目前，受缺货影响，华为手机业务销量一般，但季度销量环比有所增长。市场研究机构Omdia数据显示，2022年一季度和二季度，华为手机出货量分别为560万部和640万部。售价方面，华为Mate50售价4999元起，华为Mate50Pro售价6799元起，9月6日开启预售，将于9月21日开售。华为Mate50RS保时捷设计售价12999元，将于9月21日开售。华为Mate50E售价3999元起，将于10月开售。支持北斗卫星消息华为Mate50首发支持北斗卫星消息。
中国证券报
9月6日下午，华为Mate50系列手机正式发布，多达7个话题冲上微博热搜。
华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案事业群CEO余承东，发布了华为Mate50系列旗舰手机。余承东表示，时隔两年，华为Mate手机又回来了。据介绍，华为Mate50系列是业界首款支持北斗卫星消息的大众智能手机。
▲图片来源：微博
此外，华为还发布了AITO品牌首款纯电智能汽车问界M5 EV，标准版售价28.86万元起，性能版售价31.98万元起。
时隔两年发布Mate50手机
华为Mate40系列旗舰手机于2020年10月发布。按照正常发布时间节奏，华为Mate50系列本应在2021年秋季发布，但因故延迟。
余承东表示，2013年Mate系列诞生，已经走过十年历程。十年来，Mate系列一直持续引领手机行业创新。余承东称，能超越Mate的产品只有华为Mate。
▲图片来源：华为
此前，华为与徕卡合作结束。7月，华为推出华为影像品牌XMAGE，首发搭载在华为Mate50系列上。操作系统方面，华为Mate50系列首发搭载Harmony OS 3操作系统。
华为还公布了HarmonyOS 3的升级计划，首批升级设备包括华为P50系列、华为P50 Pocket、华为Mate Xs 2等手机以及智慧屏、平板、手表等智慧终端产品。
据了解，华为Mate50系列推出“低电量应急模式”，在1%电量下智能启动聚能泵，实现待机3小时，或通话12分钟，或亮码10次，或扫码4次的续航体验，解决用户的燃眉之急。
目前，受缺货影响，华为手机业务销量一般，但季度销量环比有所增长。市场研究机构Omdia数据显示，2022年一季度和二季度，华为手机出货量分别为560万部和640万部。
业内人士认为，Mate50系列的发布，或将拉动华为手机销量增长。售价方面，华为Mate50售价4999元起，华为Mate50 Pro售价6799元起，9月6日开启预售，将于9月21日开售。华为Mate50 RS保时捷设计售价12999元，将于9月21日开售。华为Mate50 E售价3999元起，将于10月开售。
▲图片来源：华为
市场研究机构Counterpoint Research数据显示，华为在400美元以上价位段的市场份额由2020年的13%下降到2021年的6%。虽然华为依然保持全球第三的排位，但是销售份额被苹果和三星大幅挤压，主要由于华为手机5G功能受限导致。
支持北斗卫星消息
华为Mate50首发支持北斗卫星消息。据余承东介绍，华为Mate50系列支持北斗卫星消息硬件能力，是业界首款支持北斗卫星消息的大众智能手机。
▲图片来源：视频截图
华为称，当身处荒漠无人区、出海遇险、地震救援等无地面网络信号覆盖环境下，用户可通过畅连APP将文字和位置信息向外发出，与外界保持联系，并支持多条位置生成轨迹地图。
东方证券认为，随着卫星通信在华为Mate50中实现应用，有望带动卫星通信相关产业链的发展。
申万宏源研报称，华为、苹果、谷歌等科技企业都在致力于将手机与卫星链接。尤其是苹果，有望在即将推出的iPhone14上推出卫星通信功能，主要提供紧急短信/语音服务，但具体是否面世尚存在不确定性，核心问题或在于商业模式尚未打通。
申万宏源称，手机卫星通信整体尚处于初期阶段，功能和付费模式尚未成型，商业模式未定。日常提到的卫星通信实际上主要包括两类：北斗通信(短报文)和卫星互联网，在应用于手机端时，往往指的是北斗短报文通信方式。
华安证券认为，主流手机品牌开启卫星短消息试商用或将打开C端想象空间。卫星通信技术愈发成熟，但是否形成商业规模，仍取决于用户对于使用价值和成本的权衡。卫星通信的C端发展将遵循短报文、窄带通信(通话、彩信)、宽带通信发展路径，用户和产业规模的发展尚需时间。
问界M5 EV纯电版发布
值得注意的是，9月6日，余承东还发布了AITO品牌首款纯电版智能汽车问界M5 EV，标准版售价28.86万元起，性能版售价31.98万元起。
▲图片来源：华为
问界系列是赛力斯AITO品牌联合华为打造的高端智能汽车，是华为智选车模式主打产品，也在华为渠道销售，目前发售了问界M5、M7两款车型。
问界M5 EV为AITO的第一款智慧豪华纯电SUV。据了解，在动力方面，问界M5 EV搭载由宁德时代提供的磷酸铁锂电池。
据华为介绍，在全新节能模式满电状态下，问界M5 EV后驱版可实现CLTC工况续航620公里，四驱版可实现CLTC工况续航552公里。
问界系列率先搭载鸿蒙智能座舱，上市之后销量节节攀升。信达证券称，华为赋能AITO，问界系列车型异军突起。根据AITO品牌发布的战报显示，问界系列从3月开始交付，6个月累计交付量达35617辆。
数据显示，8月，AITO问界系列的总交付量达到10045辆，首次实现单月交付破万辆，创造了国内新能源汽车品牌单月交付破万的最快纪录。
中金公司称，问界系列汽车已经快速突围新品牌早期需要经历的生产、渠道和消费者认知的艰难爬坡期，将产品力成功兑现为强劲的产销表现，问界M5 EV有望进一步丰富产品矩阵。
中信建投证券称，下半年问界系列车型单月销量有望持续增长，在华为加持下，AITO有望对标蔚来、小鹏、理想等造车新势力品牌。
