从切割的角度来看，保时捷厂商还是有很好的产业基础的。因为整车的切口非常整齐，感觉像是一刀砍成了两半，这也显示了保时捷厂家的工业水平。此外，保时捷汽车座椅下还有很多零部件，给人一种非常扎实的感觉。这样的设计也是为了车的稳定性，所以保时捷的车在速度超过100后很少会晃动，这足以让我们国产车汗颜。
其中，有专家提供了切割车辆后保时捷厂家的照片。从图片中我们可以看出，这确实是一辆保时捷汽车，它被切割成了几个模块。从切割的角度来看，保时捷厂商还是有很好的产业基础的。因为整车的切口非常整齐，感觉像是一刀砍成了两半，这也显示了保时捷厂家的工业水平。
此外，保时捷汽车座椅下还有很多零部件，给人一种非常扎实的感觉。很多很难说出名字，但是层层叠叠，整车重心作用在底盘上。这样的设计也是为了车的稳定性，所以保时捷的车在速度超过100后很少会晃动，这足以让我们国产车汗颜。
因为我们国产车的发动机和国外品牌没有太大的区别，而且变速箱完全是从国外的变速箱总成上购买的，和汽车的底盘之间的差距是最大的，很多人上了国产车之后都觉得底盘很不一样，整体表现很差，所以我们国产车的底盘还是有很多需要学习的地方。
另外，从剪裁上我们可以看出，保时捷使用的原材料还是很不错的，因为这样的金属物件暴露在空气体中不会生锈，这让我们的国产车更加无地自容。因为我们国内的一些汽车品牌在汽车表面喷涂了一层又一层的油漆，但是仍然无法阻止汽车生锈，很多车主已经在反映这样的情况了。在这里，我们可以看到中国国产车在材料和制造技术上的差距，这也是我们对国产车不满意的地方。所以专家用这样的照片向中国人解释为什么保时捷车这么贵，能卖到几百万，而且确实有这样的实力。
