进气喷射类型根据喷油器的安装位置分为单点喷射和多点喷射。间歇喷射方式根据喷油器喷射周期的不同分为同步喷射和非同步喷射。所有喷油器都由计算机的同一指令控制，同时喷油和断油。分组喷射是指将每个气缸的喷油器分成几组，同一组喷油器同时喷射或切断燃油。顺序喷射是指每个喷油器由计算机单独控制，并根据发动机每个气缸的工作顺序喷射燃油。
电子控制燃油喷射系统是什么
电控燃油喷射系统是汽车汽油机为取消化油器而采用的一种先进的燃油喷射装置。有了电喷，汽车发动机会燃烧得更充分，从而增加动力，降低油耗，达到低污染排放的目标。
根据喷油器喷射位置的不同，可分为缸内直喷和进气道喷射两种类型。进气喷射类型根据喷油器的安装位置分为单点喷射和多点喷射。
多点喷射系统是指在每个气缸的进气门处安装一个中央喷射装置，由ECU控制喷射。其燃料分配均匀性好，但控制系统复杂，成本高。主要用于中高档车。
单点喷射系统是指在节气门上方安装一个中央喷射装置，1~2个喷油器集中喷射燃油。采用顺序注射方式。结构简单，故障少，维护调整方便。广泛用于普通轿车和卡车。目前流行的电控汽油喷射系统采用间歇喷射方式。间歇喷射方式根据喷油器喷射周期的不同分为同步喷射和非同步喷射。
同时注射模式包括独立注射顺序注射、同时注射和分组注射。同时喷射是指并联每个气缸的喷射器。所有喷油器都由计算机的同一指令控制，同时喷油和断油。分组喷射是指将每个气缸的喷油器分成几组，同一组喷油器同时喷射或切断燃油。顺序喷射是指每个喷油器由计算机单独控制，并根据发动机每个气缸的工作顺序喷射燃油。
电子控制系统由什么组成
电子控制系统(简称电控系统)是指以计算机等电子设备为控制装置的自动控制系统。任何电子控制系统的主要部件都可以分为三个部分:信号输入装置、电子控制单元(ECU)和执行器。
输入设备是各种传感器。传感器的作用是采集控制系统所需的各种物理化学信息，并将其转换成电信号，通过线路发送给ECU。电子控制单元是一种集成控制电子设备。其功能是接受各传感器提供的参考(参比)电压，接受传感器或其他装置输入的电信号，对接收到的信号进行存储、计算和分析，并根据计算和分析的结果向执行元件发送指令。执行元件是由电子控制单元的输出指令控制的装置，具体执行一定的控制功能。
汽车行驶时，各传感器不断检测汽车行驶状况的信息，并通过输入接口实时传输给电子控制单元。当电子控制单元接收到该信息时，它根据内部预编程的控制程序做出相应的决策和处理，并通过其输出接口向相应的执行器输出控制信号。在接收到控制信号之后，致动器执行相应的动作以实现某些预定的功能。
