而且凯捷是6座布局，我们一家三口和表妹一家三口刚好6个人，轩逸面对6人出行也就无能为力，凯捷就刚好合适，两个小朋友坐在第三排玩，我们四个大人在前排聊聊天也挺好。同时，凯捷还配备360°全景影像、全液晶仪表盘、后排独立空调，整体配置和轩逸完全不在一个层次。如果让我再选择一次的话，我可能就会放弃轩逸，选择凯捷了。
之前买轩逸，主要就是听朋友说这车油耗低、品质好，再加上这台车长得和天籁确实有几分相似，价格也在我的接受范围内，所以两年前新轩逸刚上市时，我就入手了一台轩逸中配的悦享版车型，用车两年来，我对轩逸也挺满意，油耗低、空间大，就是动力有点弱。但是都说“人比人得死，货比货得扔”，凡事都怕比，尤其是车。上个月我表妹一家从外地回四川，让我带她们一家出去自驾，我就借来了同事的凯捷，而自驾一周后，我才真正感受到如今合资车和国产车的差距。
我的那台悦享版轩逸，当时买的时候由于是新款，没有优惠，指导价12万9900，销售把900块的零头抹了，当时这台车办下来是14万多，接近15万。而我同事买的是顶配的凯捷，但办下来才13万出头，价格上两台车确实是有差距，我觉得一方面是合资车的自信，另一方面是国产车的诚意，这点我倒没什么好说的。下面我就和大家分享一下我对两台车的感受。
首先我想强调的就是两台车的空间和坐起来的感觉，以前我觉得轩逸的后排空间就很不错，不仅空间大，座椅还柔软，乘坐的感觉会比不少10万左右的轿车舒服。但凯捷的“杀手锏”在于第二排是独立座椅，并且凯捷的车长接近4米9，空间是没得说，独立座椅更支持大角度调节，甚至还带有腿托，像我们这次自驾，我开车开累了，让妹夫换开的时候，我也能直接在后排躺着休息一下，这一点真的是相当“nice”。
而且凯捷是6座布局，我们一家三口和表妹一家三口刚好6个人，轩逸面对6人出行也就无能为力，凯捷就刚好合适，两个小朋友坐在第三排玩，我们四个大人在前排聊聊天也挺好。而且6座状态下，凯捷的后备厢空间也不小，我们带了两个大行李箱和一个背包也能轻松放下，而且凯捷的第三排座椅可以隐藏到地板下，我那台轩逸的后排座椅是固定的，有时候搬大件行李就捉襟见肘，凯捷的空间倒是挺让我羡慕的。
再说动力，我那台轩逸是1.6L自吸发动机，最大的优点是省油，但代价是动力肉，一旦速度上到80km/h，再想提速几乎就要“地板油”，跑高速真的是一大痛点。凯捷是1.5T发动机，最大马力147匹，在跑高速时，速度上到110km/h后，再踩油门依旧有劲，这么大一台车我感觉动力还是不错。但是凯捷的油耗会比我的轩逸高一点，我这次开百公里综合油耗大概在7.6L左右，我的轩逸可能就是6L出头，但我觉得毕竟凯捷车身这么大，又是涡轮增压机，油耗稍微高点也可以接受。
最后我想说的就是配置的差异，轩逸的配置就是一般，我觉得是该有的都有，但完全说不上丰富。而凯捷的配置，我觉得是相当丰富，比如这次跑高速我用得最多的就是全速域自适应巡航，设定车速、跟车间距后，跑高速是真方便，但我的轩逸连定速巡航都没有。同时，凯捷还配备360°全景影像、全液晶仪表盘、后排独立空调，整体配置和轩逸完全不在一个层次。
也只怪我买车的时候，凯捷还没有出来，而且对于我这样30多岁的中年人来说，合资、国产真无所谓，我也没有那么多的面子需求。这次体验了凯捷，我是真的体会到“货比货得扔”这句话，轩逸除了油耗比凯捷强点之外，其它的空间、动力、配置还真是不如凯捷，说实话我都有点羡慕同事了。如果让我再选择一次的话，我可能就会放弃轩逸，选择凯捷了。
