2002年12月，世界上最大的水利工程——南水北调工程正式开工。中国的工程师再一次挑战了极限，创下了世界之最。截至2021年的5月，南水北调中线累计调水超过379亿立方米，直接受益人口达7900万。南水北调工程，离不开数十万建设者的辛勤劳动和移民的巨大奉献，彰显了大国实力，体现了中国智慧，充分证明了中国制度、中国道路的显著优势。
南水北调中线年调水多少亿立方?2500亿，规划50年，修建20年还没修完，有人说南水北调工程是可以跟万里长城相提并论的工程奇迹，也有人说这是劳民伤财，根本没必要建南水北调到底有多伟大？它会怎样重塑大中国的水格局？，我来为大家科普一下关于南水北调中线年调水多少亿立方?下面希望有你要的答案，我们一起来看看吧!
南水北调中线年调水多少亿立方
2500亿，规划50年，修建20年还没修完，有人说南水北调工程是可以跟万里长城相提并论的工程奇迹，也有人说这是劳民伤财，根本没必要建！南水北调到底有多伟大？它会怎样重塑大中国的水格局？
中国极度缺水我国是世界上最缺水的十三个国家之一，水量只有世界人均水平的1/4，而且水资源分布极度不均衡：南方，洪水泛滥，北方，干旱连连。
我国人口众多的华北地区，经济总量占到全国的35%，水资源量却有7.2％，摊到每个人头上的水资源就太少了，比如北京，人均水资源只有100立方米，大大低于国际公认的缺水警戒线，人均1000立方米。
打个比方：如果世界上每个人平均有一杯水，那中国人只有1/4杯，而北京人只能喝到这杯水的1/88。
为了生存，这里的人们利用一切地上河流和地下水，导致几乎所有河流全部干枯，地下水位不断下降，地面沉降塌陷。
南水北调的伟大构想“南方水多，北方水少，如有可能，借点水来也是可以的。” 这是半个多世纪之前的1952年，一代伟人毛泽东在视察黄河时，首次提出了南水北调这个伟大的设想。
千里之外浩瀚的长江，流量约9600亿立方米，是黄淮海三河总流量的7倍。但“远水解不了近渴”啊，要建设一个跨越1000多千米的调水工程谈何容易！
在主席提出以后，整个中国有无数的专家学者用一生的时间去论证和设计，半个世纪过去了，最终东、中、西三条调水线路脱颖而出。
2002年12月，世界上最大的水利工程——南水北调工程正式开工。
南水北调有多难？我们来看，东线，要把水从江苏调到山东，再继续北上天津，但江苏地势低，山东地势高啊，高出大概40米！怎么让水往高处流呢！
只能用水泵来抽水，这一路上建了13个大型的水泵站，安装了160台大型水泵，一个台阶一个台阶地往上抽！抽多高呢？基本上就是从一楼的江苏把水抽到了13楼的山东，然后再从山东流到楼下的天津！
中线工程呢？要从湖北把水调到北京，这边采用的不是用水泵抽水，因为这一路的起始点有一个大水库，丹江口水库，那是上世纪艰难困苦的五十年代，十多万中国人用体力和意志花了十五年修成的伟大工程，2500米长、162米高的巨型大坝，是当时中国最大的水利工程。
继续创造奇迹这一次，我们在老坝基础上增高13米，把水位抬高，让水从高到低一路流到北京。但这一路上要经过无数的河流、铁路、公路等等，怎么办？梁式渡槽出现了，就是一座座庞大的“空中立交”，跑的不是小汽车，是南来之水，凌空而过，如同“天河”。
通过空中架桥，中线工程跨越了十几条河流，向北一路挺进了400多公里，到了河南郑州，停了下来！
被黄河挡住了怎么办？这一次工程人员提出了更大胆的想法：穿地而过，三层楼那么高的盾构机日夜不停地打了500多天，终于打通了3000多米的黄河天堑，
1432公里，穿越705条河道、1300多条道路，就这样，长江之水一路奔腾，来到北京！
北京是怎么接收的呢？我们来到北京五棵松地铁站，每天每天，每隔几分钟，上百吨重的地铁列车就会呼啸而过，而在地铁下面是地动山摇的轰鸣，南水北调的工程人员正在开挖送水的隧洞，这样作业，地铁不会沉降吗？
地下隧道离地铁最近的地方只有3.67米、而地铁结构最大沉降不到3毫米。3毫米，仅仅是1粒稻米的高度，地下建筑物沉降的国际通行标准是7毫米，号称世界地下工程超级大国的日本历经百年发展，目前沉降控制还是5毫米。
中国的工程师再一次挑战了极限，创下了世界之最。
十二年后的2014年12月，中线一期工程通水。截至2021年的5月，南水北调中线累计调水超过379亿立方米，直接受益人口达7900万。
南水北调工程，离不开数十万建设者的辛勤劳动和移民的巨大奉献，彰显了大国实力，体现了中国智慧，充分证明了中国制度、中国道路的显著优势。
功在当代 利在千秋！
