而迈腾较帕萨特多了疲劳驾驶提示、后排侧安全气囊、主驾驶位膝部气囊、运动驾驶模式、电动后尾门、感应式后尾门、全车无钥匙进入、导航路况信息展示。并且两款车在底盘部分都采用了前麦弗逊式和后多连杆式的独立悬挂，三大件一样，但两款车的官方百公里加速时间有所不同，帕萨特和迈腾分别为8.4s和8.1s，这一点就和调校以及迈腾拥有运动模式有关系了。
手握20万元左右买车，显然大多数人都想要一台里子面子全都有的车型，在这个时候其实就可以将目光放在主流的合资B级车中。而帕萨特和迈腾同为合资中型车，且同为大众旗下，同样也是最直接的竞争对手，那么在这两款车中该如何选择呢？
行情对比
为公平起见，我们以帕萨特2022款330TSI星空豪华版和迈腾2020款330TSI豪华型为例，据我们了解，两款车目前优惠力度都还算不错，综合优惠后的裸车价分别为20.69万元和20.59万元。相比之下，两款车在综合优惠下的裸车价仅差了1000元。而目前上汽大众还有购置税全免政策，所以帕萨特330TSI星空豪华版的全款落地价格也不过21万元出头；在我们当地，一汽-大众迈腾的购置税只有减半政策，所以该车的实际全款落地价格大概要接近22万元，因此在终端落地价格这方面，帕萨特有一定优势。
配置对比
再看配置，两款车同为豪华版的情况下，帕萨特较迈腾多了18英寸的铝合金轮毂、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、全速自适应巡航、自动泊车入位、前排座椅通风、主驾驶位座椅记忆、CarPlay、Wi-Fi热点、自适应远近光、转向辅助灯、前雾灯、矩阵式大灯、前大灯雨雾模式、外后视镜记忆/倒车自动下翻、后窗侧遮阳帘等。
而迈腾较帕萨特多了疲劳驾驶提示、后排侧安全气囊、主驾驶位膝部气囊、运动驾驶模式、电动后尾门、感应式后尾门、全车无钥匙进入、导航路况信息展示。从配置上来看，两款车可以说是各有优势，但相比之下，显然还是帕萨特豪华版的配置较迈腾豪华型更胜一筹，配置也要更丰富一些。不过需要注意的是，据我们了解帕萨特和迈腾都存在阉割配置、满配这一说，就比如说帕萨特星空豪华版，4S店有现车，但是阉割了部分配置，这样的话价格也会更低一些；满配的话便是星空豪华版该有的配置都有，价格也自然也没有减，因此在选车时这一点还是要多加注意，最好核对配置表。
外观对比
在外观部分，两款车同样都采用了大众家族式的设计，但前脸和尾部却有明显的不同，这台星空版的帕萨特在前脸处采用星空版特有的前格栅，还有矩阵式的LED头灯组，整体给人带来稳重大气视觉效果的同时，也给人一种年轻的感觉。迈腾的前脸其实还是老样子，扁平、稳重是其前脸的最大特点，不过该车在车尾处采用了内凹式的设计，与帕萨特的那种饱满明显不同，虽然并未采用贯穿式尾灯，但依旧给人带来不错的视觉效果。
内饰对比
如果说外观仁者见仁智者见智，那么论内饰的设计和布局，我个人会更倾向于迈腾，帕萨特的话相对而言还是比较中庸，甚至和老款朗逸、宝来没什么大的区别。而迈腾则不同，车内依旧保留了表盘的设计，且车内的布局也给人稳重、大气的视觉效果，相信大多数人看内饰的话，还是会觉得迈腾会比现款帕萨特的内饰更加大气、稳重，也更上档次。
动力对比
两款车同为大众旗下B级轿车，也同为330TSI，搭载的都是型号为DPL的2.0T涡轮发动机，匹配DSG7速湿式双离合变速箱，最大功率为186马力，峰值扭矩为320N·m。并且两款车在底盘部分都采用了前麦弗逊式和后多连杆式的独立悬挂，三大件一样，但两款车的官方百公里加速时间有所不同，帕萨特和迈腾分别为8.4s和8.1s，这一点就和调校以及迈腾拥有运动模式有关系了。总之，在动力方面两款车的差别并不大，并且两款车的油耗和行驶质感也是相差无几。
编辑点评：
综合来看，帕萨特和迈腾各方面的表现确实是不错，相比之下，对于很多人来说，对迈腾情有独钟，因此很多情况下只要是考虑20万元左右的轿车，迈腾都是首选车型，因此对于这部分朋友来说，直接选择迈腾即可。如果单看产品本身的话，两款车各有一些优劣，但总的来说，帕萨特目前款式更新，价格更有优势，且配置也更加丰富，还提供了星空版和普通版可选，因此，单纯只看产品的话，帕萨特确实是更值得考虑。
