函上写明，4S店进行全面细致的检查后，结合厂家技术科指导意见，判断目前该车辆更换两后半轴后，NVH数据正常，车辆已经维修完毕，邀请闵先生取车。冯经理回应，之前车辆确实有噪音，不过经过更换配件已经得到了改善。对于差速器存在故障的说法，冯经理表示，当时只是技师初步的怀疑。冯经理表示，4S店可以对车辆差速器继续做技术检测，并出具相关证明。
湖州的闵先生反映，他买的奔驰S350L在行驶过程中有噪音，多次反映给4S店，可4S店的处理结果，他没法接受。
湖州吴兴区苕溪东路上有家湖州之星汽车有限公司。闵先生说，2020年8月份，他在这里买了一辆奔驰S350L，花了一百万多万 ，提车没多久，在行驶过程中听到了噪音。
闵先生： “后座的位置，大概六七十码的话，有一种嗡嗡嗡的声音，刚开始我们也不懂，不知道什么声音，以为是行车正常的声音，4S店这边也没有同样的车去比对，然后今年大概九月份的时候，声音越来越响，齿轮高速摩擦的声音，就像以前那种乡村巴士，踩油门的时候，那种嗡嗡嗡的声音。”
闵先生说的车子噪音，他没有录过声音或者视频。现在车子停在4S店里，车钥匙在工作人员手中，闵先生表示，出于安全考虑，不太方便现场试驾。他说前段时间，4S店有同款车可以进行试驾对比。
闵先生： “他们这边别的车没有这种现象，就我这台有，反馈给厂家了，经过技术人员鉴定后，说是差速器故障，建议更换，后来差速器没有维修 （为什么呢） 我也不知道，当时可能差速器没货吧，临时给我更换了两个半轴。”
闵先生说，差速器有故障的说法是听维修师傅说的，差速器连着两根半轴。4S店这边出具了维修单，显示维修日期是10月下旬，检查发现，时速60公里以上，后部有嗡嗡的声音，更换带插接的后桥半轴。
闵先生：“换了半轴之后，我们也过来跟他们一起去试了，试了之后还是存在 （声音有变化吗） 没有变化。”
闵先生说，11月23号，4S店发了提车邀请函。函上写明，4S店进行全面细致的检查后，结合厂家技术科指导意见，判断目前该车辆更换两后半轴后，NVH数据正常，车辆已经维修完毕，邀请闵先生取车。这里的NVH，是噪声、振动与声振粗糙度的英文缩写。
闵先生：“ 说声音已经可接受范围度之内，我们提车肯定不提的，因为你故障没给我完全解决，还是存在的，这个关系到传动轴的，涉及到安全性的，安全有故障的话，我们怎么开车去上路啊。”
闵先生希望能完全消除噪音。4S店负责对接闵先生的冯经理不在，有工作人员帮忙电话联系上了。冯经理回应，之前车辆确实有噪音，不过经过更换配件已经得到了改善。
湖州之星汽车有限公司 冯经理： “现在呢采集到了几个数值，之前客户在反映声音响的时候，数值应该在133mg，这个就是震动啊包括噪音这一块，（维修后）路试了50公里左右之后，最后结果已经降到了80mg，检测到这样的结果之后，当时给我们的建议就是，震动的范畴已经是标准范畴之内了。”
对于差速器存在故障的说法，冯经理表示，当时只是技师初步的怀疑。
湖州之星汽车有限公司 冯经理： “我们车间技师怀疑，可能是差速器这个部位， 产生了这个声音，最终通过跟厂家技术部门的沟通，我们确定到位置是，在后轴的两根半轴上面，我们从来没有说这个声音不存在，零件和零件之间的配合，一定会有各方面的声音，情况确实是有明显的改善的，车辆不存在技术上面的安全隐患，这个我们已经明确得出结果了。”
冯经理说，之前他们提出部分零件延长质保的方案，不过闵先生还是有些担心。冯经理表示，4S店可以对车辆差速器继续做技术检测，并出具相关证明。闵先生同意了，同时他要求店里有同款车型时，和工作人员再试车，对比声音的大小。
