经过无数次的质量整治、设备调试与运维实操演练，瓮马铁路终于实现了真正意义上的提速，为瓮马铁路正式开通运营提供了有力保证。据了解，瓮马铁路是贵州省铁路规划网中的资源开发铁路，自既有沪昆线福泉站凯里端增设姜家坪车站引出，北至瓮安县城附近，按国铁II级单线电气化货运专线建设，设计时速120公里，全线建筑总长72.595公里。
期待着，期待着
终于要来了
大家期盼已久的瓮马铁路就要通车了
我省瓮安县将结束不通铁路的历史
该铁路运输价格定价方案也对外公布
计划于11月16日
进行动态检测
根据瓮马公司生产调度会安排，瓮马铁路计划于2020年11月16日进行动态检测，为提前检验线路状况，确保顺利通过成都局的动态检测，11月4日瓮马铁路运营分公司按照提速运行方案，在分公司各业务部门紧密协作和瓮马公司各专业工程师的指导下，进行了瓮马铁路提速运行试验。
根据工务线路数据，在确保安全的前提下，瓮马铁路按下了期待已久的“提速键”，乘务员将机车的运行速度提到了“100码”，机车运行一切正常。“100码”不仅是机车的运行速度，更代表着瓮马铁路的工程质量，更凝聚着瓮马铁路建设者与运营维护人员的辛勤汗水与责任担当。经过无数次的质量整治、设备调试与运维实操演练，瓮马铁路终于实现了真正意义上的提速，为瓮马铁路正式开通运营提供了有力保证。
据了解，瓮马铁路是贵州省铁路规划网中的资源开发铁路，自既有沪昆线福泉站凯里端增设姜家坪车站引出，北至瓮安县城附近，按国铁II级单线电气化货运专线建设，设计时速120公里，全线建筑总长72.595公里。全线设有姜家坪站、福泉东站、牛场站、平定营站、瓮安站等车站。
瓮马铁路俯瞰图
虽然目前尚未公布瓮马铁路
具体开通时间
但只要顺利通过成都局的动态检测
距离开通运营也就不远了
还是非常期待期待的
定价方案公布
11月2日，黔南州人民政府网公布了《贵州瓮马铁路有限责任公司瓮马铁路货物运输价格定价方案》（以下简称《定价方案》）。
根据《定价方案》，瓮马铁路发到货物运价为：
1.普通货物整车运费每吨公里0.40元；
2.自轮运转货物每轴公里1.20元；
3.通用集装箱货物20英尺每箱公里为10.00元；
4.通用集装箱货物40英尺每箱公里为13.60元；
5.其它杂费（含装卸费）按国家铁路现行规定执行。
瓮马铁路
这个运输价格
大家可能不太清楚是什么概念
举个简单的例子
↓↓↓
《定价方案》指出
瓮安至福泉段公路里程约70公里
瓮安至福泉汽车运价50元/吨
折合运价率为0.714元/吨·公里
福泉至瓮安汽车运价45元/吨
折合运价率为0.643元/吨·公里
按照发到比7:3
综合平均运价率为0.693元/吨·公里
而瓮马铁路普通货物
整车运费为每吨公里0.40元
相比汽车运价要便宜很多
降低了货物运输成本
瓮马铁路
待整条铁路正式开通，将有效破解瓮福千亿元级产业园区的货运瓶颈，提高贵州瓮福磷化工产业带沿线企业的货物运输能力，有利于加强连接南北的铁路大通道建设，扩大路网覆盖面，为黔南州建设瓮安——福泉地区磷煤电一体化基地提供大能力、远距离、安全环保的运输通道，对促进黔南地区化工企业发展，实施贵州省工业强省战略具有重要意义和作用。
（来源：黔南州人民政府网 看黔南 瓮马铁军 瓮马铁路等）
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来源： 贵州日报
