而随着国六的来临，国五车势必也将出现价格跳水的情况。在国六全面实施之后，城市准入的排放标准也会升级到国六，届时国五二手车的转手也会面临受限，残值降低，出手困难的情景。国六堪称史上最严苛的排放法规，也是缓冲期限最短的排放标准。即使国二到国五的汽车能够满足国六排放标准，它也只能属于原来的级别，未来也按照原来的排放等级处理。
2021年4月，由生态环境部、工业和信息化部、海关总署三个部门发布的《关于实施重型柴油车国六排放标准有关事宜的公告》中规定，自2021年7月1日起，全国范围全面实施重型柴油车国六排放标准，禁止生产、销售不符合国六排放标准的重型柴油车，进口重型柴油车应符合国六排放标准。
看到这里也许有卡友会问了，“国六”是什么？我怎么知道自己的车是国几？“国六”对我有什么影响？别着急，货卡帮农这就来为各位卡友一一解答。
1、什么是“国六”？
国六，指的是国家第六阶段机动车污染物排放标准。是为贯彻《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国大气污染防治法》，防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准。
2、如何知道自己的车是国几？
（1）最简单直接的就是看车辆的环保标志，标志的后面都有明显的标记；
（2）登陆机动车排气污染监督管理中心网站查询；
（3）拿着车辆登记证(原件或复印件兼可)到车管所查询；
（4）如果是新车，查看购买车辆时候的出厂合格证，上面标注了汽车的排放标准（但是一般车的合格证都在车管所放着，所以在买新车时建议复制一份备用）。
3、“国六”的实施对车主有什么影响？
尽管国家取消了报废年限的限制，但依然会禁止老车上路，等同于报废。国五实施之后，北京就禁止国一和国二车上路，依照规律国六一旦实施，国三车也要进入禁令。
目前，许多城市都有道路通行限制，国六的实施，有可能会将原本的国五路升级为国六路，甚至更多的路都会升级为国六路，到时候国六车将会享有高于国五车的道路通行权。
当初国五实施时，国四二手车价格就经历了一次跳水，因为多数城市的排放准入标准都提升到国五，国四二手车受限严重。而随着国六的来临，国五车势必也将出现价格跳水的情况。在国六全面实施之后，城市准入的排放标准也会升级到国六，届时国五二手车的转手也会面临受限，残值降低，出手困难的情景。
3、“国六”和“国五”的差异
如图一、图二所示：
图一
图二
国家此次分别制定了“国六a”和“国六b”两个阶段的要求，“国六a”相当于是“国五”与“国六”的过渡阶段，“国六b”才是真正的“国六”排放标准。“国六a”早已在2019年7月1日起对燃气车辆实施，2020年7月1日对城市车辆（城市公交车、环卫车、邮政车等）实施，也在今年7月1日对所有车辆实施；“国六b”于今年1月1日对燃气车辆实施，2023年7月1日将对所有车辆全面实施。
国六堪称史上最严苛的排放法规，也是缓冲期限最短的排放标准。但国六排放法规是一条单行线，排放升级也是不可逆转的趋势。
货卡帮农提醒各位卡友，每一辆车出厂时在新车合格证上就已经备案了，就算通过各种方式把车辆的排放达到了国六标准，也不意味着它就是“国六车”。即使国二到国五的汽车能够满足国六排放标准，它也只能属于原来的级别，未来也按照原来的排放等级处理。不要随意尝试改动车辆的原厂设定，未经严格测试的修改很难保证不会出现问题，甚至是导致意外的发生。
