省油性能大挑战地球人的生存法则里有一条人尽皆知的朴素道理——强者愈强、弱者愈弱，也就是我们日常所说的马太效应原文是这样的：“凡有的，还要加倍给他，叫他多余；没有的，连他所有的也要夺过来”中国五千年的生存智慧，其实强。
地球人的生存法则里有一条人尽皆知的朴素道理——强者愈强、弱者愈弱，也就是我们日常所说的马太效应。
原文是这样的：“凡有的，还要加倍给他，叫他多余；没有的，连他所有的也要夺过来”。
中国五千年的生存智慧，其实强调的是“中庸”二字，不偏不倚，恰到好处。所以，表面看起来“马太效应”与“平衡之道”相悖，但细究起来，西人所谓的“马太效应”实则是“平衡之道”的一极。在中国家轿市场，这一原则同样适用。乘联会公布的8月乘用车销量数据显示，家轿市场的常青树东风日产轩逸又双叒叕夺冠了。
记不清这是轩逸第几次登顶了，只知道混动车型大行其道以来，传统燃油车市场份额虽受到极大的挤压以及严重挑战，但轩逸最终凭借过硬的实力守住了城池、卫冕了冠军，更成为燃油车与电动车对冲时代“我自岿然不动”的市场标杆。
那些杀不死你的，终将使你变得更强大
这段话是尼采说的，曾经激励了无数人，让身在逆境中的人，有了一些精神寄托。
作为东风日产十多年的当家花旦，轩逸这两年来也并非一直高枕无忧，面对国内轿车市场的风云变幻，尤其是去年以来中国汽车品牌插混车型的所向披靡，很多经典燃油车销量上走下神坛，它们要么跟不上形势，要么固步自封，最终成为明日黄花。
唯独东风日产轩逸，在逆境中逆风翻盘，打了一记漂亮的组合拳，续写车市的经典。8月份更是以43810辆的成绩成功揽获乘用车月度销量桂冠。此外，轩逸还是2020年、2021年连续两年卫冕中国乘用车销冠的车型。
任何成功都不是偶然，尤其是逆境中的成功，更值得探讨，第14代轩逸的成功，背后的原因值得我们深思。
自从2006年进入中国市场开始，轩逸就被国内消费者打上了经济、实惠、皮实、耐用、高性价比等标签，成就了其自身强大的市场号召力与良好的用户口碑。
都说互联网时代没有记忆，能被记住的都是有真材实料的产品，轩逸的成功，就是最好的主角。
在新的消费形势下，轩逸车系不断革新自己的产品竞争力，主动引入了全新成员——轩逸·电驱版 e-POWER，这款自带e-POWER黑科技产品的到来，进一步为消费者提供了更多的选择，更优的产品，更强的价值。
逆势中放大招，轩逸·电驱版成为新的定海神针
笔者的一位朋友，陈先生，前段时间想买车，最初是倾向于十几万的纯电动车，看了几款，确实很吸引人，但内心依然很纠结。上个月多个城市的拉闸限电，电动车充电也受到影响，更别说平时充电难、高速排队充电这些梗。但说实话，选一款燃油车的话，8块多一升的油价，也是一笔不小的开支。
最后，轩逸·电驱版进入他的选购清单。几天后，顺利拿下。
毕竟，对很多车主来说，一款兼顾燃油车和电动车以及插混车型优势的经典车型，无疑是最难抵挡的诱惑。
在产品力层面上，轩逸·电驱版e-POWER做到了革新。“快、顺、静、省”四个字，更成就了新时代消费背景下的崭新使命。
相比电动车来说，轩逸·电驱版 有其独特的优势，简单来说就是，它是一款不用充电的电动车。它可以实现100%电机驱动，但又比混动更电动，可以说结合了电动车是混动车型的双重优势，更能兼顾性能和经济性，一箭双雕，自然收获粉丝无数。
首先是快。得益于高功率电机的搭载，轩逸·电驱版可以瞬间爆发出300N·m 的峰值扭矩；此外，由于没有了变速机构，电机直达车轮，动力传输更高效快捷。而功率型锂电池，充放电倍率能达到普通储能型电池的15倍，可以实现闪充闪放，瞬间爆发、快速补能。
相对于传统燃油车，轩逸·电驱版的快给了年轻家庭不同寻常的体验，这也是它能够在产品消费升级、消费层级需求变化的环境下，上市就受到了用户青睐的原因。
自古，快和顺似乎是一对矛盾。要想快，必然是舒适性上要打折扣。道理是这个道理，但人类在追求快和顺的平衡道路上始终不愿放弃，还好，轩逸·电驱版，让这种矛盾变得和谐而统一。
原因在于，它的行驶平顺感，在一众新用户中得到了证实。日产独有的电机控制技术，逆变器以1/10000秒的精度控制电机， 抑制扭转共振，让加速更平顺。
顺的同时，轩逸·电驱版在静音上同样进行了优化。它可以根据车速和道路环境情况，智能匹配内燃机启动时机(vs HEV 启动频次少50%)，以达到最佳静谧感受。另一方面，通过提高动力总成的布置效率来提高整体刚性，进而降低由内燃机带来的振动和噪音。
可以说，驾驶体验上的升级，使得轩逸·电驱版 e-POWER在快、顺、静上实现了自我的突破，更在电动车和混动车众多对手中实现了技术升级，最终达到产品力的越级提升，成功吸引了既要追求尝新尝鲜的年轻消费者，又照顾到了固守传统燃油体验的保守家庭用户，可谓一举两得。
压箱底绝活不能丢！轩逸贯彻到底的“经济实用”哲学
自古以来A级家轿市场的终极目标只有一个字——省。轩逸·电驱版是怎么诠释这个赖以生存的压箱底绝活呢？
日常出行我们往往既要跑高速又要面对早晚高峰时间城市道路的拥堵，开开停停自然油耗就很高。轩逸·电驱版完全不同，智能发电系统会灵活的介入，让车辆可以长时间保持纯电驾驶状态。
轩逸·电驱版装载的是全新第3代HR12内燃机，它创新性地实现了低 高车速均处于最佳燃油工况，可以做到3.9L/100km的市区工况超低油耗，尤其在市区拥堵路段更是越堵越省，越堵油耗越低。
算一算，眼下的经济环境，一年下来省下不少油钱，省下的钱在吃喝玩乐上提高下生活品质，它不香吗？
车厘子观察：产品力是最好的答案
销量冠军的背后，离不开强有力的产品支撑，第14代轩逸和轩逸·电驱版双拳出击，征战市场，完美诠释了轩逸的幸福主旋律。
短时间内的爆红，在互联网快餐时代似乎比较容易，但十数年长盛不衰，必然有其过人之处。从东风日产轩逸来看，它通过持续的产品升级、不断的技术革新、与时俱进的配置升华，稳稳保住市场份额，牢牢抓住消费者需求，这正是其制胜的关键所在。
当前，时值购置税减半政策的执行期，无论是购买第14代轩逸还是轩逸•电驱版 e-POWER，更是眼下最好的消费时机。
相信，关于轩逸的神话还将继续……
