公开的官方文件显示，魅族，将被湖北星纪时代收购。随后，魅族官方也回应称，收购信息属实，但交易细节还在协商中。早在今年1月份，就有媒体爆出，魅族可能会被吉利收购。事实上，早在去年，造车的吉利和李书福，就已经成立湖北星纪时代科技有限公司，正式宣布进军高端手机行业。等到魅族17、18时，魅族面临的，已经是在供应链上越来越低的话语权，是正式被头部品牌拉开差距的窘境。
魅族的那个传言，终于落定。
公开的官方文件显示，魅族，将被湖北星纪时代收购。
随后，魅族官方也回应称，收购信息属实，但交易细节还在协商中。
而湖北星纪时代，正是吉利李书福旗下的公司。
这事机哥之前也写过，事件的来龙去脉，都在这里了。
早在今年1月份，就有媒体爆出，魅族可能会被吉利收购。
当时，吉利的回应是：不予置评；魅族则是：感谢大家对魅族的关心。
经典模棱两可的回复，没确认也没否认。
事实上，早在去年，造车的吉利和李书福，就已经成立湖北星纪时代科技有限公司，正式宣布进军高端手机行业。
首期投入100亿元资金，机哥还写过一篇文章聊过这事。
当时，手机圈就有传言，吉利不太可能从零开始造手机，大概率是要收购一个现成的团队或者公司。
只是大伙都没想到，这个公司，会是曾经中国最好的手机公司之一，魅族。
那么问题来了，被吉利收购，对于魅族来说意味着什么？
不知道大家的想法，会不会更多的是觉得惋惜。
但机哥在冷静了几分钟之后，我想啊，既然魅族缺钱，吉利又一心想造手机。
那对于魅族来说，还真未尝不是一件好事。
先说魅族吧，不可否认，它曾经有过一段很辉煌的历史。
论经典机型，它的M8、M9、MX2、MX3等，都曾在国产手机的历史上，留下过浓重墨彩的一笔。
特别是当初那仅此一家的15:9屏幕比例，手感好视觉震撼。
论销量，它也在2015年，年销量就突破了2000万台。
虽然比不上第一梯队的「果华米OV」，但也妥妥的是第二梯队的扛把子。
接触手机早的机友，应该不会忘记当年魅族小米、魅蓝红米之间的恩怨情仇。
比如机哥印象比较深的，2015年魅族MX4发布，因为比小米4便宜了两百块。
结果雷军的微博底下，直接就被一堆「1799」的评论刷屏攻陷。
后来红米发了个799元起的红米Note2，同样的盛况，又回到了黄章和魅族这边。
但现在大家一说到魅族，出现最多的一句话却是：
「销量没赢过，投票没输过」。
这是梗，但也...确实是事实。
(前段时间微博搞的2021年度高端旗舰投票)
你要说魅族没寻求过改变吗？
但实际上它又已经尝试了各种各样的方案，或者可以说，是一直在各种策略间反复横跳。
比如说，让我们把时间拉回到2018年。
在经历了16年「演唱会开多了」，以及17年魅族Pro7的重大翻车后。
江湖人称「黄木匠」的黄章，决定回归接管魅族手机。
黄老板的策略很简单，以后的魅族只走精品路线。
那叫好又叫座的中低端魅蓝呢？直接砍掉。
然后后面的魅族，都发了什么手机？
2018年，在全世界都开始迎接「全面屏」的大背景下。
魅族交出了这样的魅族15系列：
事实证明，纵使你有纯白机身，有再多的细节打磨。
但这种逆潮流而来的「梦想机」，销量也只能是空想。
（当年魅族15还未发布的时候，就先预告16。。）
时隔4个月紧急接棒的魅族16，确实，算得上是这几年魅族做过最好的手机。
上下等宽的全面屏设计、标准旗舰机的配置，2698的起售价。
大家现在经常挂在嘴边的「真香机」，正是源于当时网友们对于它的评价。
但是，机哥又要说但是了。
前期风评正佳的魅族16，还是没把握住机会。
缺货直接缺到没有单身30年，根本抢不到的程度。
后期竞争对手的新品都来了，魅族又补了一堆货。
最后吧，又只能以降价清仓收尾。
等于是空赚了口碑，销量实际没赚到多少。
精品了两代，两代都没成。
等到魅族17、18时，魅族面临的，已经是在供应链上越来越低的话语权，是正式被头部品牌拉开差距的窘境。
全行业都在定制各种各样的CMOS，魅族17只能用通用的IMX686。
就连此前拿来营销的光学防抖，也在这一代自打自脸，遭到阉割。
18 Pro的配置提升上来不少，但高达5999元的售价，终究无法让大家「这次一定」。
所以咯，眼看着精品路线走不太通。
魅族现在又把魅蓝搬了回来，但这产品...
同样也是在反复横跳的，还有去年的三零。
关于魅族「三零系统」这事，机哥也零零散散聊过好几次了。
一开始出来的时候，勇气确实令人佩服。
让人有种感觉，一向特立独行的魅族，又一次为这个行业走出了第一步。
结果呢，真的就是理想有多美好，现实就有多骨感。
搞得声势浩大的「三零」，仅仅半年就宣告失败。
So，现在回过头来看，既然魅族都已经兜兜转转试了这么多的方式，也哪哪都行不太通。
或许对于它们来说，光靠自己别说要回到巅峰了，能在做手机这事上坚持多久，都不好说。
至于吉利，机哥倒觉得它也并不像是，收购坚果后又放弃做手机的字节。
呐，除了成立新公司之外，吉利此前也已经广纳了很多原手机行业的高管。
能看出来，吉利这回啊，是真的想要好好造一造手机。
而且，众所周知，吉利的主业毕竟是汽车。
魅族已经着手在搞的Flyme For Car，如果搞得好，说不定也能和汽车的产品联动起来。
说得再简单点。
比起不值钱的情怀，以及不断被蚕食的市场份额。
机哥更愿意看到的是一个有资金搞研发、好好活下去的魅族手机。
（预言家，刀了）
并且，今天的文件中还有个细节：
懂的都懂。
