涡轮增压发动机在工作时会将气体压缩后再送入气缸当中，这样就算是同样的排量的气缸，涡轮增压发动机中气体的压力和密度更高，燃料燃烧也就更充分，功率也就会比自然吸气发动机更高。涡轮增压发动机的体验与自然吸气发动机有很大的不同。由于涡轮增压发动机有额外的增压器，因此自然吸气发动机也就相对便宜，而发动机占整车的成本比较高，也会直接影响车型的价格。
大多数消费者买车时老被自然吸气和涡轮增压绕得云里雾里的，不清楚是怎么回事，本文就来详细聊聊这两款发动机的差异和驾乘体验，为大家的选购决策提供一定的依据。
1.5L和2.0T是什么意思？
首先我们要明确一个概念，那就是发动机的排量。发动机的排量是指发动机中活塞从上止点到下止点过程中的空气体积，换个通俗一点的例子，就很像注射剂中活塞吸取药品的容量。当然，现在的发动机一般是4缸、6缸，这时发动机的排量就是所有气缸的容积之和。一般来说，汽车发动机的排量越大，性能越好，效率越高。
那么我们买车查数据时会在常看到发动机的前缀1.5L、2.0T等等专业名词就很好理解了，其中带有L的是指自然吸气发动机，带T的一般是指涡轮增压发动机，即1.5L发动机排量为1.5L的自然吸气发动机，2.0T发动机指的是排量为2.0L的涡轮增压发动机。
排量相同的自吸和涡轮增压有何差别？
现在的发动机基本都是奥托循、阿特金森循环、米勒循环这三种循环方式，工作过程包括进气、压缩、做功和排气四个冲程，四个冲程完成一遍就算是完成一个循环过程。自吸和涡轮增压都是指的是发动机进气中的方式。
自然吸气式是没有增压器的，空气就是直接在大气压的作用下依次经过空气滤清器、节气门等最后到达气缸。涡轮增压发动机则是配备了一个涡轮增压器，这其实是一种空气压缩机。
涡轮增压发动机在工作时会将气体压缩后再送入气缸当中，这样就算是同样的排量的气缸，涡轮增压发动机中气体的压力和密度更高，燃料燃烧也就更充分，功率也就会比自然吸气发动机更高。
使用感受有什么差别呢？
就算厂商吹得天花乱坠，实际的驾乘体验才是最重要的。一般来说，自吸车型驾驶体验更柔和，涡轮增压车型动力输出更足。
首先是自然吸气发动机，对于自吸发动机来说，由于是自然吸气，那么进气过程通常会平顺且呈现线性状态，也就是当深踩油门加速的时候，发动机的进气量会逐渐增大，这样的工作模式体现在驾驶过程中就是加速不会有顿挫感，相对来说更平顺柔和。使用场景来看的话，更适合在城市中的通勤、代步等。
涡轮增压发动机的体验与自然吸气发动机有很大的不同。涡轮增压的车型一般有更强的爆发力，能够带来极致的动力性能体验，但是这样就会造成车辆加速时会有顿挫感。相对自吸发动机来说，涡轮增压发动机在城市道路中的体验就会差一些。
经济实用性谁更强？
由于涡轮增压发动机有额外的增压器，因此自然吸气发动机也就相对便宜，而发动机占整车的成本比较高，也会直接影响车型的价格。所以一般相同排量的涡轮增压车型会比自吸车型更贵。同时，涡轮增压发动机相对来说会更省油。在输出功率相同时，由于进气量更大，所以涡轮增压发动机的燃烧会更充分，涡轮增压发动机也就能相对更省油一些。
那么现在买车该买涡轮增压车型还是自然吸气车型呢？
其实两者各有优劣势，并没有哪款发动机更好之说，非要说哪个更好，那就是适合自己的就是最好的。
因此如果偏好驾驶体验更柔和、更平顺的，同时是作为家用的车型，那么目前来看“黄金排量”1.6L自吸发动机是最适合选购的，而且目前还能够销售2.0L以下车型购置税减半的政策，能省下一笔费用。如果希望有更强的加速体验和加速性能，又想选择小排量的车型，那么涡轮增压发动机是目前最好的选择。
