HIFI活动是声频技术与音乐艺术在人身上结合时出现的一种状态，它是个人通过自己选择的电声设备，达到完美获取音乐美感和愉悦境界的活动。电声技术和音乐艺术是HIFI活动的两翼，缺了一样就不叫HIFI，说讨论音乐欣赏就会离开HIFI主题，和说讨论声频技术就会偏离HIFI主题一样，都是荒谬的，是根本没有理解什么是HIFI活动的表现。
现在当人们要购买 汽车音响 时，面对各种中外品牌，各商家不同的说法，一些商业的促销炒作，以及一些所谓专家的误导。使的汽车音响消费者一头雾水，不知如何选择，只能从外表看店家的大小和产品多少，以及价格来决定购买和安装。要么安装一些便宜的垃圾产品，要么受骗上当假冒器材，甚至花了很多钱却没有好的效果。有些人不是没有钱安装音响，正是一些非专业的安装，导致美好的音响效果，上当受骗，所以不敢盲目安装，这是为什么呢?
一谈到改装汽车音响，一些人马上就会谈到买什么品牌，或是比较价格，要不就是看改装工艺有多酷，花较少的钱买更多的器材认为值。只注重器材表面工艺而忽略了买汽车音响的目的是要把美的旋律完整的表现出来用听音乐。不是把你的车改成稀奇古怪就是好，器材只是手段，而用它来欣赏音乐才是目的。可以说技术比起才更为重要。
在国外许多专业汽车音响店，面积多数不大，一般只能有一辆安装车位，这些店体现专业的技术，从器材搭配、安装工艺、音响调试，做得非常好，因为它是“专科门诊”。所以在音响方面会有突出的表现。现在国内许多人还没有这种意识，改装汽车音响要到专业店，而是到购车点和4S店或是大型综合买场安装，安装的效果可想而知。不会有超值的感受，只是简单的安装。
现在有了一个不好的现象，所谓专业商家请人来模仿安装一个10几万的试听间，给客户视听，这些配置一般都加了电子延迟和混响系统，播放出的效果不真实与车种中截然不同，在车中很难达到同样的效果，从而误导客户。目的是为了推销器材。真正的试听应该是，简单而实用在车中能够实现的音响系统，为客户操作视听，要有真实感。
有些商家建议你改装门板，包真皮，作造型等等，收取许多费用，为了赚取更多的利润。可想而知，本来资金有限，用来音响器材之外就用掉许多资金，剩下的资金如何使 音响系统 能做得更好呢？建议大家还是把有限的资金由于提升音质，音响是用来听，不是用来看的，你有多少时间打开后备箱欣赏？装货物空间也会小，华而不实。除非你是去展示和比赛。
HIFI活动是声频技术与音乐艺术在人身上结合时出现的一种状态，它是个人通过自己选择的电声设备，达到完美获取音乐美感和愉悦境界的活动。因此HIFI既关系到技术，也关系到艺术。电声技术和音乐艺术是HIFI活动的两翼，缺了一样就不叫HIFI，说讨论音乐欣赏就会离开HIFI主题，和说讨论声频技术就会偏离HIFI主题一样，都是荒谬的，是根本没有理解什么是HIFI活动的表现。
还有的商家，在线材上做文章，线材要与器材搭配使用，本身不是很好的器材，使用高级的线材，也是一种浪费，是商家像你推销的手段。线材的高低只要能配得上器材的指标就可以，这也是考察商家专业水准的地方，是否会计算线径及配线知识，不能胡来。要么就是在买线了。
安装技术和调试差是这个行业普遍现象，虽然使用了好器材，作出的汽车音响系统音质不好和声场定位不准确，甚至相位也是错误的。安装工艺不精，使得许多想安装好音响的车主，误认为汽车音响不会很好，花再多钱也不行。是使汽车音响行业高端产品销售不好的一个因素。更可气的是许多所谓安装音响店，买一些劣质的低音，配上低级的单碟CD，加上两对低价的喇叭，共计一千多元。可想而知这样的系统，怎能称得上的是音响吗？简直是噪音。
安装汽车音响是一项综合的技术和艺术，为什么这样说呢？首先要精通汽车电路。汽车结构（拆装音响和内饰）。汽车音响电路。器材的搭配。电声学原理。调音技术，调音人员自身的音乐修养。每一个环节都会决定和影响音响系统的最后效果。
个人以为，声学条件对音响器材的声音影响极大，但往往又是一件最容易被人忽视的事情。车中有90%以上是欠缺较合理的声学条件。声学条件这玩艺需要有一定的专业知识，加上需相应的安装和调试步骤，不似换机、换线般直接、方便，所以，有相当一部分发烧友是不知存在这个问题，有的是不知从何入手，还有的是怕麻烦甚至有意逃避这个问题。这样，就很容易将汽车音响系统中所出现的声音问题统统归罪于汽车音响器材身上，最干脆的办法就是换机、换喇叭、再换功放，除了破财之外，你的发烧功力全无根本性的进步，还很容易沦为汽车音响器材的奴隶。而那些不能频频换机升级的朋友则心急如焚，四处求援，对着自己那套"鸡肋"简直是又爱又恨！
有一个客户讲，我到过许多店，已经换了3对喇叭，效果就是不好。问题主要出在是商家与客户没有好的沟通，没有了解客户想要达到怎样的效果，没有专业的音乐修养和声学理论，不能完成正确的汽车音响系统安装和调试，只能是销售汽车音响器材和简单的改装而已，所以满足不了客户的需求。在与许多改装过音响车主交谈时，很多时候全抱怨他的系统抵频松散，中高频干硬、过多，或者定位模糊等等。其实，出现上述问题在很大程度就是声学条件不合理造成的。如果你所用的汽车音响器材是一件经认真设计的产品，在失真、频响、信噪比等物理指标过硬的话，就完全不必要急着换机，因为它本是一件"正常"的汽车音响器材。它的级数可能低一些，但绝不是一件"坏"的器材。如果汽车器材匹配和安装没有问题，要通过合理的搭配，频响和声场的调试，可以有不错的表现。
欣赏音乐是一种艺术的精神活动，要有感觉；HIFI发烧是一种理论的技术活动，要有逻辑 通过HIFI发烧达到欣赏音乐的高度境界，是一个人感觉和逻辑的整合活动，能够作这样整合的人，是一个智慧和比较完美的人，是一个感性和理性水平都达到了一定境界的人，是艺术和技术的统一。
从这个观点出发，光拘泥于HIFI技术，在 音响器材 里出不来，甚至把HIFI器材的无限升级当作炫耀财富的手段，并只知听火车汽车咆哮和打碎玻璃声音的人不是真正的HIFI发烧友，他没有将技术和艺术结合的本领。即便承认这样的人有才，于情是没有的。有些虽然用了好的器材，但只会倒模，作门板，造型，而音质一塌糊度，只有大声，不能用来欣赏音乐。花的钱简直是冤枉死了。有一个客户讲：花了10几万安装的汽车音响因为不能听，每天看着别扭，一气之下把车卖了。这样也有损汽车音响行业的名声。HI-FI发烧的目的是为了艺术地生活着，完成了这个过程就是一个大烧友，它讲究的是这个过程而不是汽车音响器材的绝对价值，不然就不是大烧友而是大烧钱了。总之，汽车音响是器材与技术和艺术要完美结合，器材要通过有专业技术和音乐修养的人，把它们合理地整合起来，像一幅完整美丽的画卷，像一个完整的舞台，体现在你的面前，哪才是一种真正的享受，才能达到物有所值。
