以舒适性来说，英朗多连杆式独立后悬架保证了良好的减震性能，加上空间宽敞，座椅柔软，舒适性挑不出什么毛病。其次得益于1490mm的车身高度以及2687mm的轴距尺寸，福睿斯的空间比较大，具体而言，178cm的乘客在后排还有一拳的头部空间以及一拳三指的腿部空间。悦动作为一款实打实的家轿，乘坐空间自然不成问题，490L的后备厢容量还达到了同级优秀的水准。
8万以内的自动挡的车哪款比较好?得益于自主品牌的崛起，合资品牌的日子没有以前那么好过了，很多合资车型为了销量，价格也是不断下调，消费者现在也能买到不少比较便宜的合资车而且其中一些不仅便宜，还有不错的产品力表现，比如今天要介绍的这几款，不到8万就能上自动挡，想买车的朋友不妨了解一下，我来为大家科普一下关于8万以内的自动挡的车哪款比较好?下面希望有你要的答案，我们一起来看看吧!
8万以内的自动挡的车哪款比较好
得益于自主品牌的崛起，合资品牌的日子没有以前那么好过了，很多合资车型为了销量，价格也是不断下调，消费者现在也能买到不少比较便宜的合资车。而且其中一些不仅便宜，还有不错的产品力表现，比如今天要介绍的这几款，不到8万就能上自动挡，想买车的朋友不妨了解一下。
别克英朗
指导售价：11.99-12.59万
终端优惠：4.2万
虽然因为三缸机的原因，英朗时常被网友“网暴”，但凭借力度巨大的终端优惠，偷偷买它的人一直都不少，尤其是在去年重新又装上四缸发动机后，英朗更是爆发出无与伦比的市场潜力。以外观来说，英朗采用家族式设计语言，整车造型流线动感，前脸的飞翼式栅格设计也是精致有辨识度，横向下栅格还拉宽了视觉效果，让它看上去更加沉稳。
英朗的内饰的用料虽然是以硬塑料为主，但做工不差，组件紧实不松散，简约的布局加上一些哑光镀铬的修饰，并没有太廉价的感觉。以舒适性来说，英朗多连杆式独立后悬架保证了良好的减震性能，加上空间宽敞，座椅柔软，舒适性挑不出什么毛病。在动力方面，英朗提供1.5L四缸或者1.3T三缸 48V两种动力选择，并且很厚道的都匹配6AT变速箱，这里笔者个人更推荐三缸版本，因为无论是动力，还是燃油经济性，1.3T 48V轻混的表现都远远强过1.5L。
福特福睿斯
指导售价：8.08-11.68万
终端优惠：1.3-2万
福睿斯曾经也是不输英朗的热销家轿，但福特在中国市场的影响力逐渐下滑，导致它现在渐渐被消费者忽略了，销量不是很好。福睿斯这款车也是有一些亮点的，首先就是酷似阿斯顿马丁的前脸设计，小嘴栅格配大眼前灯，造型独特，气质古怪，有点丑，又有点帅，看着很上头。
其次得益于1490mm的车身高度以及2687mm的轴距尺寸，福睿斯的空间比较大，具体而言，178cm的乘客在后排还有一拳的头部空间以及一拳三指的腿部空间。同时，福睿斯尽管是非独立后悬，但调教偏舒适，对于较大的冲击力能很好的过滤，底盘也没有松散的感觉。在动力方面，福睿斯全系标配1.5L三缸发动机，匹配6MT或者6AT变速箱，动力够用，还很省油，且7.4万左右就能上自动版。
现代悦动
指导售价：8.49-11.59万
终端优惠：0.5-1.3万
悦动在韩系车影响力跌至低谷的现在，还能月销过万，实力也是有的。以外观来说，前脸采用壶漏式栅格造型，与翘胡子式下栅格连接一起，加上投射式大灯，前脸如咧嘴笑的小丑，邪魅狂狷，搭配上硬朗又立体的整车姿态，颜值能排在同级车型前列。
相较于外观，悦动的内饰就差点意思了，有种光秃秃的廉价感，用料也基本全是硬塑料，比同价位的国产轿车差不少。悦动作为一款实打实的家轿，乘坐空间自然不成问题，490L的后备厢容量还达到了同级优秀的水准。动力方面，全系搭载1.6L发动机，账面数据123Ps/151N·m，匹配6MT或者6AT变速箱，动力马马虎虎，燃油经济性倒是挺高，不输日系车。
斯柯达昕动
指导售价：7.79-10.99万
终端优惠：0.8万
大众给不了8万以内配自动挡的车型，但斯柯达能，比如这台昕动，算上优惠，配爱信6AT的自动舒适版车型只要7.99万。昕动与桑塔纳同平台技术，因此整车尺寸在A级车中算最入门的，长宽高分别为4312*1706*1475mm，轴距2603mm，看上去不仅小，而且很廉价。
当然，昕动乘坐空间是有所保障的，180cm的乘客在后排也不会有压抑的感觉，空间感比桑塔纳还要好一点，后备厢发挥出了两厢车的优势，拓展容量可达1255L，很适合载物需求比较大的消费者。动力方面，昕动全系采用的是1.5L发动机，有着最大112Ps/145N·m的性能输出，实际的动力质感和参数一样平淡，起步肉，中后期加速无力。
总的来说，以上几款在合资车阵营中，都是属于能以比较便宜的价格上自动挡，如果实在不信赖国产车，也没多少钱，那就不妨考虑一下它们。
