正赛按照排名给予车手积分，年度积分最高的车手成为年度总冠军，3个组别的车手和车队分别颁奖。车手最低年龄限制为16岁，最高年龄限制为50岁。周日的正赛通常是Moto3组别最先开始，随后是Moto2和MotoGP，但不排除某些不可抗力因素导致某些比赛发生顺序变化。比赛中正常情况下不允许赛车进站，但MotoGP的比赛若发生天气变化，车手可以在赛会出动白旗之后进站更换搭载不同性质轮胎的赛车。
作者：铭泰体育Mitime
是不是对于MotoGP的排位赛规则还一知半解？是不是想疯狂的向你的朋友们安利MotoGP赛事却苦于没有中文资料？不要急，铭泰体育这就为您送上MotoGP的小白攻略，原来观赛MotoGP居然如此简单！
希望读完本文后的你们是这样的～
总览究竟何谓MotoGP？MotoGP（世界摩托车锦标赛）是世界上最顶尖的摩托车赛事，地位相当于方程式赛车的F1（一级方程式锦标赛）。2018赛季的MotoGP拥有19场赛事，分布于15个不同的国家，面向全世界207个国家和地区进行现场直播。这些来自世界上众多国家的最优秀的车手们驾驶厂商为这项赛事专门设计的原型赛车，在封闭的赛道上进行速度与胆量的比拼，赛车理论最高时速可以超过360km/h，无论亲临现场还是在荧屏之前观战，都会让你为这项运动而感到心跳加速。目前的MotoGP赛事拥有六大厂商——阿普利亚，杜卡迪，本田，铃木，雅马哈和KTM。
2017年MotoGP赛事官方数据
MotoGP由FIM（国际摩托车赛车协会）在1949年创立，是世界上最早的摩托车大奖赛赛事。现如今的比赛中，按照赛车排量不同，分为3个不同组别进行比赛。2002年之前，最高等级被称为GP500赛事，2002年之后，由于全新规则的引入，赛车变为四缸发动机，最高组别赛事的排量从500cc变为990cc，赛事名称也因此改为MotoGP。2007年-2011年的最高组别排量被限制为800cc，从2012年开始再度改为1000cc。MotoGP赛事已经在1992年开始在FIM的监督下由商业版权所有者多纳体育（Dorna Sports）负责运营和管理。
现如今的MotoGP的3个不同的组别包括——MotoGP，Moto2和Moto3，各组别分别在每个比赛周末都将进行练习赛，排位赛，热身和正赛的争夺。正赛按照排名给予车手积分，年度积分最高的车手成为年度总冠军，3个组别的车手和车队分别颁奖。
Moto3比赛往往竞争更加激烈
组别分类每个比赛周末都将会有三个组别的赛事单独进行。
Moto3：2012年开始，Moto3取代了此前的125cc赛事。Moto3的赛车使用四冲程，单缸，排量为250cc赛车进行比赛。车手最高年龄限制为28岁（外卡车手和新加入的全年参赛车手的年龄限制为25岁），最低年龄限制为16岁（若车手在FIM旗下的CEV Moto3青年锦标赛夺冠，可适当降低年龄限制）。
Moto2：2010年开始，Moto2取代了此前的250cc赛事。Moto2的赛车使用四冲程，四缸，排量为600cc的赛车进行比赛（2019年开始更改为三缸，765cc），赛车可以提供约140匹马力，赛车车架需要满足FIM所制定的技术规则，赛车的主要部件（车架，后摇臂，油箱，座椅，整流罩/车体部分）必须遵循原型车的设计。车手最低年龄限制为16岁，最高年龄限制为50岁。
MotoGP：为三个组别当中的最高等级赛事，MotoGP的赛车使用四冲程，四缸，排量为1000cc的赛车进行比赛，车手的最低年龄限制为18岁，最高年龄限制为50岁。
除了上述的三个组别赛事之外，FIM还将在部分分站举办为青少年开设的红牛新人杯，亚洲天才杯和英国天才杯赛事，培养未来的MotoGP赛事明星。
比赛周流程整个周末的赛事共计包含周五，周六和周日三日，前两日是练习赛和排位赛环节，第三日为热身和正赛环节。练习赛环节分别在当地时间的周五全天和周六上午进行，排位赛环节在周六下午进行，MotoGP组别在排位赛分为两节，排位赛之前会进行30分钟的第四次练习赛。热身环节在周日上午进行，通常由最低排量的Moto3先开始，随后是Moto2和MotoGP组别，热身成绩不影响正赛，但通常能反映车手和赛车在比赛日的状态。周日的正赛通常是Moto3组别最先开始，随后是Moto2和MotoGP，但不排除某些不可抗力因素导致某些比赛发生顺序变化。
正赛一般在当地时间中午开始进行（除夜赛外）。各组别的正赛里程大约为95-130公里不等，每个组别的比赛时间被控制在40-45分钟，取决于赛道长度和单圈时间。比赛中正常情况下不允许赛车进站，但MotoGP的比赛若发生天气变化，车手可以在赛会出动白旗之后进站更换搭载不同性质轮胎的赛车。
MotoGP排位赛规则MotoGP在周五全天和周六上午将会进行三节，每节45分钟的练习赛。赛会会依据车手在前三节练习赛的最佳单圈成绩进行排名，来决定排位赛参与Q1和Q2的车手。前三节练习赛最佳单圈成绩排名前10位的车手将直接进入排位赛Q2，参与到杆位的竞争当中。而前三节练习赛最佳成绩排名在第11位之后的车手需要参加排位赛Q1。
排位赛Q1：仅供前三节练习赛的最佳单圈成绩排名在第11名之后的车手参加，Q1包括15分钟的时间，车手可以任意在赛道上进行单圈试跑，Q1阶段的最佳单圈成绩排名前两名车手可以进入Q2阶段。成绩在第三名及以后的车手将在正赛从第13名的发车位置开始依次向后进行周日正赛发车。
排位赛Q2：仅供前三节练习赛的最佳单圈成绩排名前10名，和Q1阶段的前两名车手参加，共12位车手。Q2包括15分钟的时间，车手可以任意在赛道上进行单圈试跑，按照单圈用时排名，分别从第1至第12名的发车位置进行周日正赛发车。
排位赛Q2最后时刻竞争激烈
另外，排位赛Q1前会进行30分钟的第四次练习赛，第四次练习赛的成绩不决定练习赛最佳单圈成绩的排名。
MotoGP积分制度车手，车队和车厂都会参与到积分的竞争当中，车手依据每场比赛获得的名次可以取得相应的积分，车队积分则取决于每场比赛两位车手的积分之和（包含替补车手，但外卡车手取得的积分不计入车队积分），车厂积分只取每场比赛排名最靠前的一位使用该车厂赛车的车手积分。MotoGP自1993年开始实行现有的积分制度，具体名次和积分的对应如下：
全年比赛结束后，积分最多的车手成为当年的年度总冠军，若积分相同，则比较两位车手的最好成绩（冠军数量，亚军数量……，以此类推），若还不能决定总冠军归属，将按照最后一站比赛的成绩先后来决定世界冠军。
（未完待续）
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