碰撞警示系统据调查研究，在所有已知的交通事故中追尾事故占到了总数的三分之一。这种新系统可以最大可能地降低碰撞时的车速，减少对碰撞中双方乘员的伤害风险。当碰撞事故临近时，信息的准确性足以实现汽车自动判断和自动制动。系统设定在雷达和摄像头共同确认情况危急时才启用自动制动。自动制动功能的作用是尽可能地降低碰撞速度，从而减少两车乘员的受伤机率。
碰撞警示系统
据调查研究，在所有已知的交通事故中追尾事故占到了总数的三分之一。因此，沃尔沃汽车公司在解决汽车追尾碰撞问题上更进一步，推出了新的带自动制动功能的碰撞警示系统(Collision Warning with Auto Brake)。这种新系统可以最大可能地降低碰撞时的车速，减少对碰撞中双方乘员的伤害风险。
与2006年推出的基于雷达的带制动辅助功能的碰撞警示系统相比，新的带自动制动功能的碰撞警示系统在技术水平上又上了一个台阶，它基于雷达和摄像头来检测前方的车辆。该警示系统使用了Data Fusion(数据融合)技术，把雷达和摄像头获得的信息结合分析后能更有效的发挥作用。当碰撞事故临近时，信息的准确性足以实现汽车自动判断和自动制动。系统设定在雷达和摄像头共同确认情况危急时才启用自动制动。
如果带警示系统的车辆逼近前车，而司机没有留意时，位于风挡上的红色报警灯会闪烁并发出声响，提醒司机采取行动。如果发出警示后碰撞的风险仍然在增加，制动支持功能会被激活。刹车片能缩短响应时间，预充液压增强制动压力，确保司机在没用力踩刹车的情况下也能实现有效制动。如果司机没有实施制动而系统发现碰撞即将发生，制动器将被激活。
自动制动功能的作用是尽可能地降低碰撞速度，从而减少两车乘员的受伤机率。举例来说，如果把碰撞速度从60公里/小时降低到50公里/小时，撞击力就会减少大约30%，这足以决定乘员是受轻伤还是重伤。在有些情况下自动制动功能甚至可以协助完全避免碰撞的发生。
