因为有许多车辆故障的原因是由于零配件的松脱或没有及时更换引起的。由于汽油滤清器为一次性产品，所以不建议更换里程过长，一般行驶状况下10000公里更换为最佳。为避免导致发动机的输出功率降低和燃油消耗的耗增大，建议更换里程为10000公里。若为运动款车型或配备涡轮增压发动机的车型，更换里程则为5000公里。若长期缺乏保养或未按时更换，则会导致发动机严重积碳和气缸的工作失常。
关于汽车的零配件，到底什么时候更换、什么时候保养，都是广大车主们有必要了解熟悉的。因为有许多车辆故障的原因是由于零配件的松脱或没有及时更换引起的。今天，五哥就为广大车主们整理出一份有关配件和油液的更换周期大纲，您也快来自测一下吧！
更换周期——配件篇
“三滤一芯”
汽车的三滤一芯分别是：空调滤清器、汽油滤清器、机油滤清器及空气滤芯。
① 空调滤清器：与空气滤清器的工作原理相似，它是为了保证汽车空调开启的同时能呼吸到清新的空气。空调滤清器的更换周期除感觉异味明显排放外，一般建议更换里程为10000公里。
② 汽油滤清器：现在的汽油质量虽不断提高，但难免会混入一部分杂质和水分。因此在汽油进入汽油泵时，必须将其进行过滤，才能确保油路畅通及发动机的正常工作。由于汽油滤清器为一次性产品，所以不建议更换里程过长，一般行驶状况下10000公里更换为最佳。
③ 机油滤清器：是三滤中最重要的部分，它的作用是过滤机油、保障发动机的正常运转。汽车机油滤清器的更换周期，一般在10000公里左右，具体的最佳更换时机，可以参考车辆手册上的使用说明。
④ 空气滤芯：能有效过滤空气中的污物、杂质和灰尘。为避免导致发动机的输出功率降低和燃油消耗的耗增大，建议更换里程为10000公里。若为运动款车型或配备涡轮增压发动机的车型，更换里程则为5000公里。
火花塞
火花塞会直接影响发动机的加速性能和油耗表现。若长期缺乏保养或未按时更换，则会导致发动机严重积碳和气缸的工作失常。普通火花塞，建议更换里程为30000公里、铂金型火花塞的建议里程为50000公里、銥金型火花塞的建议里程则为70000公里；除里程作为更换参考外，如开车时感觉到发动机的动力不足时，建议应对火花塞进行保养。
刹车片
通常情况下，刹车片会随着行驶里程的增加，而逐渐磨损。当刹车片的厚度不足0.6厘米时，就必须要进行更换。建议刹车片更换里程为30000公里。
更换周期——油液篇
变速箱油
手动变速箱（MT）
时间周期：4年
里程周期：80000公里
自动变速箱（AT）
时间周期：2年
里程周期：60000公里。
机油
矿物质机油：
时间周期：6个月
里程公里：5个月
合成机油：
时间周期：8个月
里程周期：8000—10000公里
除以上对不同种类的机油进行细分外，建议每3000公里左右，检查一次机油是否缺失。
防冻液
时间周期：2年
里程周期：40000公里
本篇中的时间周期和里程周期，均应以先到为准的原则；另，不建议混加防冻液。
刹车油
时间周期：2年
里程周期：40000公里
对于刹车油的更换周期虽然不太固定，但刹车油也会受环境湿度的影响。若长时间不对其进行更换，则会直接导致制动性能的下降。
助力油
助力油的更换周期相对较长；
时间周期：3年
里程周期：80000公里
关于车辆的“易损件”要经常注意保养和维护，这样我们的爱车才能在日常生活中，超常发挥作用。对于易损小零件的寿命通常都很难界定，如玻璃、灯泡、雨刮等，所以五哥友情提示：爱车养护，不能懒；及时处理，防患未然。
