据官方消息，大通D90将会在2017年4月初卸下伪装、正式与消费者见面，新车暂定将于第四季度正式上市。
在以往，厂方往往是推出新车型之后再组织媒体、意向车主进行试驾，而上汽大通在研发首款SUV时打乱了这种步骤，由媒体、意向车主直接参与到研发工程阶段，获取反馈意见后直接对尚处于研发阶段的新车进行相应调整。我此次试驾的主角，正是这款D90工程样车，它的制造成本在150万元以上！本文中介绍到的车辆细节并不能够代表大通D90最终的量产标准，但我们却能够从这种新奇的试驾过程中更多地了解到它的一些显著特征和即将问世的"黑科技"武器！
神秘的大通D90工程样车
透过工程样车去看未来的大通D90
从眼前的这辆工程样车，我们能够大体了解到大通D90不仅是一款硬派的越野型SUV，它还具备了丰富的高科技配置、多媒体娱乐功能和相对舒适的车内乘坐空间。看起来，上汽大通的首款SUV产品显得"很有料"，这无疑让人更加期待它的量产版本。而在此之前，我们借助这款工程样车先来感受一下在这一阶段的"大通D90"开起来是什么样。
主流的动力系统：2.0T 6AT
广德试车场-场地试驾
道路试驾：让人欣喜的“黑科技”武器！
编辑点评：在试驾环节中，虽然大通D90工程样车的整体驾乘舒适性能够让人满意，但一些小的不足之处仍有可调整的空间。比如它反应速度不够积极的6AT变速器、偏轻的转向设定、刹车踏板的脚感等等。这些并不能代表未来大通D90量产车的水准，同时对于一款仍处于试验阶段的新车来说，它依然可以随时作出有针对性的调整，这正是大通D90研发理念的先进之处。
据官方消息，大通D90将会在2017年4月初卸下伪装、正式与消费者见面，新车暂定将于第四季度正式上市。我们在后期还将针对大通D90进行更加详尽的报道，一同期待一下更加完善了的D90会有怎样的表现吧。
