下面侃侃用一组简单的数据告诉诸位。看铅酸电池是否耐用，主要看电池的铅板密度，这个是不能直接看到的，所以可以用仪器测量小组电池电压来判断。上面说的是铅酸电池，那现在还有另一类电池开始崭露头角，那就是锂电池。所以从价格方面来说，选普通铅酸电池最便宜，其次是石墨烯电池，最后是锂电池，而从耐用方面说，顺序恰恰相反。
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超威还是天能更好？一组数据告诉你电动车在生活中很常见，不仅价格合适，而且充电方便，能够帮助车主提高出行效率。大家都知道，电动车是以电力驱动的车，一切都要依赖于电池，而电动车的电池都是有一定寿命的，并且很容易会发生损坏，因此电动车的维修也成为了一个热门的职业。当然今天不是要说修理电动这个行业，而是想解答一些许多车主的疑惑：在给电动车换电池的时候，是选择超威还是天能，铅酸还是锂电池。
虽然近几年锂电池有些上升的势头，但就目前电动车市场而言，铅酸电动车还是占大部分的，至少有7成。电动车的铅酸电池一直有两个品牌是跨不过去的，一个是超威，另一个是天能，这两个电池品牌是目前电动车铅酸电池的领头羊，也占据了大部分市场，于是就有车主疑惑，在给电动车换电池的时候，选哪个品牌更好、更耐用呢？下面侃侃用一组简单的数据告诉诸位。
看铅酸电池是否耐用，主要看电池的铅板密度，这个是不能直接看到的，所以可以用仪器测量小组电池电压来判断。通常，电动车最常见的电池有48伏、60伏和72伏，并且每组电池都由几块的12V小组电池构成，也就是说，48V电池是由4块小组电池，60V是由5块小组电池，72V是由6块小组电池构成。
比如拿出天能的一组60V20Ah铅酸电池，和超威的一组48V20Ah铅酸电池，用万能表测量小组电池的电压，通过表上数据可以清晰得知，天能一块小组电池标准电压为13.13V，超威一块小组电池标准电压为12.96V，所以说一块小组电池就差了0.17V，这也意味着相同规格的天能电池会更加耐用，续航更远。
当然了，每个电池厂家的技术都在进步，到最后差别其实并不是很大，说不准换两款电池后，超威就比天能更好呢！所以车主不必纠结更换超威还是天能，因为二者就是半斤八两，所差无几。
铅酸电池还是锂电池更耐用、更划算？上面说的是铅酸电池，那现在还有另一类电池开始崭露头角，那就是锂电池。在2019年新国标之后，要求电动自行车更加轻量化，因此能量密度更高的锂电池就成为了电动车的新宠，尤其是比较高端一些的电动自行车，更是随处可见的锂电池。那么问题来了，电动车换铅酸电池还是锂电池更耐用，更划算呢？
第一点，铅酸电池在电动车上应用的历史比较长久，技术已经很成熟了，所以价格也会相对比较低，尤其是普通的铅酸电池，现在是非常便宜的。当然，各品牌也推出了改良版铅酸电池，比如黑金电池、石墨烯电池、长跑王之类的，都是加厚了内部铅板，增强续航能力，价格也相对较高，至少翻了一倍。
而锂电池在近两年才兴起，技术并没有完全成熟，再加上用料较为昂贵，所以锂电池的价格也比较高，那些搭载锂电池的电动自行车都能卖到3000多，九号的机械师更是接近万元。
所以从价格方面来说，选普通铅酸电池最便宜，其次是石墨烯电池，最后是锂电池，而从耐用方面说，顺序恰恰相反。
第二点，虽然电池可以随便更换，但侃侃建议：如果原装是铅酸电池的，那后续更换电池也最好选择铅酸电池，如果原装是锂电池的，后续的更换也要选择锂电池。
废电池的市场价格，了解防止上当要换新电池，自然会有旧电池淘汰下来，虽然有些已经报废或者不能用，但它们还是有重复利用价值的，并且许多门店推出了电池的“以旧换新”活动，那目前废电池最新收购参考价8500—8700元/吨，一组48V废电池市场的回收价大致如下。
这是目前废电池的回收价格，所以车主们在以旧换新的时候也可以大致参考一下，只要不是差别太大就可以接受。
侃侃而谈以上就是今天要说的电池相关问题，总结一下：超威和天能是现在电动车中最大的两个铅酸电池品牌，选哪个都不会差太多，而关于铅酸和锂电池选哪个，侃侃认为主要看预算，预算多的选锂电池，预算少的选铅酸电池。
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