使用涡轮时不能再加n2o，不能刹车，不过操纵性基本不变，使用时请注意。干扰器可以干扰钉刺带，甚至已经放下展开完全的钉刺带也可以干扰使其失效。)，因为直升机和路障效果有限，难度较高，建议各种武器配合使用，最理想的情况下即是前路障后直升机，玩家使用EMP让匪车暂时失控撞向路障，并压上钉刺带。完成指标为逮捕数。
极品飞车14老司机技巧分享，关于极品系列相信爱玩游戏的玩家或多或少都会有些自己的想法，下面小编就为大家分享一些来自老司机玩家的经验之谈，相信会对大家玩游戏有所帮助。
关于车辆
本作基本只分两种车，轻车和重车。轻车操纵好，加速快，冲击力小。重车操纵呆，加速慢，冲击力强。前者的代表如福特的mustang，后者典型的如盖拉多，基本从车高就可以判断。
轻对轻和轻对重的情况比较常见，二者区别不大，其中轻对重时对武器的使用依赖相对大一些。重对轻时可以尽情地使用从古老的海军时代就采用的撞击战术，可以大致重现最高通缉里玩家把警车撞得满天飞的情景。重对重比较少见，和轻对轻应该类似
某些情况下，重车的冲击力是很有优势的，比如某重匪车试驾，开场不久会有警车拦截，可以在警车启动前就直接撞上去，如果加了n2o可以保证撞毁。
对对方车辆的撞击，一般分轻中重三等。轻等比如一般速度差(大概两位数的km/s)追尾，轻对轻情况下一般是五分之一hp，中等即是速度差为三位数或者有n2o差时斜向撞击，五分之二hp，重等，条件较苛刻，超过两百km/s速度差或者一百 速度差 n2o差时接近垂直撞击，五分之四hp
轻车比较多，重车少，但是在最高等级的五辆车(F1，CCX，Agren，威龙，CCXR)中，只有F1是轻车。其中CCXR作为最后解锁的主角车，一如既往地bug，兼具重车的冲击力和轻车的操纵加速
关于武器
警匪通用的是钉刺带和EMP，警专用为路障和空中支援，匪专用是涡轮和干扰器。
钉刺和EMP可以说是相克制，用马哲的话说那就是“对立统一”，钉刺可以用来干扰后方车辆对自己的EMP锁定，EMP也可以干扰前方车辆施放钉刺。EMP干扰对方车辆失控只是一瞬间，一般被击中车辆偏移角度不起过四十度，主要是减速效果，所以确实如游戏提示所说，入弯前命中效果最佳
警时，主要伤害输出为钉刺带和EMP，及车体撞击，路障和空中支援用于迟滞匪车行动，对于单个匪车效果有限且容易误伤，。所以，拦截型任务请尽量不要落后太多。特别对直升机同志提出批评，不仅不能追击进入隧道的车辆，而且不能由玩家控制钉刺带施放地点，而且有的时候会很呆地在匪车后面放下钉刺带误伤警车……所以呼叫空中支援后请和匪车一起提高注意力。
匪时，武器施放重点在警车，匪车即便被制伏也会重新出现。使用涡轮时不能再加n2o，不能刹车，不过操纵性基本不变，使用时请注意。干扰器可以干扰钉刺带，甚至已经放下展开完全的钉刺带也可以干扰使其失效。干扰器确实有作用范围，不要指望警车落后你四五百米远还能阻止它呼叫路障
四种武器，伤害最大的是钉刺带，减hp且重出现时速度为零，所以在玩家来看即便使用手刹调头这样的极端操作躲避钉刺带也是可以的。钉刺带有个特别是只钉一辆车，如果前面有车帮你顶，可以大大方方地过。请注意后期钉刺带升级，一次施放两条
四种武器伤害性武器一般情况下减hp均为五分之二，所以在前方车辆红血时，是否使用EMP攻击需要进行衡量
关于赛事
警方，包括拦截，热力追踪，试驾和快速反应四种
拦截为一对一拦截匪车(其实是不公平的多对一，你还有直升机和那么多路障车……)，因为直升机和路障效果有限，难度较高，建议各种武器配合使用，最理想的情况下即是前路障后直升机，玩家使用EMP让匪车暂时失控撞向路障，并压上钉刺带。不过这种情况极其罕见(主要是直升机太呆了……)。后期匪车会突然调头，注意匪车突然减速撞上路边之类的动作。完成指标为一定时间内逮捕匪车，没有成功达到武器配合使用的情况下拿到甲等难度较高。
热力追踪，相对简单一点，匪车之间的攻击会造成很多伤害输出，路障和直升机也更容易造成极大混乱。一般混在匪车中间比较方便，注意不要让头车超前太多。完成指标为逮捕数。
试驾和快速反应基本一致，限定时间内到达指定地点，只是车辆等级不同。路程越长，天气越差，难度越低，越容易拿到甲等。注意并不是尽量避免撞击就是王道，需要判断撞击造成的罚时和避撞造成的减速的轻重。撞车罚三秒，如果难以避免时还是选择蹂躏护栏吧。撞毁不罚时，重生时有至少100 的初始速度，有的时候选择撞毁反而更好
匪方，包括对决，热力追踪，竞速，试驾，时间试炼和挑战六种
对决，类似十代的boss单挑，难度一般，比较稳的跑法是前期选择龟缩，最后两公里的时候靠一整管n2o超越。
热力追踪，如前所说把武器尽量用于警车，同时牢记你的目标是取得第一的名次而非击毁警车的次数，在面对EMP锁定时优先选择干扰或者涡轮而非钉刺带。
竞速，最传统的赛事。虽然取消起步和初始n2o，不过总是最后位发车的玩家可以靠多级弹弓式加速迅速将名次提升至前三，即利用前车牵引气流实现与前车速度差，接近的时候移位继续使用往前一位甚至两位车辆的牵引气流。保持名次不失误，剩下的基本就是和第一名的单挑了
试驾，没有了撞击罚时，带来的是更严格的金牌时间，反而对于撞击需要和更严格的控制，同时好的路线选择也相当重要，做好一条赛道刷好几遍的心理准备。
挑战，几辆警车包括路障和直升机对你一人的围追堵截。记住你的任务仍然是在限定时间内到达终点，所以在警车启动前即将其撞翻在路边并不总是正确的选择，更何况很多时候300 的速度差 n2o仍然只能将警车撞至红血(轻对轻时)，所以如果你的技术够好失误率够低，靠速度和不多的武器配备也能在赛道的大部分流程中远离警车的干扰，那么留警车一条命，它好你也好
关于赛道
本作非主要道路很多，但并非都是捷径，甚至有些看上去会缩短路程的道路由于通过速度不高其实并不推荐跑。很多捷径中还有小岔道，都是起干扰作用，大部分情况请照着车辙印跑。
雨天对于车辆抓地力的影响不大，黑夜对于视线的影响有的时候反而致命，对道路细节的记忆有更高的要求
相对于前作，本作的民用车有了点道德，或者从某种角度上讲，透视能力。当你过弯角时，如果对头有来车会高声鸣笛，此时请注意调整漂移走线。但不管怎么样，民用车还是民用车，一如既往地犀利，各种卡位，各种打酱油，各种制作混乱，所以当你逆行攒n2o时，当你按着预想的路线完美漂移过弯时，当你加涡轮把警车甩在屁股后面一路高歌猛进冲向终点时，当你判断着距离准备将最后一辆空血的匪车一举撞翻时……请注意道路尽头那里随时会出现两盏淡定的车灯
