
目前在售的2021款奔驰A级全系共四款车型，售价区间21.18-26.48万元，包含两款A180L和两款A200L车型，取消了高配A220L 4MATIC四驱车型；其中A180L 运动轿车属于后期单独改款上市，车系中的A180L运动轿车和A200L运动轿车动感型，属于多数消费者重点考虑对象。
车身配色
2021款奔驰A级共有7种车身配色可选，包含了时下常见的主流配色，其中北极白采用的是非金属漆面，熔岩红采用Designo专用漆面，其它配色则均为金属漆漆面；就目前市场面上常见车型而言，还是以白色奔驰A级居多一些。
外观
外观方面，作为奔驰旗下入门级轿车，国产A级在设计上借鉴了C级和CLS级风格，除最低配A180L外，其它版本均采用了车身运动套件，区别主要表现在前后包围、侧裙、中网等细节处，相比之除A180L外的三款运动轿车更符合时下年轻人的审美喜好。车头部分与现款CLS较为神似，全包式前脸配合扁平化理念，对于提升视觉宽度起到一定帮助。中网造型略微外扩，内部较粗的单根镀铬辐条，配合大尺寸车标，属于奔驰运动类车型上的常见做法；A180L车标采用的是镂空样式，其它版本均为封闭式车标，A180L中网内部虽然也是点阵式格栅结构，但缺少了其它版本上的镀铬装饰。除此之外，三款运动轿车采用了更激进的车前包围，让最低配A180L看起来显得素净不少。
大灯与现款CLS上的造型类似，在问世初期曾受到不少争议，随着时间的发展，想必人们对其接受度也有所提升。两款A180L车型远近光灯组均采用的是普通卤素光源，而且缺少透镜结构的修饰，看起来会显得比较朴素；两款A200L车型远近光灯组升级为LED光源，日间行车灯也升级为家族样式。大灯配置方面，全系均支持自动大灯、延时关闭、大灯高度调节，其中A180L运动轿车支持选装LED大灯，价格为5400元。
车身侧面，可以看到奔驰A级延续了现款C级上的轮廓设计，同样属于现阶段奔驰轿车里的家族式风格。上下两根腰线手法飘逸，且在尾部呈汇拢趋势，既起到一定的塑形效果，也将侧面刻画得更显修长。三款运动轿车版相比A180L增加了底部侧裙，用来营造一丝低趴姿态，侧窗边框和车门把手处也采用了镀铬装饰，提升了细节处的档次感。车身尺寸属于同级别主流水平，不过在轴距方面要领先目前大部分紧凑型轿车，已接近早期中型车水平。
后视镜集成LED转向灯带，全系均支持电动调节和镜片加热，两款A200L车型增加了电动折叠功能。全系只有两款A200L车型可选装前后排车门无钥匙进入，价格为4800元，两款A180L车型上没有配备，也不支持选装，全系标配车内无钥匙启动系统。全系车型都采用的是17英寸铝合金轮毂，区别在于三款运动轿车版为AMG风格的细长多辐条样式，看起来更加动感干练，均为前通风盘、后实心盘式制动类型；轮胎方面，全系车型均匹配的是普利司通TURANZA T005系列，规格为205/55 R17，车内标配胎压显示。
车尾部分相比车头看起来要柔和不少，上翘的小鸭尾起到淡淡的勾勒效果，尾灯造型与车尾表面贴合紧密，灯罩采用了熏黑处理，内部LED灯带点亮后具有不错的辨识度。最低配A180L车尾相比其它版本车型缺少了保险杠两侧导风槽，以及运动化后包围和带有镀铬边框的双边共两出尾喉装饰，实际全系均为右侧隐藏式单出排气布局。最低配A180L没有配备倒车雷达和倒车影像，对于一辆定价20万级的车型而言，显得有些吝啬；A180L运动轿车仅配备了倒车影像，没有倒车雷达；两款A200L车型均配备了前后倒车雷达和倒车影像功能。
内饰
内饰方面，奔驰A级车内在档次感方面相比更高级别的C级、E级等车型，明显要逊色不少，中控台采用上下双层横向贯通式造型，使得前排座舱看起来更显宽敞，且富有层次感。仪表盘和中控多媒体之间组成的悬浮式双联屏设计，在目前很多品牌车型上都有采用，圆形涡轮状空调出风口则属于奔驰车型上的经典元素，周围亮银色镀铬边框搭配细节处的黑色烤漆，看起来格外有质感。内饰提供了四种风格，除了玛奇朵米色外，其它三种都以黑色作为基调，在门板内衬、座椅表面等处辅以拼色搭配。
全系除了A180L采用的是家族式普通三辐式多功能方向盘外，其它几款车型上均为运动风格方向盘，尤其是表面的银色镀铬材质，看着相当富有质感；两侧集成小块黑色快捷键的按键区，负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能。A180L方向盘握柄处为塑料材质，其它版本车型均采用皮质包裹，其中顶配A200L运动轿车时尚型升级为更高级的打孔真皮材质，全系标配换挡拨片，方向盘支持手动四向调节。
A180L仪表盘采用的是小块7英寸彩色液晶屏，给人感觉有些迷你，好在依然保持了奔驰家族式风格，且显示内容也比较丰富；其它版本车型升级为更大的10.25英寸全液晶仪表盘，支持多种主题切换，且能够全屏显示导航地图，为日常驾驶提供更多便捷。两款A200L车型支持选装前排手机充电模块，价格为2000元，顶配A200L运动轿车时尚型还可选装内置行车记录仪，省去后期复杂的布线过程。
主被动安全装备方面，全系均配备了主动刹车、前排主副驾驶位正面气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘，支持选装后排侧气囊，价格为3400元。标配了被动行车人保护系统，在车前碰撞后降低对行人的伤害程度；车内胎压显示系统，除了能够看到每个轮胎的具体胎压数值外，还可显示轮胎温度，给日常驾驶提供更多安全保障。
中控部分，A180L上与仪表盘连接的同样是一块7英寸悬浮式触控液晶屏，在如今这个大屏时代难免给人感觉有些小气，而且还缺少了其它版本车型上的扶手区触控版。其它版本车型均采用10.25英寸悬浮式触控液晶屏，除了支持触摸调节外，还可通过挡杆区的按键和输入板操作；全系车机系统均支持道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPaly和CarLife手机互联、语音识别控制、车联网等功能，顶配A200L 运动轿车时尚型增加了GPS导航、实时路况提醒、以及包含天窗和空调的语音识别控制。A180L车内音响采用的是5扬声器单元，其它版本车型均为前后7扬声器，两款A200L车型支持选装12扬声器的柏林之声品牌音响，价格为5700元。
全系标配单温区自动空调系统和后排出风口，空调面板采用一排整齐的镀铬拨杆组合，造型看起来比较精致，日常使用也便捷顺手。
其它车辆辅助/操控配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、驾驶模式切换等功能悉数配备，两款A200L车型增加了自动泊车入位功能，全系标配了定速巡航系统。
座椅空间
全系除顶配A200L 运动轿车 时尚型外，其它版本车内座椅表面均采用仿皮材质，A180L座椅中间辅以织物拼接，座椅造型中规中矩，内部填充饱满厚实，具有不错的包裹性。除顶配车型外，前排主副驾驶位均采用手动调节方式，包含4向高低和腿托调节；顶配A200L 运动轿车 时尚型座椅表面采用皮和翻毛皮材质拼接，前排主副驾驶位均支持电动调节，包含4向高低、4向腰部支撑、腿托调节；全系车型均支持选装前排座椅加热，价格为2600元。
虽然车辆轴距达到了2789mm，但实际车内空间与目前主流紧凑型轿车相差无几，后排两侧坐垫的加长处理，能够给腿部起到更好的承托效果，地板中间较高的凸起部分，对该位置舒适性会有一定影响。全系标配了后排带杯架的中央扶手、空调出风口、以及手机电源接口等实用配置。
国产奔驰A级上全系采用的是同级别少见的前后分段式电动天窗；后备厢内部工整，不过全系后排座椅靠背都无法放倒，牺牲了一些空间上的扩展性。
动力
动力方面，2021款奔驰A级三厢全系均搭载1.3T四缸涡轮增压发动机，分为高低功率版本，对应尾标A200L和A180L；其中A180L上的1.3T低功版发动机最大功率100kW/136Ps，最大扭矩200Nm；A200L上的1.3T高功版发动机，最大功率120kW/163Ps，最大扭矩250Nm；全系均匹配7挡双离合变速箱。
1.3T发动机的动力表现可以满足目标群体需求，不单单是指家用买菜需求，还能保证一定的驾驶快感。发动机转速攀升及时，用于爆发更充足的扭矩，油门算不上特别灵敏，但也没有那么慵懒的感觉。7挡双离合变速箱换挡逻辑没什么问题，在经济模式下，变速箱会相对更积极地升挡以换来更低的油耗，通过触摸板左侧的DYNAMIC按键切换到舒适或是运动模式，电脑会继续补油保持较高的转速，变速箱不会马上升挡，就是为了保证速度的连贯性。
底盘悬架
悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂，相比对手车型的后多连杆式悬挂，显得有些逊色。悬架前段偏硬，中段过后会软些，过减速带时会有一定颠簸感，但底盘的整体性和紧致感还是比较不错的。操控方面，奔驰A级三厢属于是低速轻高速重，典型的电动助力调校风格，但还是能通过不错的回馈力度，来给驾驶者一定的路感和操控信心。
下面针对2021款国产奔驰A级全系不同版本车型之间配置差异，进行详细对比解读。
2021款 奔驰A级 A 180 L，厂商指导价：21.18万元。
2021款 奔驰A级 改款 A 180 L 运动轿车，厂商指导价：23.28万元。
作为全系入门的A180L，除了相比其它版本车型缺少了运动外观套件外，抛开奔驰品牌光环加持，就整体配置水平和21.18万元的定价而言，确实很难吸引到更多消费者，尤其是缺少了倒车雷达和倒车影像这种基础配置，车内小尺寸的仪表盘和中控屏幕，在档次感方面也略显不足，这里不太值得推荐。
A 180 L 运动轿车相比A180L价格贵了2.1万元，动力方面没有变化，主要是对外观和配置方面有所提升，增加了运动外观套件、皮质方向盘、10.25英寸双联屏、仿皮座椅等，车辆内外都得到了升级。对于一些预算不是很充足的消费者而言，可选择这款，而且好在车型还提供了包括LED大灯在内的多项选装配置，可以满足后期的升级需求。
2021款 奔驰A级 A 200 L 运动轿车动感版，厂商指导价：24.98万元。
A 200 L 运动轿车动感版相比A 180 L 运动轿车价格贵了1.7万元，换装1.3T高功率发动机，配置上也增加了前后驻车雷达、LED大灯、后视镜电动折叠、自动泊车入位等功能，在动力和配置水平上都能够满足更多消费者的需求，属于车系里综合性价比较高的一款。
2021款 奔驰A级 A 200 L 运动轿车时尚版，厂商指导价：26.48万元。
作为全系顶配的A 200 L 运动轿车时尚版相比A 200 L 运动轿车动感版价格贵了1.5万元，配置上增加车内真皮方向盘、运动风格座椅、主副驾驶位电动调节 腰部支撑、车内64色氛围灯等功能，主要侧重于对舒适性方面的提升，如果对该方面有着更高需求的话，可以考虑这款。
总结：
以国产奔驰A级三厢的定位来看，相比对手更适合一些对空间、内饰、以及品牌认知度有要求的小资用户，如今换代加长后的奥迪A3L，或将成为其最主要的竞争对手。这里单就综合性价比而言，推荐 A 200 L 运动轿车动感版。
