北京汽车根据汽车投诉网的数据显示，有关北京汽车质量问题的投诉并不占少数。根据汽车投诉网的数据显示，有关华泰汽车的投诉案例比比皆是，其中华泰圣达菲的投诉更是涉及到发动机、变速箱、底盘等多处核心配件。然而事实并非如此，根据汽车投诉网的数据显示，有不少愤怒的车主怒诉其车辆频繁出现问题，所谓的高品质、高性能完全不存在。
伴随着汽车工业的发展，汽车的售价变得越来越亲民，不再是以往高高在上的商品了，然而即使汽车的售价再低，对于普通消费者来说也需要谨慎购买，毕竟所有人的钱都不是从天而来，因此第一次购车的你选择一辆质量可靠的车就显得尤为重要了，谁也不想浪费钱购买一辆因为质量问题而天天往修理厂跑的车，那么究竟有哪些品牌质量特别不可靠的呢？小编就根据汽车投诉网的车主投诉来分析一下。
北京汽车
根据汽车投诉网的数据显示，有关北京汽车质量问题的投诉并不占少数。有BJ20的车主声称车辆多次出现问题，在4S店更换了多次配件后仍然出现问题，让该名车主感到十分无奈，然而不仅如此。该名消费者将问题反馈给厂家后，厂家只是敷衍了事的回复一句“已处理”，然而实际上厂家却没有任何行动，让该名车主十分愤怒。
更令人感到讽刺的是，北京汽车早在2009年就对瑞典萨博汽车公司相关知识产权的收购工作，按道理来说北京汽车的造车技术应该一年比一年好，正如吉列收购沃尔沃之后，如今已经成为自主巨头一样。但事与愿违北京汽车造车技术不但没有提升，品质甚至还越来越差，足以证明北京汽车的对技术吸收与吉利等企业完全不再同一水平上。
华泰汽车
汽车界哪家企业“嘴炮”最厉害？如果华泰汽车排第二，估计没有企业能排第一。从华泰汽车的各种官方宣传渠道可以得知，华泰一直坚持自主研发，甚至还有“国内唯一拥有世界领先汽、柴油发动机和6AT自动变速器、新能源三电、140万套车桥的完整产业链核心技术”，但就这样一间拥有如此之多核心企业销量几乎排在自主品牌的倒数位置，原因也很简单，就是华泰汽车的质量问题实在太多了。
根据汽车投诉网的数据显示，有关华泰汽车的投诉案例比比皆是，其中华泰圣达菲的投诉更是涉及到发动机、变速箱、底盘等多处核心配件。然而目前华泰汽车似乎还不满足与燃油车领域，还要重点发展新能源车，走都还没学会就想跑，确定不是在骗取新能源补贴吗？
一汽奔腾
质量问题奇多的还有中国老牌自主车企旗下品牌：一汽奔腾。作为中国一汽50年造车历史的积淀、15年开放合作经验的成果，奔腾品牌在正式面向消费者前就被吹嘘成高起点、高品质、高性能的国内品牌代表。然而事实并非如此，根据汽车投诉网的数据显示，有不少愤怒的车主怒诉其车辆频繁出现问题，所谓的高品质、高性能完全不存在。
总结
消费者购买一辆汽车，其实就是为了有更方便的出行方式，但若买车后还天天因为车辆问题而反复的在4S店之间来回穿梭，那就失去了购车的意义了，所以在购车前一定要了解清楚哪些品牌旗下的车型质量问题比较多，购车时就最好尽量避开这些品牌了。
