据统计，梅赛德斯-奔驰在全球范围交付超过517,800辆乘用车，同比增长21%，成绩亮眼。今年前9个月，奔驰已在华累计交付562,616辆。其中，梅赛德斯-迈巴赫新车销售在前三季度实现30%的同比增长。该服务旨在为梅赛德斯-迈巴赫S级轿车及梅赛德斯-奔驰G级越野车客户提供丰富的定制化选择。这正是奔驰全面电动战略“长期主义”的结果，也是豪华头部品牌强增长的源动力。
要问当下车市还有什么是不变的话，那么仍由奔驰、宝马以及奥迪所组成的豪车“铁三角”阵营，绝对是一个。
虽然三者的排名偶有变化，但作为“汽车发明者”的奔驰，始终能凭借强大的品牌号召力和灵活创新，稳守基盘，觅得突破。
最新出炉的三季度销售数据，就佐证了这一趋势。据统计，梅赛德斯-奔驰在全球范围交付超过517,800辆乘用车，同比增长21%，成绩亮眼。
在中国市场，奔驰第三季度向中国客户交付206,815辆新车，同比增长37%，增速跑赢全球。
这背后当然有着购置税减半政策的刺激，但我们更需要看到，奔驰在各个细分市场的努力。其更高端、更豪华、更优越的产品和服务，赢得了越来越多中国消费者的认可。
顺势而为并不难，难的是能否乘势而“上”。
今年前9个月，奔驰已在华累计交付562,616辆。那么，乘势而上的奔驰，在充满挑战的四季度，究竟如何实现“强”增长呢？
（1）越贵越好卖！奔驰拿捏怎样的销量密码？
在奔驰交出的这份三季度成绩单中，其新能源攻势可以说让宝马、奥迪等对手更倍感压力。
第三季度，全新EQE、梅赛德斯-奔驰C 350 e L插电式混合动力运动轿车的陆续上市，丰富了奔驰的新能源汽车阵容（含纯电车型及插电式混合动力车型）同时，也让其整体销量较上季度有着环比27%的增长。
放眼BBA，奔驰的新能源车产品阵营是当中最为完善的一家。
目前奔驰在售的纯电车型包括EQC、EQB、EQA、EQS及EQS 53，而宝马则仅有ix、i3、i4等共4款，而奥迪也是只有Q2L e-tron、Q4 e-tron等4款。
今年8月，奔驰推出的首款基于EVA纯电平台打造的全新EQE，在细分市场上获得了不错的成绩；在10月，全新EQE纯电SUV也将迎来全球首秀，而全新EQS纯电SUV也会于第四季度正式亮相中国市场，届时拥有全面覆盖不同尺寸的轿车、SUV、紧凑车型及性能车等各豪华细分市场的奔驰新能源车型矩阵，无疑将持续助推奔驰“全面电动”目标的实现。
事实上，面对一众造车新势力不断对BBA的叫板，奔驰如何在新赛道上延续百年豪华的DNA显得更为关键。
今年6月，奔驰凭借VISION EQXX成功完成了一次充电完成1202公里长途之旅的挑战，并实现平均百公里8.3千瓦时的超低能耗。
这背后不仅对外展示了奔驰强大的技术实力，更是奔驰意欲持续领跑新赛道的强烈决心。因为在VISION EQXX概念车上搭载的比如轻量化仿生设计、神经形态计算、可持续再生材料等众多前瞻性科技，在未来都会陆续应用在梅赛德斯-奔驰的量产车型中。
除了在新能源战略上收获颇丰之外，奔驰高端豪华车型在华持续热销的态势，也令奔驰“新豪华主义”战略得到全面贯彻。
今年前三季度，轿车和SUV产品上，“明星车型”奔驰E级车与奔驰GLC SUV都有着同期两位数的增长；而豪华旗舰梅赛德斯-奔驰S级轿车则仍旧在细分市场一骑绝尘，维持着奔驰的“门面”。
与此同时，在消费升级热潮之下，以梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-奔驰G级越野车等为代表的高端豪华车型表现更为优异。其中，梅赛德斯-迈巴赫新车销售在前三季度实现30%的同比增长。
事实上，在乘势向“上”的路上，奔驰能及时拿出更大诚意和更多产品回应市场需求，也是其销量和品牌能稳健发展的关键。
例如值AMG品牌诞生55周年之际，继3款梅赛德斯-AMG 55周年纪念版车型在8月上市后，更多55周年纪念版车型将于年内上市；
10月，梅赛德斯-奔驰与知名设计师Virgil Abloh合作设计的梅赛德斯-迈巴赫S 680 Virgil Abloh 限量版在华上市……这种不断把品牌文化与当代艺术进行持续创新的“创作”，无疑是令这一百年汽车品牌持续焕新的关键所在。
（2）独特的“价值纽带”至关重要
与“新豪华主义”产品攻势相辅相成的，是梅赛德斯-奔驰始终坚持“心豪华主义”服务主张。尤其在全面电动化时代，奔驰在稳稳拿捏“电动”与“豪华”之下，也极力为客户带来更创新、更具专属感的产品服务。
即将在10月下旬正式在上海投入运营的全球首家梅赛德斯-迈巴赫·礼境城市品牌中心，无疑将是最佳的注脚之一。
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售首席运营官段建军此前在接受媒体采访时就曾指出，中国市场是奔驰在全球最年轻的汽车市场，其拥有比全球其他市场更年轻的用户，从而也令到奔驰必须在中国市场上作出改变。
为此，除了给中国消费者带来更优质和高效的产品体验之外，奔驰也希望打造出与众不同的“专属感”，来迎合市场对服务标准更高的客户，为他们构建全渠道、全感官、无缝联结的豪华客户体验。
好比今年8月梅赛德斯-奔驰推出的“MANUFAKTUR匠心高定”专属定制服务，就是一个典型例子。该服务旨在为梅赛德斯-迈巴赫S级轿车及梅赛德斯-奔驰G级越野车客户提供丰富的定制化选择。
此外，为了更好地为新能源客户提供针对性服务，梅赛德斯-奔驰也将于年内正式推出基于电动车实际使用场景打造的电动车专属整合服务产品，让这种豪华体验向电动化时代不断延伸。
通过不断在中国市场上持续打造品牌豪华体验触点，奔驰极力筑起的不止于产品之外的豪华体验，也将让其与客户连结起的这条“价值纽带”变得愈发坚固。
（3）功夫拍案
“长期坚持做正确的事，才能获得时间的复利。”
作为豪华汽车市场“长期主义”的奔驰，其电动化转型的决心以及对豪华品牌定位的坚守，一如始终。
也正是因为对这份信念的坚守，奔驰才能在变化莫测的外部市场环境下，仍能稳稳穿越风浪，把握好基盘并能不断乘势而“上”。
可以预见的是，在电动化道路上，“豪华”的定义正在回归产品与服务的本质。这正是奔驰全面电动战略“长期主义”的结果，也是豪华头部品牌强增长的源动力。
