假如这个问题放在5年前，相信大部人都会选择合资轿车。经过一番深入的沟通之后，得到了1.5TDCT豪华型的报价单，目前CS55PLUS全系优惠5000元左右，全款落地价大约12.07万元。而当家旗舰UNI-K，虽然起售价超过了15万元，但并不能阻碍消费者对其的喜爱，据介绍目前店内一个月就能卖出几十台，比起同价位的领克01等国产车型，还是有很大的销量优势。最低11万多就能落地一台紧凑型SUV，价格方面自然是足够让人满意的。
10万出头你会买什么车？SUV还是轿车？假如这个问题放在5年前，相信大部人都会选择合资轿车。但如今已是2021年，随着国产车的不断进步，这个价位购买一台自主紧凑型SUV成为越来越多人的首选。
而长安CS55 PLUS便是其中的佼佼者，月销万辆的它不光有着靓丽的外观和内饰，还有足够强劲的动力，结合不到10万的起售价看来，颇具诱惑力。所以经常有读者留言，这款车目前市场优惠如何？值得买吗？哪个版本最值得买？
为了找到这些答案，买买君再一次踏上了“探店之路”，目的就是希望给大家带来最真实的购车建议，实际情况到底如何，下面一起来看！
相信买过车的都知道，购车最好选择规模较大的4S店，因为除了购车过程更加透明公正之外，往往还会有更实在的购车价格。于是买买君选择选择了这家位于广州番禺区的长安4S店，它属于广州地区销量前三的大店，不少人都反馈服务不错。
刚到店门口，就能看见一排即将交车的CS55 PLUS。虽然广州作为一线城市，但购买CS55 PLUS的消费者也不少，足以说明大城市人群如今也开始接纳和购买国产品牌。
进到店内，两侧摆放的都是长安当家产品，例如CS75 PLUS、CS35 PLUS、UNI-T等热销车型，但有趣的是，主力车型逸动PLUS却不见踪影，在随后的沟通中得知，逸动PLUS是店内销量最好的一款车，所以连展车都已经卖掉了，目前订车最快也要半个月。
教大家一招，假如你想去逛4S店时获得最热情的服务，一定要提前了解好车型信息及版本，当销售得知你已经提前了解过并且有购买意愿，那么才会跳过产品介绍环节，直接把真实的价格信息告诉你。所以买买君进店后就直奔主题，找销售咨询CS55 PLUS 1.5T DCT豪华型的情况。
经过一番深入的沟通之后，得到了1.5T DCT豪华型的报价单，目前CS55 PLUS全系优惠5000元左右，全款落地价大约12.07万元。虽然优惠与汽车之家显示的相差无几，但由于店内要强制收取3000元的上牌费，所以与网上晒单的11.5万元落地价还是有一定的距离。
不过销售当即表示，假如当天能订车的话，大约能再优惠两千元左右，也就是说最低11.8万元左右就能落地，而且还有3000元的置换补贴，看来买车这件事，还是要多沟通。
相比起全款落地方案，贷款购车方案明显更有诚意一些。因为目前厂家提供了三年6万元的免息贷款服务，算下来首付仅需6.07万元，而月供也不过是1667元，相信对于大部分人来说都是比较轻松的。
值得注意的是，虽然是免息方案，不过店内还是要象征性地收一笔768元的免息服务费，此外还需交2000元的贷款服务费以及500元的绿本抵押费，或许是各种杂费收多了自己都不好意思，销售偷偷跟小编说，声称其申请可以把3000元的上牌服务费降到800元。老实说，如此复杂的操作买买君也是第一次见。
至于提车时间，据介绍由于新款CS55 PLUS临近上市，所以现款的产能已经开始缩减，加上火热的销量，店内现车并不多，特别是灰色这种热门颜色，基本都要订车，大约需要等待半个月才能提车。
而礼品方面，只有常规的地毯、灭火器、防爆膜、头枕四件套以及3000公里免费首保，并没有其他自主品牌家电大礼包般的待遇，不过这样也好，毕竟羊毛出在羊身上，搞太多乱七八糟的其实没必要。
既然都去到长安4S店了，只打听一款车的报价自然不是买买君的作风，因为除了现款CS55 PLUS之外，长安接下来的新车以及其余的热销车型同样有着不错的关注度。
例如此前在上海车展迎来首发的新一代CS55 PLUS，凭借小UNI-K般的造型设计，亮相后便不少人猜测新款将在9月份上市、价格或将与现款差别不大等，而这些传言在与销售顾问交流过程中均被证实。
至于长安CS75 PLUS，作为月销三万多辆的销量支柱，或许是隔壁哈弗H6的优惠幅度加大了，上市以来一直很少优惠的它，如今也有了2000元左右的现金优惠，最低13万出头就能落地。
而当家旗舰UNI-K，虽然起售价超过了15万元，但并不能阻碍消费者对其的喜爱，据介绍目前店内一个月就能卖出几十台，比起同价位的领克01等国产车型，还是有很大的销量优势。
回到最初的问题，长安CS55 PLUS值得买吗？其实决定一款车值不值得买，无非就两点，一是价格，二是产品力。最低11万多就能落地一台紧凑型SUV，价格方面自然是足够让人满意的。
至于产品方面，对于家庭用户来说，尺寸4500*1860*1690（mm）；轴距2650mm的它空间方面足够实用，哪怕是身高180 cm的成年人，也能很舒适地坐进车内，家用是绝对够用了。
哪怕是年轻消费者，标配了10.25英寸大屏、倒车影像、皮革座椅等实用配置的CS55 PLUS，日常通勤也好、长途自驾游也罢，无论怎么用都会很舒适。
更不用说它还配备了最大功率达到180马力的1.5T蓝鲸发动机，而且真实油耗仅需8.1L/100km，凭借领先同级别的性能数据，哪怕是“某买发动机送车”的日系品牌，在10-12万这个级别中也难以击败CS55 PLUS。
总的来说，价格、产品都极具竞争力的CS55 PLUS，确实是同价位中很值得购买的一款车。而且老实说，长安4S店的服务足够让人满意，无论是报价还是主动邀请试驾的服务态度，都比同价位合资车品牌更透明、友善，而这也是目前大部分中国品牌的优势。
结合以上看来，非合资车不买的时代已经过去了，所以我们可以看到目前越来越多人选择购买自主品牌的汽车，毕竟没人喜欢热脸贴冷屁股，求着外国品牌卖车给我们。
