侧面看来，飞度采用了向后方上扬的腰线设计，并且车顶和尾部造型照顾到了车内的空间表现。车身尺寸方面，飞度的长宽高分别为4096/1695/1525mm，轴距达到2530mm，得益于合理的空间布局以及本田魔术座椅的运用，飞度的空间利用率很高，即便是小身材也有着较大的空间表现。
众所周知今年处于特殊时期之下，因此无论经济还是就业形势都比往年吃紧，对于将要毕业的这届职场新人，如果有意入手人生的第一台车，那么必然会优先考虑到性价比如何，所以一台高品质、经济实用的代步小车，算是值得推荐的首选。那么面对本田飞度与大众Polo这两个热门选择，究竟哪款更值得入手呢？
飞度造型运动个性，大众Polo设计精致耐看
飞度的造型设计在一众竞争对手中也足够经典，前脸采用了本田家族式设计，中网里配有镀铬饰条，还采用了亮光黑色面板，进气格栅直接与两侧大灯组相连，显著提升了前脸的视觉冲击力，此外飞度的保险杠、下部进气口和两侧雾灯区域的样式设计较为简洁，潮跑版系列车型还配备运动套件，包括前后保险杠处的红色装饰条、车尾的扩散器、排气管装饰罩等，外观看起来更有攻击性，也更符合其年轻化的定位。
侧面看来，飞度采用了向后方上扬的腰线设计，并且车顶和尾部造型照顾到了车内的空间表现。车身尺寸方面，飞度的长宽高分别为4096/1695/1525mm，轴距达到2530mm，得益于合理的空间布局以及本田魔术座椅的运用，飞度的空间利用率很高，即便是小身材也有着较大的空间表现。
而大众Polo升级之后，外观造型也比以往更加精致了，前脸采用修长的矩形进气格栅，搭配引擎盖上隆起的直线设计，两侧前大灯组棱角分明且和进气格栅相连接，体现出了一定的整体性，而下方两侧凹陷式的雾灯区域还设计了切割样式的线条，呈现出更多立体感。
车身尺寸方面，大众Polo同样相比以往有所提升，长宽高分别为4053/1740/1449 mm，轴距达到2564 mm，长度与高度不如飞度，宽度与轴距比飞度更占优势，不过实际上飞度的空间表现也同样不会逊色。
飞度配置升级不加价，大众Polo配置新潮、价位提升
飞度的内饰整体风格注重实用性，部分车型的方向盘与换挡杆采用皮革包裹并且融入红色缝线，令视觉效果看起来运动不少，配置方面，飞度标配手动空调、ABS、EBD以及儿童座椅接口，潮跑 版车型还配备真皮方向盘、换挡拨片。
而2020款飞度经过配置升级后，全系新增VSA车辆稳定性控制系统、胎压监测系统、HSA斜坡起动辅助系统和ESS紧急刹车警示系统，但是售价依然维持原先的水平，属于增配不加价的做法，升级诚意相当给力了。
大众Polo的内饰则是采用了与以往完全不同的全新风格，尤其是融入车身颜色的做法使得内饰风格焕然一新，配置方面也升级不少，中控台配有6.5英寸显示屏，另有MKB多次碰撞预防系统、胎压监测、定速巡航等多种安全配置。
当然配置升级的代价就是车型价位也随之升高，最低配车型价格已经达到9.99万元，而飞度的顶配版本价位仅为10.28万元，所以有这个级别的预算，选择大众Polo就不如直接考虑飞度的顶配版了。
飞度动力更强，油耗更低，动力优势显著
动力方面，飞度的动力在同级别车型中一向领先，其搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出功率96kW(131Ps)，峰值扭矩155N·m，传动系统匹配5速手动及CVT无级变速箱，百公里综合油耗低至5.3L。
而大众Polo同样搭载1.5L自然吸气发动机，虽然与飞度的发动机相同排量，但是彼此参数表现却有所差别，这台发动机的最大输出功率83kW(113Ps)，峰值扭矩145N·m，显而易见不如飞度的动力强劲，这也并不意味着大众Polo的油耗更低，相反其百公里最低油耗为5.5L，比动力更强的飞度还要费油。
写在最后：
职场新人第一台车最高具备实用空间、充沛动力与经济油耗，才能满足日常出行的代步需求，而飞度拥有小车身大空间，动力比大众Polo强劲、油耗反而更低，确实属于性价比很高的代步小车，至于大众Polo升级后颜值、空间与配置确实比以往出色，但是价格也高了上去，所以如果预算稍高一些的朋友，相信大众Polo也是值得考虑的。
