而在格栅中央，皇冠陆放还使用了经典的“皇冠”标志，以进一步强调它更高的定位。而实际的空间体验方面，得益于超过5米的车身长度以及日系品牌的匠心精神，皇冠陆放的第一排和第二排表现堪称头等舱，座椅的用料以及舒适性都没得挑。底盘悬挂部分则采用了前麦弗逊后E型多连杆独立悬挂的组合。
丰田皇冠陆放有多少款颜色?如果你是一个汽车迷，一定不会对“双车战略”这个词语感到陌生，这是同一款车型在国内交给两个不同合资车企来生产的一种方式，是海外品牌平衡两家合资车企关系，增加市场份额的一种重要手段，我们熟知的丰田卡罗拉/雷凌、大众桑塔纳/捷达、本田CRV/皓影等产品都是其中的代表，可以说只要在中国汽车市场中有两家合资车企的品牌，几乎都采用了这种市场战略而从市场反馈的销量来看，通过打造差异化特点，双车战略不但没有造成“内斗”，反而起到了“1 1＞2”的效果所以，可以预料到的是，在接下来的一段时间里，没有推行双车战略的细分领域都会诞生那么几款双车战略的车型，比如市场热度越来越高的合资中型SUV市场，在广汽丰田汉兰达迎来升级换代之际，一汽丰田的首款中型SUV---皇冠陆放，就即将在今年的7月份来到我们身边，今天小编就来说说关于丰田皇冠陆放有多少款颜色?下面更多详细答案一起来看看吧!
丰田皇冠陆放有多少款颜色
如果你是一个汽车迷，一定不会对“双车战略”这个词语感到陌生，这是同一款车型在国内交给两个不同合资车企来生产的一种方式，是海外品牌平衡两家合资车企关系，增加市场份额的一种重要手段，我们熟知的丰田卡罗拉/雷凌、大众桑塔纳/捷达、本田CRV/皓影等产品都是其中的代表，可以说只要在中国汽车市场中有两家合资车企的品牌，几乎都采用了这种市场战略。而从市场反馈的销量来看，通过打造差异化特点，双车战略不但没有造成“内斗”，反而起到了“1 1＞2”的效果。所以，可以预料到的是，在接下来的一段时间里，没有推行双车战略的细分领域都会诞生那么几款双车战略的车型，比如市场热度越来越高的合资中型SUV市场，在广汽丰田汉兰达迎来升级换代之际，一汽丰田的首款中型SUV---皇冠陆放，就即将在今年的7月份来到我们身边。
作为全新广汽丰田汉兰达的姊妹车型，一汽丰田皇冠陆放在外观上采用了海外汉兰达运动版的车身包围套件，其前脸采用了丰田全新的设计理念，六边形的前进气格栅搭配蜂窝网状中网结构，使得整车看起来非常有气势。而在格栅中央，皇冠陆放还使用了经典的“皇冠”标志，以进一步强调它更高的定位。格栅两侧则是和全新汉兰达一模一样的大灯组，造型上更加狭长，内部还配备了L型的LED日间行车灯，看起来非常有神。另外，一汽丰田皇冠陆放的前包围也很有特点，采用了非常夸张的贯穿大嘴式多条幅散热开口设计，搭配两侧线条犀利的造型设计，让整车看上去气场全开。
车身侧面部分，一汽丰田皇冠陆放的A柱采用了熏黑设计，进而营造出一种悬浮式的视觉效果，腰线贯穿车身，并与车门下方的内凹式线条相互配合，形成了非常富有层次感的造型设计。此外，新车前后翼子板突出车身形成了宽体的视觉效果，搭配宽厚的黑色轮眉以及双五辐式大尺寸轮圈，让新车看上去具有十足的年轻感与运动范儿。
车尾设计虽然以简洁干练为主，但在造型设计上汲取了一些雷克萨斯的设计理念，尤其是尾灯组部分，造型上极为修长，内部的灯组光源排列也很有范儿，点亮后有着不错的视觉辨识度。另外，为了凸显运动感，一汽丰田皇冠陆放在车顶后方还延伸出一个小型的扰流板，后包围也采用了与车身不同色的双层式设计，搭配单边共两出的排气造型，给人多了份年轻活力的感受。至于车身尺寸方面，一汽丰田皇冠陆放的长宽高分别为5015*1930*1750mm，轴距为2850mm，与广汽丰田全新汉兰达相比要明显大上那么一点，那么反馈到内部驾乘空间方面，一汽丰田皇冠陆放的表现又如何呢？咱们接着往下瞧。
首先在座椅布局上，一汽丰田皇冠陆放使用了5/7座两种座椅布局，这是一种中型SUV比较经典的一种布局，能够尽可能的在实用和舒适性之间进行平衡。而实际的空间体验方面，得益于超过5米的车身长度以及日系品牌的匠心精神，皇冠陆放的第一排和第二排表现堪称头等舱，座椅的用料以及舒适性都没得挑。至于很多人关注的第三排座椅表现上，我们可以负责任的说，皇冠陆放的第三排的空间表现虽然比较一般，但坐进成年人完全没有问题，所以一家人短途使用时，舒适性能够得到保证。
驾驶舱部分则采用全液晶仪表盘与悬浮式的中控多媒体显示屏，搭配三辐式多功能方向盘和层次分明的中控台设计，让新车具有非常不错的时尚感与科技感。配置部分也没得挑，18/20英寸的轮圈、抬头显示、12.3英寸中控屏、电动尾门、倒车雷达、刹车辅助、盲区监测、全景天窗、座椅加热、隐私玻璃、TSS智行安全套装、全新的车机系统等配置。最后动力方面，一汽丰田皇冠陆放与全新汉兰达的动力组合保持一致，都搭载2.5L自然吸气四缸发动机加电动机组成的混动系统，发动机最大功率192马力（141kw），传动系统方面将匹配E-CVT无级变速箱与电控四轮驱动系统。底盘悬挂部分则采用了前麦弗逊 后E型多连杆独立悬挂的组合。
总结：作为广汽丰田全新汉兰达的“姊妹车型”，一汽丰田皇冠陆放明显多了一些豪华感，由此可见，一汽丰田是想通过差异化打开市场。当然，这款产品能否成长为和汉兰达一样的销量爆款，除了豪华感以及差异化之外，最终能否给出一个合理的价格也至关重要，究竟一汽丰田能否给消费者带来惊喜，今年7月份这种重磅SUV就要开启预售了，我们一起拭目以待。
