换句话说，只需要几十元就能开上观致汽车，这价格简直绝了。别着急，平台已经为这些车买过保险，只要人不出事就行，保险公司会对此进行赔偿的。也正是因为毫无顾忌的驾驶体验，观致5成了新一代的越野神车。也同样因为太多人拿着租来的车不当车，观致5也成为了国民素质检测车。就算宝能控股万科失败，但是从万科的股票上赚了数百亿元。据专业汽车租赁公司表示，一般汽车租赁的回报周期是两年半左右。
对不起，小米，你不用来了，因为年轻人的第一台车已经来了！
它就是观致汽车，可能很多人还没听过这个名字，但是它在汽车圈已经成为神话。
而观致汽车的声名鹊起则要感谢宝能旗下的租车平台联动云，因为联动云使用的汽车多数都是观致汽车。
最近一段时间，网上关于关于联动云的段子多如牛毛。
有网友表示，自己开联动云都是站着踩油门的。以至于现在只要网友提到站着踩油门的汽车，都会想到联动云合作的观致汽车。
除了站着踩油门以外，观致汽车的段子还有很多，比如：“泥是泥，土是土，越野还是观致5”“什么霸道和路虎，越野还得观致5”。
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观致汽车为什么受欢迎？
可能谁也想不到，在众多的车企中，突然火起来的汽车居然是观致汽车，特斯拉、蔚来、比亚迪等国内外汽车都要往后靠一靠。
这是为什么呢？
最主要还是因为观致汽车的易得性，很多网友在不支付押金的情况下（芝麻信用分超过600分就行），就有可能开上观致汽车。
目前主要有两种租赁方式，第一种是共享汽车的方式租赁，计费标准是起步价 公里费 时长费 无忧服务费；第二种是短租计费，计费标准是租金 手续费 基本服务费 无忧服务费。
换句话说，只需要几十元就能开上观致汽车，这价格简直绝了。
如果想要租一天观致汽车，观致3的价格是169元左右，观致5的价格是219元左右。
具体价格会因为城市的不同而不同，但是差别不会太大。
买一台车可能需要十几万，可是租一台车只需要200元就能搞定，这几乎是所有年轻人都能负担得起的价格。
既然是租车，网友们对它的爱惜态度肯定不如自己的爱车。因此，很多年轻人直接租一辆观致5去跑越野，要跟路虎和酷路泽一较高低。
基本上有越野的地方，就有观致5的身影。这也是联动云中的观致5总是看起来脏兮兮的原因。
如果我们开的是自己的车，遇到非常糟糕的路况，一定是慢慢通过；可是假设我们开的是观致5，那么我们可能会一脚油门轰过去，不为别的，就因为刺激。
可能有人会问，万一搞坏了呢？是不是要赔很多钱呢？
别着急，平台已经为这些车买过保险，只要人不出事就行，保险公司会对此进行赔偿的。
也正是因为毫无顾忌的驾驶体验，观致5成了新一代的越野神车。
也同样因为太多人拿着租来的车不当车，观致5也成为了国民素质检测车。
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联动云的背后资本
共享经济一直都是风口，但是国民素质成为了共享经济发展的最大阻碍。
曾经风靡一时的小黄车并不是被资本打败了，反而是国民素质的最直接检测器。
自从小黄车推向市场以后，有的人把小黄车的锁锯开，然后再加上一把个人的锁，成了私人自行车；有的人把小黄车座子给拆掉了；还有的小黄车链子被掰断了；也有小黄车被人直接扔进河里的。
最夸张到什么程度？我在上海找了20辆小黄车，竟然没有一辆可以正常运行。不是这里坏了，就是那里坏了。居高不下的损坏率让小黄车根本承受不起，最终也就“人间消失”了。据说现在没有人知道小黄车公司到了哪里，想要退押金？再等500年吧！
既然小黄车的教训血淋淋地摆在前面，联动云为什么敢玩共享租车呢？不怕别人把汽车给肢解掉吗？
主要原因有四个：
第一、联动云背后的大佬是宝能集团。宝能集团当年差点成为万科的第一大股东，因此，宝能压根不差钱。就算宝能控股万科失败，但是从万科的股票上赚了数百亿元。这也让宝能拥有了尝试的资本；
第二、汽车的损害有保险兜底。自行车坏了，那也就坏了，也没有保险公司给自行车投保。但是汽车就不一样了，有保险公司给租赁平台兜底（宝能主业就是保险），这也就有了成功的基础；
第三、汽车租赁是一个大趋势。随着人们出行的增多，自驾也就成了一种非常常见的出行方式，汽车租赁是大势所趋；
第四、汽车租赁投资回报周期还可以接受。据专业汽车租赁公司表示，一般汽车租赁的回报周期是两年半左右。两年半过后，汽车的租赁收入就是净赚的了。
你看好联动云的发展吗？
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请记住：没有传播度，就没有认知度；没有认知度，就没有美誉度；没有美誉度，何来知名度！
