外观秦Pro的前脸采用音阶立体式格栅，而且全系标配的晶钻星光悬浮LED大灯，穿透力十足，也是相比同级的优势配置，时尚度和识度都是相当高。动力和驾驶感受比亚迪秦Pro搭载1.5T发动机能爆发160马力，相比大众EA888的2.0T的低功率发动机也才186马力，动力表现足够得体。匹配的是6速双离合变速箱，可以说是家族车型中得调教最好的。底盘调教是也是偏向德系风格，兼具舒适与运动。
说到比亚迪王朝家族的老大哥，不得不提比亚迪秦这款车，算是开山鼻祖，家族累销超30万辆。良好的口碑基础为它日后的成功奠定了基础，再加上比亚迪推出的新能源汽车，像比亚迪汉采用了刀片电池比特斯拉的性能和安全性还要出色，比亚迪汽车这几年仿佛像是开了挂一般，于是顺势推出亚迪秦Pro超越版，那么预算7万，比亚迪秦Pro开起来怎么样？老司机有话要说
一直以来，自主品牌的车型在外观设计上比较偏科，不过比亚迪请来了奥迪前设计总监之后，整个品牌形象步入国际水准，而且比亚迪的设计也无限接近德系豪华品牌的风格，比亚迪秦PRo采用了“Dragon Face”轿跑龙颜，气质这一块拿捏的死死的。
- 外观
秦Pro的前脸采用音阶立体式格栅，而且全系标配的晶钻星光悬浮LED大灯，穿透力十足，也是相比同级的优势配置，时尚度和识度都是相当高。
车身侧面的线条非常舒展，从车顶延伸至尾部，营造出动感十足的溜背造型，尾灯采用了贯穿式设计，符合时下潮流的设计手法，而且转向灯也是类似奥迪的流水式风格，夜间点亮高级感十足，外观方面，总的来说就一句话：比亚迪秦Pro7万多的定位，却能营造出了20万的品质感。
- 内饰
比亚迪秦Pro的内饰采用的是简洁、平直的设计语言，这种风格依旧是德系车的味道，液晶仪表非常酷炫和中间搭载了12.8英寸中控屏可以翻转，不得不说比亚迪的车机系统有着得天独厚的地理优势，地处深圳高新技术区，屏幕无论是分辨率还是流畅程度都首屈一指。中控处还保留有空调等物理按键，可以调节温度和风量，符合国人的开车习惯。
做工用料方面，中控台上部为软质材料盖，而且有缝线处理，不得不说，比亚迪秦Pro的轴距达到了2718mm，基本快要赶上B级车的水准，后排头部空间为三指，腿部空间为拳，空表现足够宽。
- 动力和驾驶感受
比亚迪秦Pro搭载1.5T发动机能爆发160马力，相比大众EA888的2.0T的低功率发动机也才186马力，动力表现足够得体。初段动力比较柔缓，不会太灵敏，提速瞬同可以感觉到涡轮的介入但并不会很突兀，超车也是得心应手。匹配的是6速双离合变速箱，可以说是家族车型中得调教最好的。动力衔接畅顺自然，低速顿挫被优化的很好，市区里游走相当轻松，没有一丝的拖沓感，属于舒适好开的类型。
底盘调教是也是偏向德系风格，兼具舒适与运动。较软的悬架对于细碎震动过滤挺彻底，有保留了一定的支撑性，车尾的弹跳控制得也很不错。
结语：整体来说，比亚迪秦Pro在7-8万的这个价位，整体的产品力已经不输给合资品牌，外观和内饰都比较上档次，2718mm轴距已经是越级的体验，1.5T爆160马力，开出去根本不会“掉面子”，最后大家觉得秦Pro怎么样？欢迎下方留言评论
