不倚靠头枕时，头枕与头部的距离应尽量近，保持在三指左右的距离。为避免驾驶疲劳，请调节座椅的腰部支撑。腰托是指靠背的下部，使腰托能很好地包裹腰部，完全贴合腰椎，不留空隙。座位的高度要调整好，让臀部和膝盖在同一水平线上，膝盖不要高于臀部。如果看不清前方，就把座椅抬高一点。双手握方向盘在3点钟和9点钟位置时，手臂自然弯曲120度。右脚踩刹车踏板，膝盖可以微微弯曲。这是大多数人站立时的自然姿势。
假期临近，很多朋友打算自驾去外地旅游。自驾游通常需要很长时间开车，有些车主可能在开车后一两个小时就出现腰酸、腿麻、脖子疼的情况，这主要是坐姿不正确造成的。那么，我们来解释一下开车的最佳坐姿和距离。
要调节座椅，首先要调节靠背，使座椅靠背可以倾斜100~120度，这样可以减轻腰椎的压力，使驾驶更加舒适。然后要调整头枕，头枕的位置要在后脑勺的中间，后脑勺接触头枕的位置要略高于眼睛水平。不倚靠头枕时，头枕与头部的距离应尽量近，保持在三指左右的距离。
为避免驾驶疲劳，请调节座椅的腰部支撑。腰托是指靠背的下部，使腰托能很好地包裹腰部，完全贴合腰椎，不留空隙。座位的高度要调整好，让臀部和膝盖在同一水平线上，膝盖不要高于臀部。如果看不清前方，就把座椅抬高一点。
最后，调整座椅的前后位置。双手握方向盘在3点钟和9点钟位置时，手臂自然弯曲120度。右脚踩刹车踏板，膝盖可以微微弯曲。如果刹车踩到底时右脚完全伸直，应该再次向前调整座椅，如果双腿弯曲过大，应该向后调整座椅。
右脚开车的正确姿势应该是踩刹车，斜着踩油门，也就是说我们要把右脚的脚后跟固定在刹车踏板前面，以脚后跟为轴在油门和刹车之间切换。如下图所示：
这样放右脚是有科学依据的。右脚跟固定在刹车前，踩油门的时候就是外八字脚。这是大多数人站立时的自然姿势。试想一下，如果我们把脚后跟固定在油门前，踩刹车时会变成内八字，导致操控不便。
