新奔驰e级VS新宝马5系竞争者宝马5系520DSE定价：36,025英镑目标价：34,277英镑全新5系列搭载旗舰7系技术。不过，这确实意味着在停车和操纵时，手臂的工作更少。同样优秀的内饰:新宝马5系新奔驰E级这两款车携带四个成年人都很容易，不过在5系中，后排的腿部空间不够大。新奔驰E级VS新宝马5系我们的结论是：新的5系表现非常棒，它被认为是一款更紧凑、更有价值的7系，而不是3系的升级。
新奔驰e级 VS 新宝马5系
竞争者
宝马5系 520D SE
定价：36,025英镑
目标价：34,277英镑
全新5系列搭载旗舰7系技术。
梅赛德斯 - 奔驰E级 E 220 d SE
标价：3695英镑
目标价：33,468英镑
新宝马5系
在你高速转弯的时候，5系保持着相当的平稳，而E级则像在大风天里的一艘帆船一样倾斜。不要期望在任何一辆车里都有特别的感觉——这两款车都是为高速稳定而设计的，而不是像猫一样的敏捷性——但是5系仍然有了优势。通过拐弯的方式更容易体现，因为你直接使用的转向锁的数量与前轮转向的程度有关，而在电子类中，你转动方向盘的次数越，转向的速度会以指数级的速度增加。不过，这确实意味着在停车和操纵时，手臂的工作更少。
新奔驰E级
乘坐舒适性可以说是豪华车最重要的特性，而我们的5系却因其可选的19寸合金车轮而受到了轻微的影响，这个尺寸的车轮会使得舒适性不那么完美，在所有的速度上都显得过于随意。然而，汽车可以通过可选的(985)可变阻尼器(VDC)的悬挂来改变。
e级的更柔和的悬架让车辆在起伏的道路上更有弹性。不过，它在高速公路上行驶得很顺利，并且通过可选择的空气控制悬挂系统得到了显著的改善。然而，这一配置成本有1495英镑。
同样优秀的内饰:
新宝马5系
新奔驰E级
这两款车携带四个成年人都很容易，不过在5系中，后排的腿部空间不够大。而新e级，后排的空间会更好一些。5系的驾驶舱显得更宽更高一些。
新奔驰E级 VS 新宝马5系
我们的结论是：
新的5系表现非常棒，它被认为是一款更紧凑、更有价值的7系，而不是3系的升级。
增加选配(可选的VDC悬挂和轮子不大于18英寸)，你将拥有世界上最好的汽车之一。虽然奔驰e级也很不错，但仍有一些需要提高的地方。
配置：
宝马520d SE
发动机尺寸 2.0升柴油
定价：36,025英镑
目标价：34,277英镑
功率 188bhp @ 4000rpm
扭矩 295lb ft @ 1750rpm
0-60MPH 7.8sec
最高速度为 146英里/小时
燃油经济性 68.8mpg
二氧化碳排放量 108g / km
配置：
梅赛德斯E 220 d SE
发动机尺寸 2.0升柴油
标价：3695英镑
目标价 ：33,468英镑
功率 191bhp @ 3800rpm
扭矩 295lb ft @ 1600-2800-2800rpm
0-60MPH 7.5sec
最高时速 149公里
燃油经济性 72.4mpg
二氧化碳排放 102g / km
