第一名靠外形取胜随着逐渐放宽皮卡禁行政策及皮卡双证的取消，国内的长城、长安、江铃、福田也纷纷抢占皮卡市场皮卡的车辆属性也由传统的工具型用途车向乘商两用型车辆、高端乘用化属性需求发展越来越多爱玩乐喜尝鲜的人群，发现了皮。
随着逐渐放宽皮卡禁行政策及皮卡双证的取消，国内的长城、长安、江铃、福田也纷纷抢占皮卡市场。皮卡的车辆属性也由传统的工具型用途车向乘商两用型车辆、高端乘用化属性需求发展。越来越多爱玩乐喜尝鲜的人群，发现了皮卡的乐趣，可以拉货载人也可以长途旅行，用途广泛。可以说在"推动取消皮卡进城限制"的政策鼓励下，皮卡市场未来可期！
其实，早在美国皮卡汽车就十分畅销。而就在近期英国媒体《Auto Car》也评选出了2020十佳皮卡，其中有三款国内也是可以买得到的。
接下来，就跟小编一起来看看有没有你中意的皮卡车型？
第十名：丰田Hilux（海拉克斯）丰田海拉克斯被称为中东"不死鸟"的神车，可见其有多耐操。作为皮卡界的领军者，海拉克斯历经了50余年，八代变革。外形几乎没怎么动，变的只是发动机和变速箱的技术在不断更新。但国内许多人并不了解这款车型，但是作为越野人来说，则是一款绝对的救援神器。现在19款2.7自动 四驱 GLXS SR5版本的价格在29.8万左右。
第九名：大众Amarok大众Amarok是大众在2010年推出的一款全新的中型皮卡，在欧洲市场销售比较火。Amarok在爱斯基摩人的语言中是狼的意思，这也代表着它的力量和耐力。Amarok上市后便在全球销售，是一款讲究性能的车型，但也有国外媒体吐槽这车内饰用料太过粗糙。
近期，也有消息称该车将与福特全新一代Ranger共享平台和技术，但是否会采用相同的动力系统还不得而知。
第八名：福特Ranger国内指导价：29.98万
比猛禽小一号的福特Ranger在国内市场也是较为熟悉，4S店均有销售。30万的售价也算是较为亲民了。Ranger在底盘调校上也是下足功夫，舒适度可满足各个工况下的出行需求。动力方面搭载3.2T发动机，也让驾驶感更为激进，乐趣十足。可以说，开上福特Ranger就是暴走的荷尔蒙。
第七名：奔驰X-Class奔驰X级虽说是2017年才发布的一款皮卡，虽说被称为第一款豪华皮卡，但据说奔驰已经要停产X级。这款车型主要针对阿根廷、巴西、南非、澳大利亚、新西兰和欧洲等市场销售。
第六名：日产纳瓦拉国内指导价：13.98万-19.58万
日产纳瓦拉拥有强大的越野性，搭载了奇骏同款2.5L自然吸气发动机，最大功率为184马力，峰值扭矩达到251牛•米，匹配Jatco的原装进口7AT变速箱。之所以受到国内外粉丝们的喜爱，也是因为其经济实惠还耐用，四驱版不到17万。
据悉，2020款日产纳瓦拉柴油版近日也在国内首次亮相，新车将搭载代号为YS23的双涡轮柴油机，峰值扭矩达450牛•米，最大功率为190马力。
第五名：五十铃D-MAX国内指导价：14.48万-21.98万
2019年10月五十铃新一代D-MAX在泰国发布，在东南亚地区也是十分受欢迎，其越野性和耐用性也是不容小觑，国内有售。五十铃D-MAX的动力系统和外观套件可选性也是相对丰富。面对目前国内皮卡市场销量靠前的长城炮，作为高端合资皮卡厂家的典型代表——五十铃，有人说五十铃的历史就是柴油发动机的历史。所谓长城与五十铃皮卡的PK，除了在各自主营的方向不同外，在全球的皮卡市场上，还并不是一个级别的存在。
第四名：双龙Musso双龙汽车已退出中国市场多年，相较于竞品日产纳瓦拉、五十铃D-MAX等车型，双龙Musso的车身长度和货厢长度都是最短的，在装载能力上有一定影响，但对于作为通勤车辆来说则较为合适。这款车在欧洲市场混得不错！
第三名：三菱L200三菱帕杰罗的皮卡版本三菱L200，自1978年以来已经推出五代，在全球卖出超过450万辆。其霸气、时尚的外观，加上引以为傲的四驱系统，让许多国内的消费者垂涎欲滴，但买不到。马力十足的新款三菱L200拖个3吨东西都不在话下。近日，推出的新车款Trojan，成为了L200家族中的中端产品，售价为24699英镑（约合22.3万人民币）。
第二名：RIVIAN R1TRIVIAN R1T作为榜单第二款入选的纯电皮卡，厂商是一家来自于美国的电动汽车制造商，创立于2009年。跟特斯拉Cybertruck尖锐的外观相比，RIVIAN则看起来有一股莫名的萌感，设计也是十分的简约前卫。这款皮卡的过人之处，还在于其最大续航里程可达644公里，最大扭矩可达14000牛•米。搭载的4立电机，可让车辆完成原地掉头。
第一名：特斯拉Cybertruck特斯拉Cybertruck至发布以来就受到了全球车迷的关注，单从外观来看，就仿佛不是地球的产物。作为特斯拉旗下首款电动皮卡，Cybertruck的设计灵感来自于1977年《007之海底城》中詹姆斯•邦德驾驶的路特斯S1 Esprit。Cybertruck搭载了三电机四驱版本的车型，0-96km/h的加速时间仅为2.9秒。续航方面拥有三个版本，分别为250英里（约402公里）、300英里（约483公里）、500英里（约804公里），在美国地区的起售价格为3.99万美元，约合28万元人民币。
Cybertruck的亮点之一就在于其外壳的抗击性能，用铁锤锤击甚至钢弹射击，车辆的外壳钢板乃至于玻璃都能提供极强的抗击能力。2020年4月1日Cybertruck也公布了其预定量为622000辆，数据也是惊人。近日也有网友在上海街头偶遇一辆被清障车托运的特斯拉皮卡
Cybertruck，也有网友猜测是否这已经是在国内进行测试了，如果特斯拉Cybertruck在国内售卖，是不是也有吸引到你？
结语：
目前云南、河北、河南、 湖北、新疆、辽宁已经初步完成了皮卡解禁工作，离彻底解禁也只是时间问题。国内自主品牌也加大了研发力度，致力于打造超强转载能力、皮实耐用、价格划算的新型皮卡来打动消费者，在刚刚过去的3月份已有部分皮卡车企迎来了销量的正增长，相信皮卡的春天不会太远了？
欢迎大家评论区留言，说说自己是否也有一个皮卡梦？对皮卡解禁又有什么看法！
