近日，“镜线”的具体设计公布。到2030年，沙特阿拉伯人口预计达到5000万，其中超半数将是外国人。目前沙特阿拉伯人口不到3500万。大楼建成后将超越迪拜828米高的哈利法塔，成为世界上最高的建筑。2018年1月，由于建筑工人欠薪发生罢工事件，目前建造进展仍然缓慢。城市遗产管理中心城市遗产管理中心效果图城市遗产管理中心目前正在由扎哈·哈迪德建筑事务所设计，是联合国教科文组织位于DiriyahTuraif区的一个保护中心，此前是沙特王室的居所。
澎湃新闻记者 钱雪儿 编译
近日，沙特阿拉伯公布了“镜线”项目的具体设计，这一充满野心的项目最初于去年提出，被视为其沙特“新未来城”规划的核心。根据介绍，这将是世界上首座“零重力垂直城市”，长达170公里，海拔500米，为9百万人提供未来居所。另一方面，项目过于庞大，人们怀疑其最终能否实现：巨型建筑物会改变沙漠地下水的流动，并限制鸟类和动物的活动，经历过新冠疫情后，人们可能不愿住在密集式的庞大建筑物内。这是高密度生活的终极答案，还是一场宏大的科幻之梦？答案远未揭晓。
在一大片沙漠与山地上，两座镜面包围的摩天大楼绵延170公里，共同为9百万人提供未来居所。这是沙特阿拉伯“镜线”（Mirror Line）规划所提出的愿景。这是高密度生活的终极答案吗？还是一场宏大的科幻之梦？
“镜线”效果图
简单说来，经济学家、建筑师与分析师对此都不太确定。创造如此庞大的都市乌托邦是难以想象的，以至于那些参与该项目工作的人都不甚了解它的规模，以及是否真的能够被实现。
“镜线”是沙特阿拉伯西北部塔布克省“新未来城”（Neom）项目的核心，该项目由沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼提出，他希望建造出现代最富有野心的城市开发项目之一。“新未来城”概念于2017年首次公布，其中诸如“飞行出租车”与“机器人仆人”等构想一直令人瞠目结舌，哪怕是专业人士都质疑其可行性。
近日，“镜线”的具体设计公布。“镜线”建筑将由马尔弗西斯（Morphosis）建筑师事务所负责初步设计，该事务所由普利兹克建筑奖得主汤姆·梅恩（Thom Mayne）创立。“这些为垂直分层社群而做的设计将挑战传统的平面城市，并且为自然保护与提高人类生活水平提供范本。‘镜线’将处理城市生活中的挑战，并展现生活的另类方式。”穆罕默德王子说道。根据介绍，“镜线”项目高500米，宽200米，以人工智能为核心，是一个“无车”“无碳”的城中城，彻底的可持续性和适宜的微气候将成为其优点。距离大自然永远不会超过两分钟的路，这一规划将对新未来城95%的土地起到保护作用。居民能够在5分钟的步行内实现“所有日常需求”，此外还有诸如户外滑雪场等其他设施，以及“全程20分钟的高铁”。
“镜线”效果图
虽然新未来城会在自己的规则之下运作，而这些规则仍然制定中，不过，阿拉伯官员指出，他们不会废除王国的禁酒法令。
沙特王储对于现代生活的愿景是他各种规划的中心，他将“镜线”称为世界上“迄今为止最宜居的城市”，并声称他所构想的这一模型能够取代无节制的城市发展与浪费，它们降低了城市居民的生活水平。
据悉，项目“第一阶段”将持续到2030年，耗资1.2万亿沙特里亚尔（约2.15亿人民币）。除了政府补贴，潜在的资金来源还包括私营部门，以及预计在2024年新未来城的首次公募。面对人口快速增长以及大量年轻人在找工作的情况，穆罕默德王子表示新未来城可能创造38万的工作。到2030年，沙特阿拉伯人口预计达到5000万，其中超半数将是外国人。目前沙特阿拉伯人口不到3500万。
“镜线”为城市设计提供了一种新的方法，它基于将城市功能垂直分层的理念，同时让人们可以在三维空间中无缝地上下移动与穿越，这一概念被称为“零重力都市主义”（Zero Gravity Urbanism）。公共公园和步行区、学校、家庭和工作场所垂直分层，使市民可以毫不费力地移动。城市的外部将覆盖有镜面立面，赋予其独特性，并让它与自然融为一体。
“镜线”效果图
城市的设计将是完全数字化的，该设计也是新未来城其他关键项目的延续，例如水上漂浮工业体OXAGON，山地旅游目的地TROJENA，能源公司ENOWA以及新未来城技术与数字公司。
另一方面，“镜线”项目在过去5年里的奢侈程度和各种各样的表现，让一些分析人士怀疑它是否能成功。“由于几乎无法进入场地，而且距离居民搬入预计只有8年时间，很难相信它能够完成。”一名与沙特政府密切合作的顾问说，“其次是系统惯性的问题，很难去除这一点。”阿拉伯海湾国家研究所的Robert Mogielnicki 表示，“这个概念相较早期已经有了很多变化，很难决定它的方向：扩大规模，缩小规模，或者向别的方向做出激进的改变。”
“镜线”鸟瞰效果图
“镜线”内部效果图
规划人员还需要解决许多问题，巨型建筑物会改变沙漠地下水的流动，并限制鸟类和动物的活动，数百万只鸟的迁徙走廊与“镜线”相交。他们也担心两座平行的高大长形建筑的阴影，令住户缺乏阳光照射，可能对健康产生负面影响。而在经历过新冠疫情后，人们可能不愿住在密集式的庞大建筑物内。
事实上，过去世界各地已经有一些“超级工程”最终宣告失败。2009年，由于全球经济危机，估值380亿美元的迪拜棕榈树港口与塔楼开发项目（Nakheel Harbour and Tower development）在发起的六年后宣布停工。1989年，朝鲜计划建立高达330米的柳金饭店（Ryugyong Hotel），使其成为当时世界上最高的酒店。建设工作最终没有完成，柳金饭店成为了世界上最高的“烂尾建筑”。
沙特阿拉伯的其他“超级工程”
吉达塔
吉达塔效果图
吉达塔（Jeddah Tower）位于沙特阿拉伯城市吉达，是一项摩天大楼计划，计划中的大楼高约1,600米，但因为当地地质无法承受过重的建筑物，且在沙漠中兴建高楼也是难题，在后续的修改中被缩减到1,008米。大楼建成后将超越迪拜828米高的哈利法塔，成为世界上最高的建筑。这座建筑由Adrian SmithGordon Gill Architecture设计，位于吉达经济城（Jeddah Economic City）开发项目的中心。该经济城还将修建写字楼、住宅公寓、购物中心等，这座城市的兴建旨在与迪拜中心城形成竞争。2018年1月，由于建筑工人欠薪发生罢工事件，目前建造进展仍然缓慢。
Jabal Omar开发项目
Jabal Omar开发项目效果图
这座阶梯式塔楼由福斯特建筑事务所设计，将于2022年修建完成，旨在为前往世界上最大的清真寺的朝圣者们提供住宿。
该项目位于哈拉曼高铁站和大清真寺之间，占地面积超过了2平方公里，由Jabal Omar公司开发修建。建筑群以阶梯状排列，设计考虑了传统阿拉伯密集城市的规划，以及周围起伏的地形。
城市遗产管理中心
城市遗产管理中心效果图
城市遗产管理中心目前正在由扎哈·哈迪德建筑事务所设计，是联合国教科文组织位于Diriyah Turaif区的一个保护中心，此前是沙特王室的居所。
这座8780平方米的建筑建成后，将用于保护这片历史绿洲的考古遗址。这些遗址位于利雅得以西，流经75英里长的哈尼法河沿岸。
吉达交通系统
吉达交通系统效果图
福斯特建筑事务所正在为吉达设计一个价值80亿英镑的交通系统，该系统将包括新的地铁、渡轮、公共汽车，以及自行车终端网络。该项目将采取“长期且可持续的方法”，将设计扩展到包括行人在内的公共空间。
（本文根据《卫报》与CNN网站相关报道编译，部分内容参考《有方空间》相关报道）
责任编辑：顾维华
校对：张艳
