再配合上俯冲式的车头造型，让这台车看上去凶悍且富有攻击性，这也使得不少网友看见智己L7的那一刻就直呼智己L7击中了他们的审美。无论是车身长度还是轴距尺寸来说，极氪001都要稍稍逊色于智己L7。在数据方面，极氪001转弯半径5.9米，而拥有四轮转向系统的智己L7，转弯半径达到了5.4米。除此之外，智己L7还关照出行体验种种细节。
随着新能源汽车的不断发展与充电系统的日益完善，数以万计的家庭都选择在这一时间入手一辆新能源汽车，代替燃油车型作为家中的主力座驾。作为很多家庭的改善用车，有不少家庭都将自己的预算定在三十多万预算这个价格区间，为了迎合消费者的需求，所以这一区间也已成为众多的新势力品牌与传统汽车品牌交锋的主战场。
基于这样背景下，如何在繁多的汽车产品中发掘一款兼顾颜值、配置以及操控能力的“宝藏车型”成为了这些准新能源车主重点考虑的问题。而本篇文章，我们就来看看这一区间颇具代表性的两款车型，“网红车型”极氪001与“宝藏车型”智己L7谁才是更具内核的实力派？
外观与配置
在外观上，智己L7采用了先锋美学设计语言，“∑”字符造型的LED灯组极具视觉冲击力，辨识度相当高。再配合上俯冲式的车头造型，让这台车看上去凶悍且富有攻击性，这也使得不少网友看见智己L7的那一刻就直呼智己L7击中了他们的审美。
智己L7拥有智能灯语的功能，其大灯由DLP及ISC模块组成，DLP可以实现260万像素的大灯投影功能，将智能光毯、导航辅助、前车距离提醒等投射到地面或是墙壁上。ISC灯组则可以显示一些特定的图案及动画，如暖心宠物迎宾、行人过马路、电量提示、艺术纹理、个性灯光秀等。
车身侧面采用了非常优美的线条，进而使风阻系数降低至0.21。悬浮式车顶设计更帮助营造出优雅的整体姿态。另外，新车的轮毂造型非常独特，黑白双拼色的五辐大尺寸轮毂极具未来科技感。
车尾部分造型较为紧凑扁平，贯穿式尾灯甚至有一丝阿斯顿马丁的既视感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5098/1960/1485mm，轴距3100mm。
车辆顶部的Carlog车载高清摄像系统包含3个4800万高清摄像头，可输出180°超广角无畸变的图像。同时，该系统还支持AI剪辑模板、多视频AI剪辑、可快速预览剪辑效果、AI一键剪辑成片。
与领克颇有渊源的极氪001在外观方面丝毫没有避讳，采用了领克熟悉的家族式设计，车头上方的日间行车灯极具辨识度，下方灯组与前格栅融为一体，拉伸了横向宽度。尾部的尾灯样式和尺寸都比较夸张，但饱满的车尾线条，营造出了比较独特风格。总的来说，两车在设计上各有千秋。
而在车身尺寸方面，极氪001的长宽高分别为4970/1999/1548mm，轴距为3005mm。无论是车身长度还是轴距尺寸来说，极氪001都要稍稍逊色于智己L7。而二者在车身尺寸上的差距，也将在车内乘坐空间上体现出来。
从车身尺寸来看，极氪001与智己L7的轴距都超过了三米，加之较长的车身长度，不由得让人联想到，是不是转弯与掉头比较吃力的问题。其实在这方面你并不需要有太多的顾虑，因为在智己L7上配备了四轮转向系统，可实现双向共12度的转向角度，这也大大缩减了整车在转向时的转弯半径。当然，这也是百万级豪车配置，同级罕见。
在数据方面，极氪001转弯半径5.9米，而拥有四轮转向系统的智己L7，转弯半径达到了5.4米。更小的转弯半径，在提升车辆操控质感的同时也让整车在窄路转弯时的动作更为便捷，能够有效避免因道路窄而反复挪车的现象。
内饰部分
内饰方面，智己L7采用极为简洁的设计语言，正前方配备了一块由仪表盘、中控屏组成的26.3英寸主驾屏、12.3副驾驶屏构成的39英寸超大屏幕，并支持在不同驾驶模式下实现一定范围的升级操作。值得一提的是，用户还可以设定为超跑模式、宠物模式、小憩模式及更衣室模式，包括车内屏幕、空调、音响、座椅在内的配置会根据当前使用场景自行调整。
除此之外，智己L7还关照出行体验种种细节。比如：创立行业首家净味工坊，实现了180 净味级别，让每一辆智己L7出厂时，车内空气健康安全等级相当于普通新车使用180天自然通风散味，从指标参数来看，智己L7的五苯三醛仅为u国标限值的1/10，这样行业唯一满分的成绩，堪称汽车空气质量中的天花板；而在豪华车型最重视的静谧性方面，智己L7 也拥有最高等级NVH认证，全车9块双层隔音玻璃、配以高性能静音轮胎、静音电机，打造静谧驾舱。
内饰方面，极氪001采用了简洁温馨的风格，8.8英寸的全液晶显示屏，搭配15.4英寸的中控多媒体触摸屏，车内科技感不俗。此外，三辐式多功能方向盘与短小的电子换挡机构相互配合，让新车看起来很有质感。
动力部分
智己L7搭载了一套双电机系统，前电机的最大功率为175kW，后电机的最大功率为250kW，系统综合最大功率为425kW，总扭矩为725N·m。在双电机的加持下，官方给出的0-100km/h加速时间仅为3.87秒，显然已经达到了一个超跑的水准，整车综合电耗为15.4 kWh/100km。
得益于倍耐力的P ZERO运动轮胎以及Brembo的对向4活塞制动卡钳的硬件配置，使得这款车100-0km/h的刹车官方成绩为32.69m。除此之外，在智己L7上，还特别采用了全球唯二的四轮转向 混合胎宽的配置，四轮转向上文已经说了，而前245mm、后275mm运动型混合胎的应用，无疑在提升车辆稳定性的同时，又将给整车带来更强的操控效果。
极氪001在动力方面提供了单电机、双电机两种动力版本，其中双电机版本的最大功率为400kW，总扭矩768N·m，官方给出的0-100km/h加速时间为3.8秒，整体成绩与智己L7相差不大。整车综合电耗为16.5 kWh/100km，相比于智己L7来说要稍微高一些。
#编辑总结
综合来看，作为国内新能源汽车中的新贵，两款车型的综合实力都是不容小觑。当然，这也是它们为什么会在一众新能源车型中脱颖而出的根本原因。从上述内容中的参数来看，在车身尺寸以及整车在驾控方面的表现上，智己L7无疑是有着较为明显优势的，这样一辆拥有超高颜值、天花板级别的驾控能力并且达到行业空气质量标杆的宝藏车型，谁能说不爱呢？如果您不太能欣赏极氪001偏向于个性设计的话，智己L7将是一个不错的选择。
