在马自达CX-4上,GVCPlus系统控制盘在方向盘上完全取代了驾驶员,从而使其更加精确地对制动器进行控制。此次新增的2021款CX-4车型则属于年度改款,因此其仅仅针对配置方面做小幅调整。同样,新款CX-4还将搭载自适应巡航、车道保持辅助、碰撞预警、盲点监测等,从而保证驾驶的安全。当前方车辆变道时,本车会快速作出提醒,并且在本车道内继续跟进,但如果前车继续移动,后视镜盲区则不大。

cx-4哪款最值得买?尾部设计相对简洁,尾灯造型锐利,同时采用熏黑处理,中间则由贯穿车尾的镀铬装饰条贯穿而对于“Coupe”二字,相信大家一定不会觉得很陌生,尤其是马自达“魂动”家族化的外观设计,已经在旗下多款车型上得到了广泛的应用而这一设计语言最大的特点,就在于新车采用了Coupe造型,配合着马自达标志性的腰线,体现出极强的运动感前格栅面积更大、设计更犀利,搭配上红色装饰条,能够充分激发驾驶的欲望,更能激发起你内心深处的驾驶欲望而车尾部分的变化同样明显,熏黑尾灯组的设计相当吸睛,且内部采用了LED光源,点亮后的效果相当不错前段时间上市的全新一汽马自达CX-4在外观、内饰方面有了不小的改变,整体更加运动、大气,接下来我们就来聊聊关于cx-4哪款最值得买?以下内容大家不妨参考一二希望能帮到您!
cx-4哪款最值得买
尾部设计相对简洁,尾灯造型锐利,同时采用熏黑处理,中间则由贯穿车尾的镀铬装饰条贯穿。而对于“Coupe”二字,相信大家一定不会觉得很陌生,尤其是马自达“魂动”家族化的外观设计,已经在旗下多款车型上得到了广泛的应用。而这一设计语言最大的特点,就在于新车采用了Coupe造型,配合着马自达标志性的腰线,体现出极强的运动感。前格栅面积更大、设计更犀利,搭配上红色装饰条,能够充分激发驾驶的欲望,更能激发起你内心深处的驾驶欲望。而车尾部分的变化同样明显,熏黑尾灯组的设计相当吸睛,且内部采用了LED光源,点亮后的效果相当不错。前段时间上市的全新一汽马自达CX-4在外观、内饰方面有了不小的改变,整体更加运动、大气。
三辐式的方向盘造型较为粗壮,在3点和9点位置采用了打孔工艺的处理,手感非常饱满,同时还配备了换挡拨片,提升了驾驶乐趣。中控台被软性材质覆盖,手感出色。在中控台部分,其也有着较为明显的造型变化,整体风格变得更加简洁、时尚。在马自达CX-4上,GVC Plus系统控制盘在方向盘上完全取代了驾驶员,从而使其更加精确地对制动器进行控制。在车内用料方面,大量软性材质的覆盖,将运用在中控台部位,使得它看上去很有高级感。而除了内饰设计外,它的动力配置也给我们带来不小的惊喜。
此次新增的2021款CX-4车型则属于年度改款,因此其仅仅针对配置方面做小幅调整。同时,还可以将车内的空调风量控制在一个舒服的程度之内,自动调节空调输出风量和风量,以达到更加舒适的车内温度。而且在中控台上还有着一个悬浮式的液晶显示屏,看起来也相当高端上档次。在安全性能配置部分,新款CX-4还将增加ACC自适应巡航、前防撞预警装置等配置。而配置方面,新车将会提供矩阵式LED大灯选装包(标配)、前排座椅加热功能、19英寸轮圈、车顶天窗、倒车影像、后排出风口等配置。除此之外,像座椅加热、座椅记忆、腰部支撑等,舒适性配置也一应俱全,整体表现达到了主流水准,不过它的隔音降噪表现也就比较一般。而且在车灯配置方面也要高于同价位的很多车型。而车内配置方面也有着不小的升级,新车将配备HUD抬头显示、自适应巡航、车道偏离预警、车载净化器、语音识别等实用性功能。此外,像座椅加热、自适应巡航、车道辅助、360度全景影像、HUD抬头显示等配置也有所提供。
同样,新款CX-4还将搭载自适应巡航、车道保持辅助、碰撞预警、盲点监测等,从而保证驾驶的安全。其他主动安全配置方面,新车还将搭载自适应巡航、前碰撞预警制动等驾驶辅助功能。"而在碰撞测试中,全新马自达CX-4在经典的冲撞吸能结构上,采用了 1,400MPa 的高强度钢板以及 1180Mpa的大型热成型钢。当前方车辆变道时,本车会快速作出提醒,并且在本车道内继续跟进,但如果前车继续移动,后视镜盲区则不大。新款车型全系标配侧气帘,安全方面也算是非常周到,能够有效减低侧面撞击时对乘员的伤害。新一代的主动安全系统已经升级,可以说是有史以来最强大的一代。
变6挡手自一体变速箱。传动系统方面,全新马自达CX-4匹配6挡手自一体变速箱,这样的动力配置在同级别竞品车型中也是相当优秀的存在,可以说是实力超群,完全有能与本田CR-V和奇骏抗衡的实力车型。而2020款CX-4的底盘则采用了前麦弗逊 后多连杆的四轮独立悬架,虽说没有进行过多的科技处理,不过在同级车型中也是中规中矩的。在驾驶层面,你能明显感受到SKYACTIV-DRIVE技术平台的优势,低速时车辆的动态反应,底盘的反应和循迹性得到了大幅度提升。这也要得益于自身的底盘,加上马自达的独创蓝天技术,这辆车不管是市区还是高速都能给你很好的反馈,驾驶起来得心应手。此前,我们已经测试了搭载这套四驱系统的2021款CX-4 2.0L车型,它在不同路况下的极限表现。
